Антон Чаукін

Москвичеводы
  • Публикации

    65
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

2 Neutral

О Антон Чаукін

  • Звание
    Участник
  • День рождения 14.03.1986

Converted

  • Авто
    ИЖ 2125
  • Год выпуска авто
    1979
  • Откуда
    Черкаси
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91

Посетители профиля

1 249 просмотров профиля
  1. Люди, которые ставят амортизаторы газ-масло, вы по каким дорогам ездите?!) Так же можно почку по дороге потерять... Аморты масляные: перед KYB 444139 зад KYB 443183 По состоянию наших дорог на этих амортизаторах подвеска жестче чем родная, но достаточно мягкая для комфортной езды.
  2. Заслонка закрывается полностью до конца. Да, как раз выработка по сторонам в районе оси. При снятом карбе видно просто, не только на просвет Жиклеры все прочищены и продуты. У меня как раз карб без пневмоклапана. Собственно почему и вопрос о замене заслонки, потому что не хочу ставить новый с пневмоклапаном и ЭПХХ.
  3. Поясните, пожалуйста. Я понимаю, что могу ошибаться, но уровень в поплавковой нормальный. Я уровень проверяю не после ручной подкачки, а после прогазовки двигателем.
  4. Ситуация такая: карб ДААЗ 2140-1107010-10, с диффузора первой камеры стабильно капает бенз, как следствие, не могу отрегулировать нормально ХХ, при прогреве заливает свечи. Уровень в поплавковой камере даже чуть ниже, чем нужно, игла держит 100% проверено. Заслонка первой камеры закрывается полностью, но прилегает неплотно. Мне кажется, в этой заслонке и есть проблема, в камере создается разрежение и затягивает бенз. Прав ли я? И главный вопрос. Что лучше, заменить заслонку, или поставить новый карб ДААЗ 2140-20?
  5. Сорян, нету вайбера) Так що, або сюди, або в особисті киньте, будь-ласка, і ціну вкажіть
  6. Шукаю "вухаті" диски на 412 в гарному стані геометрії, стан ЛФП не важливий
  7. Добрий день, цікавить КПП з щупом, можна фото?
  8. Добрий день, цікавить КПП, ціна, стан?
  9. Луганские направляйки не надо) Кольца нужны хорошие. БСЗ за 1400 ок.
  10. Вопрос решен, но отписаться забыл. Уровень в камере понизил на всего на 1мм и проблема ушла.
  11. Добрий день, Потрібні направляючі клапанів, поршневі кільця номінал, БСЗ на УЗАМ 412
  12. как я понял, по феншую, для регулировки вылета хвостовика шайба ставится между головкой хвостовика и подшипником, а не подшипником и распорной втулкой. втулка деформируемая, если поставить шайбу там, то правильный вылет не отрегулировать. Или я что-то не понимаю.
  13. Здравствуйте! По форуму не нашел инфы, решил спросить. Заодно, может, кому будет полезно. Какие к москвичевскому редуктору можно применить детали от других автомобилей? Особенно интересует распорная втулка и палец сателлитов, т.к. найти их москвичевские новые сейчас трудно. От кого можно брать дистанционную шайбу для подбора?
  14. Обновлю тему своим опытом. Переделке подвергался ИЖ 2125 79г. Сначала думал менять поэтапно, ВУТ и ГТЦ, через время передние барабаны поменять на диски. Ставил ВУТ от 2110 и ГТЦ от 2108. В моих условиях крепление педали к штоку ВУТ переделывать не нужно было, все стало на стандартные дырки. Но, как оказалось, на барабанах тормоза были вообще ни о чем. Нашел барабаны на перед, суппорта взял отреставрированые. И при сборке столкнулся с такой ситуацией: на суппортах штампы "Л" и "П", я так и поставил "Л" на левую сторону и "П" на правую. В таком положении верхний штуцер оказался снизу. Короче, когда прокачивали тормоза, долго были удивлены, почему не можем выгнать воздух из системы)) Почему метки "Л" и "П" не соответствуют сторонам установки для меня пока так и остается загадкой.
  15. Тема, конечно, старая, но расскажу свой опыт. Давно было, точных деталей непомню... Там в перепускном клапане трение штока было сильнее чем возвратная пружина, по-моему из за самопальной манжеты. После торможения каждый раз нужно было легонько стукнуть по корпусу перепускного клапана и тормоз отпускало. Я шлифанул шток и, кажется, поставил еще одну пружину.