McPherson
-
Публікації
1 900 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
28
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача McPherson
-
Интернет-магазин Москвичавтозапчасть
McPherson відповів у тему користувача moskvichavtozapchast в Реклама
для автомагазина такие большие перерывы в работе это плохо, примите как замечание, тем более сейчас лето - период ремонтов авто. как минимум одного человека нужно оставлять для приема заказов.- 1 608 відповідей
-
- 1
-
-
- продажа запчастей
- интернет-магазин
- (і ще 5)
-
я при замене ож, обычно заливаю до уровня, прогреваю и даю остыть, при этом контролирую уровень в бачке, когда падает - доливаю. обычно нужно два раза повторить и пробка уходит. так же очень влияет доп оборудование в системе : газовый редуктор, электронасос ож.. П.С. у меня нижний термостат
-
у меня на москвиче пробег немного больше среднестатистических 15к в год. но тем не менее - ксз. народ, запомните : правильно работают только заводские решения, это не ваши "теории", это жизнь подсказывает )) большинство тюнингов - это как правило бесконечное рукоблудие, но мне это не под силу, мне ездить надо ))
-
теория - это когда все знаешь, но ничего не работает )) у меня тоже есть бсз мейд ин раша, но новый родной р118 заработал лучше, после бсз. хотя в теории не должен, да ? а то что нет разницы, так мне это говорили и карбюраторщик, и электрик, когда я ставил бсз, тогда не поверил, потом сам понял.
-
все восторженные отзывы про БСЗ обусловлены тем что его ставят вместо убитого КСЗ. а если сравнивать новый ксз и новый бсз то разницы не будет. другой вопрос что это типа надежнее. как по мне - все равно : раньше возили запасной конденсатор, контакты, бегунок. теперь будем возить комутатор, датчик хола, бегунок.
-
https://www.olx.ua/obyavlenie/izh-2715-IDARrRK.html#27a9a16d87 отличный каблук, такой и не найдешь сейчас
-
-
только если делать грамотно. а когда лепят что попало, а потом тормоз работает со второго качка, потому что обьем цилиндра не тот. я считаю оно не нужно. родная гидравлика работает вполне хорошо.
-
да, купить новый. ремкомплект оно так и есть - на неделю, очень редко бывает что решает проблему.
-
Именно ! в жигулевском двигателе направляющие клапанов как бы в масляной ванне, там сальник жизненно необходим. а на узаме они смазываются только масляным туманом плохое масло может убить двигатель гораздо скорее, не успеете секономить
-
на вазе тоже есть сальники клапанов, но там другой конструктив гбц. на узаме их ставить нельзя, как раз от этого "направляйки скоро умрут" у меня масло синтетика 5в40, и только родные колечки клапанов : шайба тарелки клапана уплотнительная - согласно каталога. вот так.
-
с виду вроде ровный, двери, передние крылья, капот, без сквозной корозии - может кому то нужно. а вдруг там еще мотор и ходовая в порядке.. но если машина долго стояла на улице без движения - это как правило угнетающий фактор
-
так это не автомобиль, а набор деталей. новые подвески в сборе, что встречаются в продаже, бывают и с барабанами. наверное даже чаще чем с дисковыми.
-
я когда то менял сошку, новую ставил по меткам, так потом пришлось снимать и ставить по оборотам руля - самый верный способ.
-
это походу один и тот же. продается уже много лет, я как то задавал продавцу вопрос как его поставить на учет. ответа не получил, походу никак, поэтому он до сих пор не продан. А во вторых это пазний, таких машин в состоянии "целка" еще очень много, да и в среде коллекционеров и реставраторов такие машины совсем не котируются. но это конечно же вопрос времени.
-
интересно, Травников говорил что она там нужна именно острая..
-
Указатель давления масла - какой используем?
McPherson відповів у тему користувача Stargazer в Електрообладнання
по поводу шлангов подтверждаю - может оборвать, таким образом добавляем ненадежное звено в систему. не знаю зачем нужен мех манометр на гражданской машине, разве что любоваться еще одной стрелкой )). достаточно лампочки, а так как на классическом москвиче - датчик + добавить лампочку будет вообще идеальный вариант. -
ого, у нас таких цін немає , за якісну роботу не менше тисячі долларів
-
да
-
это Москвич 433 - редкий экземпляр на данный момент.
-
если цель - поставить и поехать, то только родной двигатель. а если имеется ввиду тюнинг, то поставить можно все что угодно, зависит от толщины кошелька.
-
никогда на такое не подписывался, и никому не советую. в случае чего - ты потом виноват будешь.. есть фирмы по автоподбору - пусть им мозг выносит.
-
почему не заказать то же самое на авто про, и по цене можно выбрать выгоднее, и никаких ограничений.
-
уважаемый, такое нельзя писать, ведь кто то прочитает и поверит
-
Поздравляю ! Всех благ !
