McPherson

правильно, но если ездить на газу насос всегда будет работать в холостую, что опасно разрывом мембраны. теоретически этого не должно случится, но все почему то говорят что это так.

кто то посоветует насос в цене до 800грн, что бы нормально работал ? )) на все что в этом ценовом диапазоне даже гарантию не дают, как бы понятно почему. говорят что надежные ЕБН низкого давления начинаются от 100 долларов.

можно добавить фото, и самое главное - цена вопроса ? ведь родные суппорта пока можно купить и оригинал, и реставрацию, есть ли смысл этим заниматься.

на драйве читал что от какого то вольво подходит, конкретно не помню.

советую установить родные держатели проводов, будет очень красиво выглядеть, и надежно.

на драйве обсуждали этот авто : там слишком много проблем на такую цену. Кузов по сути труп, гнилой и много раз битый, двигатель неисправен. А цена стартовала с 6к ))

по лампочке это начальная установка, что бы глушитель не разорвать. а дальше настройка только на ходу

неоднократно слышал хорошие отзывы о моторолах, но там вроде все на 1 сим карту ?

а контретно по моделям что скажете ? пример самсунга, на розетке пишут что J7 это в принципе то же что и J5, при том что он классом выше. как считаете ? вот например такой https://rozetka.com.ua/samsung_sm_j730fzknsek/p18100296/

насколько повысили бюджет ? и надежность для меня тоже важный фактор, у меня телефоны летают периодически . насколько знаю для китайцев это критично ?

Всем привет. Посоветуйте смартфон в бюджете плюс минус 5 тыс. Пока нравится самсунг, стоит ли смотреть китайцев сяоми, мейзу ? у всех отзывы 50 на 50, одни говорят что самсунг это бренд и качество, а китайцы глючат и ненадежны. другие что это бессмысленная переплата денег, и лучше брать китайца. Сейчас у меня уже два года виндовс фон люмиа 640, честно ни на что бы его не променял, но стало проблемой что все меньше приложений поддерживают эту платформу.

лучший способ прокачки - под давлением, кто хоть раз попробовал, то "качай-держи-качай" больше заниматься не будет.

http://moskvichavtozapchast.com.ua/dvigatel/natyazhitel-cepi-moskvich-412

ок, попробуем манн

товарищи, напишите что то, неужели никто не интересовался вопросом фильтров

покупал всегда на детали зп юа, по комментариях ясно что не мне одному такой попался. П.С. на бензине качество фильтра в принципе пофигу, главное что бы он был. а на газу очень даже влияет.

Всем привет. кто ездит на гбо, посоветуйте хороший воздушный фильтр. я уже много лет покупаю фильтра викс, но они походу испортились, или подделок много : бумага стала жестче, в результате плюс 1л к расходу.. так что я теперь в поиске. и как думаете, есть смысл покупать фильтр Бош, или Манн, там цена примерно 200грн, интересно стоит ли оно того ?

не совсем так : минералка холодная как кисель, а горячая как вода. в этом ее недостаток. ну и смазывающие свойства это само собой - у синтетики на голову выше. а слова продавцов - это как раз последнее что надо слушать. Автору : берите любую минералку 15в40 (зик, кастрол, ельф, шелл, мобил), покатаетесь немного и потом уже зальете мотюль классик. минералка точно ничего не разьест, не переживайте.

наверное нет таких, сейчас все с присадками. можете взять минералку Зик, я сам использую синтетику этого производителя, думаю минералка у них тоже хорошая думаю этого мало, мотор даже не прогреется как следует. нужно минимум километров 200 поездить, что бы мотор поработал в рабочем режиме, с нагрузками

промывку лучше не использовать, от нее больше вреда чем пользы. по поводу масла, я думаю если цель стоит промыть двигатель и через 500-700км слить - то подойдет любой бренд. только не ноунейм типа "жигулевское" по 30грн литр.

согласно каталогов, завод такое никогда не применял.

какие там есть нюансы, кроме своих коллекторов ?

какой средний расход ? я так понимаю на газу.

разные люди отвечают на звонки, значит по любому больше