ancifer

Ромчиг, к тебе вопрос! Скажи, подседельный штырь у "ашанов", у старых немецких великов, всяких новых навороченных собратьев, имеет один и тот же "стандарт"? Не будет ли прикола, относительно не только диаметра, а длины, каких-то канавок, выемок и прочей неожиданной хрени?

А я не так давно проворонил у себя 123456 ((((

Решил чутка прибраться в машине! На дитолях всё в 2 раза дешевле чем в нашем городе )) Потолок наверное трогать не буду, он почти в идеале, ну мож слегонца освежу, а задние карты намою, передние под замену (водительская по мудацки выглядит, пассажирская с маленьким дефектом) - тоже намою.

Есть телик ЛЖ на 29 дюймов ЭЛТ типа "плоский". Задействовав коллективные экстрасенсорные способности, надо починить мой телик. У мастеров щас всё занято, тащить такую хубалду на 100500 кг просто некуда. Симптомы попытались проявится еще с месяца 2 тому назад, но само пришло всё в норму. Сейчас на всех каналах, и в режиме АВ вот такой вот вид: Как я успешно починил стиралку благодаря вашим советам (Игорьку респект и уважуха вообще), авось прокатит и с теликом? Вот хочу услышать кое-что, кроме того что я наркоман. Думаю при подобных симптомах в ЭЛТ теликах нет целой кучи вариантов поломок. Я даже не знаю что там внутри - или всего 2-3 платы с возможность поблочной смены, или хз. И может ли это быть кабзда кинескопу? И какого цвета у меня ковёр? Заранее всем спасибо!

Значит продавец когда-то получал новой почтой трёхстворчатый шкаф, и эту же обрештовку прислал мне ))))

Ну дак Тараща! Вот человека и втаращило ))

И почему я не удивлён...

Зачастую уличное хранение под навесом будет получше всяких там гаражей... Кроме шуток...

Я вообще в шоке! Меня переплюнули по уровню наркомании! Купил карты дверные на ОЛХ, комплект, по нормальной цене и в хорошем состоянии. Мне нужны по сути передние (передняя водительская ваще позарез), но взял всё вместе, т.к. цена комплекта вышла гуманно, пусть валяется про запас, дети малые ездят. Кароч расчитывал я на доставку ну может 100 грн-150 от силы, на НП попросил, влом было на Деливери ехать. Приходит мне декларация, смотрю - номер отделения не тот что я просил - самое большегрузное в городе. Ну лады. Продавец нормальный адекватный человек, знач что-то не вошло по лимиту, в 30 кг (обьёмных). Продавец сказал что упаковал в обрешетку, я приятно удивился, бережный такой он. Мляяя..... стоимость доставки 229 грн!!!! Цука! Я волосы рвал на жопе. Ну да ладно, даже с этой дикой доставкой я был в плюсе. Второе удивление было, когда посылка пришла сегодня вместо 21 числа! Ну ладно, хороший сюрприз! Третье удивление, когда мне принесли эту обрешетку, МЛЯЯ!!!!!! Туда без малого можно было спрятать мой ТАЗ! Она по размеру была как двухспальная кровать! ААААА! Карты там занимали 1/8 часть пространства. Мы с рабюотником НП разломали эту адскую конструкцию и я утащил карты в машины под мышкой (((((((

Природа находится в гармонии и равновесии. Где-то в это время несколько святогороводов пытаются приколхозить задние фонари от форд фиеста или хз чего

Ну надеюсь что и я его увижу не скоро ))

Качество - это хорошо! Но моторы-миллионники никому не нужны сейчас и не нужны были раньше (кроме как на коммерческом транспорте). Всё-таки крайне нехотя приходится признать, что быдломаркетологи в чём-то правы. ЗЫ. И всё-таки, и во-вторых и в третьих, не мотором единым. С ужасом на РСТ и Авториа наблюдал, как в москвич корячили тазокопеешные движки 1,2 или 1,3. Кто бы мог подумать, что в предназначении их тащить за собой кузов на 140 кг легче, а это не хрен собачий.

Еще если 1,3, меня порвёт в тряпки.

Начал писать, потёр, я своими словами не смогу кратко описать. Вот )) Долбаная в жопу экология. ГЕЙРО-3 или сколько то там.

Шарился по Кадетфоруму и у одного российского кадетовода мельком проскочило пару слов и фоток раллийного москвича с начинкой от Омеги. Мой отношение к такого рода имплантациями (в первую очередь на классику - вы знаете))), но тут поделюсь Последняя фотка не вставляется, вот ссылка на сообщение темы. Вариант имплантации подвески и проч - мож кого заинтересует.

Наверное это возможность преодолеть предел дурости ))

Патрубок сепаратора действительно был с трещинкой. Поменял на новый. Я фиксик.

Чтоб всё было красиво и с подтверждением цифрами и примерами, пожалуй вечером накачу пивка и отпишусь. ))

Возможности москвича, несмотря на сухие и неоспоримые цифры очень часто недооцениваются, а в ряде случаев - переоцениваются. Всё зависит от свежести выпитого накануне мовиля. Тема кстати хороша для разрушения некоторых мифов (в т.ч. и про вхлоп-выхлоп))

Хех, нидаждёццо ) Вот когда буду масло в КПП менять и буду лазить полчаса чумазый под машиной - тогда на его улице недолго будет праздник ))

Таки шо решили? Солексы и усиленные рессоры не алё?

Да, кстати я читал что эти сепары трескаются по шву, и был сперва уже грешил на него, но т.к. патрубок стал мокреть уже не с конца (как тогда при плохо затянутом хомуте), а как бы чуть-чуть с ниоткуда. Я когда поджимал хомут, слегка покошмарил этот шланг рукой, а если он был рассохшийся, то уже не выдержал моих издевательств. Минут 15 на замену, но ближайшую неделю на это времени не будет, т.к. я усатый нянь

Сам патрубок, обычнй бензошланг на 8 (6?) в оплётке. На 2110-11 сепар стоит слева. От бака справа налево идёт этот шланг. Сейчас попытаюсь в 2 словах Вот аналогично, вид снизу справа. А дальше бензошланг уходит влево

После покупки я протягивал хомуты на патрубке, идущем от бака на сепаратор, устранив таким образом запотевания-помокрения патрубка и вонь бензина. На днях заглядывал под машину а он мокрый снова по оплётке, только уже где-то с середины, а не со стыка (мне так показалось). 1. Наверное я таки перестарался с затяжкой хомутов, и пересошхая от времени говношлангочка под днищем таки дриснула и при сбросе конденсированных паров (т.е. бенза) обратно в бак оно ссыт . 2. Хотя.... это ж ТАЗ. 3. Купил шлангочки с запасом в оплётке, надо поменять.