Перейти до вмісту

McPherson

Москвичеводи
  • Публікації

    1 900
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    28

Усі публікації користувача McPherson

  1. согласен, они не внушают доверия, себе делал сам из полосы
  2. McPherson

    Дёргается при езде!

    отпишите потом, в чем была причина !
  3. я сам колись моніторив це питання, прийшов до висновку, що купувати таку річ виключно для себе - економічно не обгрунтовано. простіше раз в рік поїхати до газовщиків, у кого є такий апарат, і все перевірити, а при потребі настроїти
  4. McPherson

    Дёргается при езде!

    когда дергается на малом дросселе, и плохая динамика, - это симптомы неправильного зажигания, может просто быть сильно ранним. пробуй припозднить зажигание, немного обогатить смесь. проверь на месте ли пружинки центробежника в трамблере
  5. McPherson

    Дёргается при езде!

    99% дело в зажигании. что за трамблер ?
  6. McPherson

    Дёргается при езде!

    с 50км, это как ? нужно детальнее написать, на какой передаче, при каком положении педали газа, с нагрузкой или без ?
  7. а разве БЛ-85 не 175/70 ? вроде да. тут скорее всего как я написал - БЦ-1. Во всяком случае ничего ценного в той резине нет..
  8. я думал что современный - это после 2010года, а оказывается вот оно как вот я и написал - из личного опыта, если это мне адресовано.
  9. это точно росава, модель вроде бц-1
  10. канго, комбо, боксер - это из личного опыта. а так люди говорят что всех современных касается.
  11. в европе уже затягивают гайки касательно дизелей, типа экология. так что пока будет актуально - газ разного типа (пропан, метан). а потом досвидания двс. купил прадик - потому что умеет считать деньги. газ ставят по той же причине. к сведению - современные дизеля крайне ненадежны. если брать такой, в кармане нужно всегда иметь 600-1000 евро на ремонт
  12. интересный тезис )) а вы случайно не из тех кто кричит : "смотрите, на крузак денег хватило, а на бензин денег нет !!!!!!!!!!!111111111111"
  13. поживем - увидим )) у меня то пока новый, 2016 года грингас, но 25л маловато, хочу примерно на 60. зашел на лпг-тех, ужаснулся с цен на новые. П.С. а вот мультиклапан считаю должен быть только дорогой, и только новый.
  14. я имею ввиду баллоны тор, там цены немного другие : бу 400-900, новый грингас 100евро. ну это понятно, но если баллон без коррозии, что с ним может быть не так, зачем платить больше. обьясните ?
  15. даже не знаю : видел харьковский баллон 3х летний - он весь ржавый. а видел польский которому 13 лет - так он весь как новый, ни капли ржавчины !! может я ошибаюсь, но по моему тут выбор очевиден ?
  16. поддерживаю, у меня так же было, хоть баллон я и ставил новый. все ставят баллоны б/у, что ему будет если он не ржавый.
  17. Вы забыли один ноль дописать.
  18. обсуждали как то на драйве, с участием людей знающих историю этого авто. вот эта машина реально не стоит таких денег в данный момент : гнилой, много раз битый, с кучей нюансов по матчасти
  19. если там пробег действительно 7800, то сколько по вашему должен стоить такой автомобиль ? народ, прошли те времена когда Москвич был дешевой колхозной телегой, в разное время такое было с автомобилями 1го и 2го поколения, потом они стали обьектом внимания коллекционеров и реставраторов. а теперь начинают ценить и третье поколение.
  20. БРС никогда не обмерзает, мне приходилось и зимой в мороз заводить на холодную на газе
  21. да, у соседа на девятке Томасетто постоянно обмерзал, пришлось дополнительно ставить электропомпу от газели !
  22. электронный подает газ когда включено зажигание. ваккуумный - когда есть разряжение в коллекторе, т.е. при вращении коленвала. на карбюраторные авто все ставят вакуумный. по производителю - БРС, или Ловато.
  23. McPherson

    Установка радиатора 2108

    нет конечно же, не может алюминий быть лучше. слышал неоднократно от людей, ставили вместо родного латунного - алюминиевый, так говорят охлаждает реально хуже.
  24. у меня 86-79 в нижнем бачке радиатора, вентилятор включается при 90 по показометру. можно поставить более поздний датчик. но пока этого делать не хочу. но если датчик вверху, едем например по трассе, радиатор обдувается, нужно сделать обгон - газ в палас, из двигателя пошла горячая жидкость - вентилятор включился. зачем ? если радиатор может охладить в таких условиях и без него. вот это не понятно, во всех авто по заводу датчик стоит в радиаторе.
×
×
  • Створити...