ancifer

А замутить пошив какой-то простенькой тканево-брезентово, тьху, короче вы меня поняли. Кастом вариант. Рама "зонта" и выкройка - вперёд в ателье ))

Зато это отличный вариант совкопрома для тех кто люто ненавидит таз Хоть 3 куе, лишь бы не таз. Если моя мечта сбудется и мы переедем в ближайший пригород, жене придётся осилить курсы вождения, куплю ей таврон за 500 баксов, буду крутить в удовольствие.

Лично мне Славуты да и просто Тавроны ну оченна нравятся, но простите за мой французский с акцентом, за машины после 2002-2003 г.в. просят нереальные деньги, два куска и выше (типа пробег 30-50 тыс, в такси не была и т.п.). Мне кажется, лучше поднакопить еще 500 у.е. и нервов и искать уже сенса, понимаю, что частично это тот же таврон, ну дак в ходу ведь по сравнению с ней - корабль )) А при наличии прямых рук и глаз есть много таврюх постарше, но уже в районе килобакса.

Удачное освещение+фон+помывка+натирка+ракурс=текущие слюни у потенциального покупателя ))

Потому что в них стоит УЗАМ

Тьху блин, я перепутал мягкое и тёплое. Они нижние. Очипятался. ( Ну чтоб по чесноку всё, если panzer1989 по приезду не заинтересуется ими, они твои забесплатно. Карб 2140 есть один даже комплектный, но переходная система поглюкивала, небольшие подёргивания были. А так расход был норм. Всё извлеку из завалов, разложу, и там будет видно.

Привет, земляк. Есть некоторые запы на мось, в состоянии "приложить руки". - Глушак почти новый, отьездил 1 год и 10 тыщ, из-за неправильного крепления выломало входную трубу. (Пытался по быстрому заляпать холодной сваркой, присрать электродом, потом снял и поставил подменный, так и продал машину). Подварить глушак и прослужит лет 100500 еще. - Багажник на крышу. - Багажник на багажник. - Кардан с крестовинами в состоянии "еще поездит" (не гудит, не вибрирует, но с некоторым износом крестовин). - куча хромулек на лобовое стекло - 2 рабочие верхние шаровые, пресловутые из зиловского пальца - в состоянии "заглянул посмотреть чё там внутри и не собрал" - комплект шаровых: верхние СССР+2 нижние фенокса с пробегом тыщ 10. - какие-то пыльнички силиконовые для шаровых, 100 млрд штук, сухарики - куча некомплектных 2105-2140-2107 карбов (2101 пока в брони у бати ))) - еще всякая фигня, которую надо найти. В виду того что мне влом создавать 100 тем по продаже по 10 копеек, ходить и упаковывать всё по отдельности для каждого, отдам тебе запросто так (ты же из Новой Каховки? Я со Старой, сосед). Можно как-то пересечься, если есть интерес - забрать всё скопом.

Итак, нужно кое-какие вещи по салону сделать: проклеить изнутри кожух рулевой колонки - наследие от 08-го зубильного салона, на фоне общей подозрительной тишины поскрипывает во время езды, после стоянки под палящим солнцем. Сзади в багажном отсеке в двух местах (недалеко от посадочных мест штатных динамиков) проклеить небольшие полоски шумки. На Дитолях есть хорошая, самоклейка кажись, её можно полосками нарезать и поклеить. Остальное - торпедо, крыша, карты и проч, без замечаний, при том что машина все свои 10 лет была рабочей и никто не задрачивался шумкой-виброй и проч. Доупаковать до конца обшивку багажника, отпылесосить и просунуть в крепежные места и зафиксировать (видно что фишку какую-то меняли в проводке и обшивку не докрутили). Еще нужно поклеить или заменить кусочек магистрали омывайки заднего стекла. На морозе при открывании-закрывании ляды видать была в трубочке вода или летняя омывайка (( За последний месяц возил в багажном отделении ящики, коробки, корыто для цемента, доску 40ку, не понимаю, как я раньше был без универсала.

его стоимость будет заоблачной

Возможно потому что схема не чёрная, а "серая". Т.е. внешне - законно, но при первом копании вглубь это вскрывается. Вот эту штучку я копипастил в какую-то тему.

Я вот по этому же поводу дискутировал (точнее пытался дискутировать в ФБ, но мне ничего вменяемого не ответили, обозвали тролем и слились) - очередной европлакса, который рыдал по поводу того, что со своей бюджетной зарплатой не может позволить купить нормальный автос и что бляха - единственное решение всех его жизненных бед, и все вокруг него, покупающие новые ино с салона - жалкие рабы. Я спросил, откуда он со своими амбициями возьмёт деньги на 1-2 бака солярки в месяц, при своей нищенской зарплате? На мойку, страховку, стоянку, расходники и проч. Это в большом городе суммарно около 5 к гривен в мес. А деньги на непредвиденный ремонт машины с пробегом 300к+? Никого не ибёт, что во многих странах Европы продукты, лекарства и комуналка стоит соизмеримо с нами и в ряде случаев дешевле, но с минимальной пенсией не 40 евро а 400-600. Но это же не первоочерёдная проблема. И не проблема вообще как бы. А проблема номер один - купить задешево бляху. Какие нахрен лагуны, у людей амбиции. ))

Именно поэтому Михо и сделал ставку на партию АвтоЕвроСила.

