ancifer

Ребят, наверное вся путаница в понятиях. Кто-то под "сток" - подразумевает именно СТОК, вот как я подразумеваю (где-то я читал умную фразу в статье), типа максимально приближённое... блаблабла... состояние... блаблабла... узлы... агрегаты... комплектация. Просто это моднявое неправославное слово вносит путаницу в моск. И под словом "сток" начинают понимать абсолютное - "музейный экземпляр". Заводское масло, шины МИ, тормозуха, савецкий бензин... Ну блин, вы же сами понимаете что это перегиб Насчёт невозможности эксплуатации сток машины эвридей - полная хрень. Уже четверть века прошло, как юзали и юзаем 3 космича эвридей, ни бывшие, ни настоящие машины ни разу не подводили. 408-й очень редко что-то выкидывал, но всегда довозил до места назначения, включая всё те же ежегодные поездки в 2000 км. Читаю про засоряющиеся карбы через каждые 100 км, отпадающие сток-коробки и карданы, текущие каждые 50 км тормоза - сползаю под стол. Каждому своё - кто-то с ровными руками делает действительно годный тарантас, но в 97,67% случаев эти тюнинхи выливаются в постоянное унылое кроилово, присиралово в стиле (выменял за бутылку генератор от ЗАЗ, подскажите, как его внедрить в космич?). Я люблю космич таким какой он есть, со всеми его достоинствами и недостатками. Ну у меня бензонасос пекар, воздушный и бензофильтр АТ, вакуумник ДК, РЦС, ГЦС фенокс, шаровые, еще что-то забыл - ну и херли? Если почти всё это хоть и не музей, но полностью по каталогу соответствует заводу, просто другой производитель. Ага, забыл, у меня еще 07 карб, резинки дверей таз,масло хадо, чехлы новые на сидухах - расстрел! Но при всём это я за СТОК. Не могу передать словами, но если вкратце и поверхностно - я приемлю отход от стока, но самый минимум и очень аккуратно. Я сам как бы чувствую эту грань. Ну до тех пор, пока не нарушается целостная концепция авто, его дух что ли, образ. Это как в случае с женщинами - кто-то прётся по абсолютной природной красоте, кто-то приемлет лёгкую косметику, а кто и без тонны шпаклёвки не может. Так и здесь - из крайности в крайность.

Если убрать немного категоричности в 1 посте, хотя бы на 10-20%, то я полностью согласен.

alex_azlk, пыщ-пыщ на тебя! Не вводи людей в заблуждение

Уже много раз рассказывал, у меня мотор прошёл тыщ 250 у пред хозяина (в большей мере на камазовском масле), на таком пробеге сделали капиталку, проточили только шатунные шейки в 1 ремонт. Я это не к тому что камазовское масло - хорошо, наоборот, на хорошем полусине еще бы и не вскрывали даж. Мотор внутри весь был с кусками говна, каналы все забиты были, отакое! Нефиг заниматься ерундой, я думал то только деды маразматические таким страдают, ан нет. ЗЫ. Если раз в 10 тыщ жалко залить нормальную (не дорогую) полусиньку, за кой хер заправляться ваще думаете? Нет денег - ходите пешком и не мучайте машину.

В таком случае Вам сюда

В связи с сами знаете чем, принято решение чуток сократить расходы на бензин. Буду ездить в неделю теперь 4 дня, остальные самые не загруженные 3 дня буду передвигаться пешком.

Тю блин, вот нашли истину в последней инстанции, на сайтах автопродаж нубьё пишет всякую ересь, и полный привод, и пробег 1111111111111, и что попало, неужели не понятно что это абракадабра?

Типичные "глюки" москвичеводов вот такие: - зачем дорого покупать москвич, он же джигулём не станет! - даже если вложишь в него тюненха на 50000 рупий, он дороже не продастся! - лучше я куплю кусок говна за 3000 грн, убью 2 года времени и еще 30 тысяч, но сделаю под себя!!! (т.е. на практике продам полукорчём-недостроем и вздохну). Если убить в себе эти глупые стереотипы и только после этого начинать поиски - можно найти вполне достойные экземпляры.

Да продавать машину на клубе - это нужно быть отчаянным Тут большая часть "клубней" уверены, что москвич не должен стоить больше 5000 грн, в каком бы он состоянии ни был, "пАтАму штА эта мАцквич". Например, если я когда-то и буду продавать свою машину, то уж точно не здесь.

Я хз, как по мне Кадди, Кенгу - растолстевшая легковушка

И ваще космичи рулят адски.

Да будет и мось нормально бегать, год, два, три, главное выкорчевать из своей головы вредительскую установку. Догадайтесь с трёх раз, какую.

Я как последний мудак до сих пор не поздравил. Приехал домой, калякнул шото в чате, поехал в гараж.... Дружище, удачи тебе по жизни, ни гвоздя ни жезла, бензина по 1,50 грн и побольше денег и здоровья!

Пирог правда там ваще хлам. Еще и с тонной арестов.

Эммм, кажется так нельзя вроде. По поводу поршней.

Тю блин, я туплю.

А разве такая минералка бывает? Я чёт в замешательстве.

Имеется вот такой типичный гараж как на картинке Больше даже по модели похож на те коричневые. Суть в чём: там где два ската крыши стыкуются между собой в самой высшей точке, сверху лежит этот желобок. Всё бы хорошо, но в месте где на кромке идёт "волна" металла, получается полукруглая дыра, сверху едва прикрытая желобком. При сильном боковом ветре снег и дождь туда залетают на раз-два. Ширина желобка стандартная, как и у всех в кооперативе, мостырить вместо него оцинковку в 2 метра шириной неохота. По соседям походил - всем плевать, не заморачиваются. У одного крыша горизонтально подшита ДСП, судя по всему на него вода капает, оно покороблено (*рукалицо*). Может туда пеной какой монтажной задуть? Подсоветуйте плз.

Подскажи плз, ты как перематовывал перед грунтом, перед покраской? Вручную? Шлифмашинкой или простой полировалкой без эксцентрика?

А я Катюхин жуж увидел

При исправном моторе,норм ходовке и одинаковом стиле езды расход на всех сток даазах будет примерно одинаковым.

Если у меня глаза не балуются, то это просто жесть.... Нам о таком только мечтать. Нереально круть, хорошая конячка, удачи в эксплуатации.

А металл она не портит? Просто вычищает и всё? Борозды не ставит?

Чем снимали краску? Металлической насадкой на дрель или шлифмашинкой?

В топку китаекарбы, очень часто народ с ними мучится 05, 07, 2140 карбы замечательно себя чухают. И на ХХ в том числе.