ancifer

Найдут до чего докопаться. Без наличия дензнаков. )) А вообще захотят и по выбросам СО2 забракуют все авто что ниже Евро-5 и балалайку всем И 75% автопарка страны пойдёт в митол.

Идеальная приборка выглядит так. Минимализм и скромность. Ничего лишнего.

И еще надо куда-то девать усы и шапку ондатровую

Посмотрел картинки карбов, всплакнул от ностальгии

В 2101-2107 по другому не залезешь и не вылезешь Нет, ну разве что при росте 165-175, ни сантиметр выше-ниже )) Ну я при росте 1,91 в 21099 не испытываю за рулём никаких притеснений, для ног и головы есть место еще, но при таком росте будет тревожить другой не менее важный косяк, точнее косячелло - руль будет начисто закрывать приборку (опробовано на высоком торпедосе только). Стоит чуть пригнуться (изобразив рост до 1,85) и приборку видно. Но это бред так ездить, вот такой вот угол обзора )). И этот косяк будет парить не меньше чем нехватка места. Хотя всё решаемо. В 3110 сидел пару раз за рулём, чуток ездил (когда с батей чуть не купили аккурат в разгар майдана еще по старому курсу), ну места дохерища, сидишь как верхом на башне танка, а всё равно менее удобно было чем в мосеклассике. Возможно, дело привычки.

На выходных прокатал дисочки (по 70 за один), бонусом мне слегка дунули позорные места, какой-то самой обычной серебрянкой для дисков. И они стали пашти новыми, так что полный перекрас отменяется. Поставили металлические вентили (матовые), ибо надоедает каждый год менять резиновые. По 14 покрыхам пока думаю, времени впереди уйма, посмотрим как покажет себя купленная с тачкой 13я Дебица Нафигатор, вроде бы вещают что она оченна хороша в снегу, каше и грязи. Наконец-то нашёл и устранил причину исчезновения тосола, паскуда-тварь патрубок подогрева дроссельного узла прохудился и потихонечку пропускал. Я 30 раз всё обсматривал и всё же пропустил его. Подтянул а там посмотрим, мож заменю если поддубел. Пока выкладывал фотку - увидел косяк. Один винт на крышечке задут, остальные нет. Блин, всё приходится за специалистами переделывать ))

3000 стоит радиатор? Это без очепятки?

По винту начал писать и стёр, т.к. прочитал оконцовку поста - думаю проблема правильно понята. Скорее всего будет жОр.

Так ведь на этом и других форумах когда заходят заправщики в топик о топливе, то рассказывают что сейчас аппаратура такая, что её не проведёшь нивжисть! Ни на АЗС ни на АГЗС, капля +/- и расстрел! А оте лишние 10 литров - то пропанбутон сузился-расширился.

Подвеска на полиуретане? Редуктор скоростной? Клапанка полосатая?

У нас в нашем государстве "МРЭО", песня такая: при написании "бесплатного" договора в МРЭО и снятии-постановке на учёт оценка обязательна, пофиг какая продажа. Если делать договор через любой автосалон (500-1000 грн), без снятия с учёта, т.е. прямая перерегистрация - то оценка не нужна, транзиты не нужны и т.п. Я так переоформлял 2 москвича и таз.

В жопу Новую Почту! И одну управляющюутож е, д.

Противоугонка

Да, в этом плане на АУКРо и auction.ua (кто помнит такие еще)) было проще, рейтинг отметает 90% всех вопросов. А на ОЛХ косвенно только дата реги.

Ну да, а когда платишь 200...2000 грн и продавец выбрасывает симку? )

Редко что-то продаю через ОЛХ, в 99% покупаю, но вот эта вот херь с предоплатой - это палка в двух концах.

А меня другой момент зацепил. Т.е. потратил кучу времени, сил, слегонца финансов, сваял это чудо, решил продать, психанул, переделал обратно На ровном месте затеял кипиш и по глупому слил в унитаз. Москвичевод 88 уровня. Ладно если бы для себя делал, типа такой вот уникальный москвич и т.п.

Ну здрасЬти Он не может, но есть такое понятие как лобби. Рычаги давления, административные, денежные. А письмо с обращением .... это просто дипломатический повод

Сегодня проезжал мимо АГЗС: 12,50, 12,75. Чёт в новостях нашёл. https://antikor.com.ua/articles/202208-osj_rezuljtat_gazovoji_zradi_ukrajinsjkogo_narodu._mereha_azk_okko_zapravljajemo_gnivom_ukrajintsiv_

Не, наоборот. Просто спонтанно купил и пока неспешно выбираю резину. Всесезон на титаны - возможно, но вряд ли. Скорее всего будут ждать до весны.

Привёз, бросил в гараж. )) Одену резину и покажу.

Приехали титаны - заводские "звёзды" на 14. Я убеждённый стокодрочер Взял от нефиг делать, подыщу теперь какую-то резину на летний сезон, 185*60. Еще надо диски подмарафетить, т.к. взял нидораха (1,8к), посмотрю - либо дуну балончиком в нескольких местах аккуратно либо под полный перекрас, "СДЕЛАТЬ НА ВЕКА!!!"

Вот у нас на двух москвичах - моём красном танчике и отцовском 2137, разница была такая же - у меня дозировалось силой нажатия (сток СССР ГТЦ), у отца - ходом педали (с самым обычным 2140 Феноксом). Хотя в общем тормозило примерно где-то плюс/минус. А вот на дедомобиле тормоза и на сток ВУТ+сток ГТЦ были зубодробильные.

Вот незадача, у одних тормозит от лёгкого нажатия мизинцем (до расшибания головы о торпедо), у других только со второго нажатия, и споры по этому поводу не прекращаются уже года 3 в разных темах. Думаю предмет спора озвучен не верно, оттого и дискуссии. )) Будем говорить так, что чисто технически, это не есть правильно, использование ГТЦ меньшего диаметра. Это аксиома. А вот на практике можно поспорить, у кого-то состояние тормозной системы плачевное, у кого-то идеальное, поэтому результаты столь разные от одних и тех же шаблонных действий. Да элементарно может имплантированный тазо-вут говно (купленный на разборке за 50 грн, бо дешево, суппорта закисли, пружинки стоят на шплинтах, колодки говно и т.п.))), тогда можно ставить ГТЦ хоть 10 см в диаметре, а толку? ))