Я на такую дрочу. Примерно раза по 3 на день. Но в виду того что экземпляры 2003-2005 года стоят по 10-12 штук - придётся этим и ограничиваться. На такой Гоша Куценко ездил в "Антикиллере".

Люто МАСТРуБИРУЮ. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=248701467&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=20700&makeModelVariant1.modelId=14&minFirstRegistrationDate=2011-01-01&pageNumber=1&scopeId=C При этом такую милую срань можно взять ЗАКОННО, полиняв максимум на 5 к доляров уже сейчас. Ну у нас же народ хитро вжареный, ему подавай при зарплате 3500 грн. поршкаены по 1000 у.е. и возможность поверещать про ущемление прав. )) Нищебродство головного мозга неискоренимо. В Саудовской аравии бензин по 20 центов АЗАЗАЗАЗАЗАЗ и что теперь ))

Либо писаки так пишут либо я везде ищу подвох. "Парламентарии предлагают временно расширить действие льготного акциза на б/у авто не старше 2000 года." Опять игры в кошки-мышки с народом и еще большее затягивание ситуации с возможностью в любой момент дать по рукам. Либо раз и навсегда уберите все бляхи с дорог, либо дайте чёткий и внятный законодательный сигнал к использованию данного транспорта на территории Украины. Например, объявив об окончательном и однозначном упразднении акцизов и прочих налогов и сборов для ввозимых авто в Украину впервые, ну и какие-то там смягчения для охеревших и не умеющих читать закон ранее. Пусть платят в казну по 100 - 300 евро, вешают украинские номера и катаются довольные. С ними уже сейчас всё предельно просто: 5-10 к за хлам и 12-20 к за норм машиндос, это на уровне цен на телефоны и игровые ноутбуки. Сейчас за 10 к и нормальный велосипед не купишь.

я огорчен... Это нечто. Ну ты уже все рамки переходишь. Тебя чуть что - несёт непойми в какие дали. Ты же не думал что Димаслдо тебя хотел как-то обидеть? )) Всё хорошо. Всё отлично. Всё в норме.

Не удивлюсь, если ОНО когда-то приедет еще на выставку ретроавтомибилей

Ну это, (апчхи!, простуда грёбаная), у тебя же пробег там 60 ии 80 тык родной? Или я путаю с другим клубным комбиком. Сейчас наверное даже колодочки Золлекс без проблем и особого срацкинга выходят тыщ 50 до замены. 40 лет то понятно, но колодки стираются от пробега.

Нашёл проверенную точку с ОККОвским бензом 92м по 20 грн/л. Понимаю что это не совсем "стабильно" и в нужных объёмах, но хз. Я пока под завязку, заправил батю на 99.

Честно, вот по описанию первый мось будет людям интересен. Второй - гнилой-перегнилой и за 12500 - как-то ваще в жопу. Даже без фото. Что вообще нужно делать с классическим москвием, чтобы у него сгнили лонжероны?

Я ж Анцифер

Итак, вскрытие состоялось. Пружинка здорового человека и пружинка курильщика. Как видно, она слетела и болталась внутри как в стиралке, пока не засела там в уголочке. Поставил кароч и собрал. Как видно, колодки таки новые (ну 10 тыщ уже им примерно). Барабаны еще оч даже при памяти. Правда при разборке я гатил молотком сильно, маленький кусочек задней кромки отколол )) Производителя колодок не разглядел, на радостях всё собрал.

Нраомканы )) Вам смищно, а у меня велопокатушки сегодня отменятся из-за этого.

А как они могут ломаться, если они с конвеера уже сходят поломанными. )) По пути на работу зашёл в автомагаз и купил две пружинки по 2 грн/штука, но не всё так радужно может быть как кажется - может оторвало и размолотило накладку с колодки, но тогда бы звук был другим и барабан бы заклинило, а так он крутится от руки легко, раскручиваю колесо, дёргаю ручник, всё збс. Буквально незадолго до продажи колодки все менялись (как мне сказали), но есесна купили самый дешман как на рабочий автос. Вот вскрою и увижу, менялись ли, и на что.

Ура! Мой ТАЗ поломался. При движении появился скрежет сзади, оказалось - в левом барабане. Пропал сам.... Потом спустя 10 км снова появился. Барабан не клинит. Не стал вчера разбирать - влом было, поехал кататься на велике, да и поздно было. Думаю что оборвало пружинку коротенькую, которая от щитка идёт. Сегодня разберу.