McPherson

спасибо, а как они по качеству ?

товарищи, подскажите что это за поршни, кто производитель ?

не советую играть в лотерею с китайскими термостатами. по верхнему точно не могу подсказать, но вроде подходит от митсубиси какого то 90х годов.

да, этот вопрос тоже актуален, раньше когда ставал боком на склоне, было заметно что боковина как бы заламывается во внутрь. ну в движении думаю тоже самое в резких поворотах. на 165/80 такого нет, так как ширина покрышки соответствует диску.

первая причина почему я перешел на 165/80 - перестали нравится маленькие вазовские колесики, вот реально каждый раз когда подходил к машине это замечал )) , дорожный просвет ниже. а на родном размере и расход получается наименьший (расход я умею считать если что, по навигатору ))

под родные диски нужна 165/80.

я недавно на драйве читал, один "отец" рассказывал какой у него крутой шоферский рейтинг, и как он зимой всегда ездит на летней резине. Маразм, а ведь кто то прочитает и поверит "многолетнему опыту" , и попробует ездить так же, это печально (( Какой бы не был крутой водитель, в городе 90% дорожной ситуации зависит не от тебя.

у меня на всех машинах только китайские шины, оптимальное соотношение цена качество. росаву не пользовал, но про эту модель слышал хорошие отзывы. и протектор там как раз "зимний" ))

да. но только при условии что диски не битые, без корозии, а лучше новые.

советую купить 4 новые покрышки, в размере 165/80, в разгар сезона такую возможно не найдете, размер не популярный. тогда можно обычную 175/70. разницу с диагоналкой сразу почувствуете. а снежинку отдайте кому то на луаз, она не для гражданской езды.

там другие характеристики цроз и вут. мотор работать будет не так как должен..

да, будка родная. хозяин с чувством юмора : "расход газа 6л" ))))))

это модификация трамблера Р118 под 76 бенз

проще : при запуске на горячую - нажимать полный газ для продувки цилиндров

когда ездил на бензе, никогда такого не было, а бензонасос стоял у меня самого посредственного качества - пекар. знаю что такая проблема есть у тех кто на газолине ездит, мокрые тряпочки, поливание водой и т.д.

бмв до двух литров жрет и не едет, так утверждают все бмвисты.

да, тут почти каждый ставил двигатель бмв, и переводил его на 76 бенз. )) щас ответят по поводу расхода.

наскільки памятаю, підходять від змз405, тільки вони трохи коротші - 67мм, а рідні 71мм.

сами ответили на вопрос..

пальцы пока еще можно купить советские.

да нормальная фирма АТ, скажем так - не худший вариант.

ну, учитывая то что колдун когда перестает работать, обычно превращается просто в ржавый комок, то ремкомплект ему вряд ли поможет. не странно что их перестали выпускать..

ого.. даже не знал что они бывают !

то что ты купил дешево комп и он работает - это тебе повезло, и не более того. и другу, который купил девятку за 800, тоже повезло, потому что девятка хорошая стоит дороже. так понятнее ? а 400 баксов это как раз рыночная цена средней ушатаности москвича. и давайте не будем вспоминать, кто там из знакомых купил москвич за 300 баксов с пробегом 15тыс, я тоже таких знаю. П.С. и совершенно не корректно сравнивать автомобиль с компьютерами или с чем то другим. это не безобидная безделушка типа смартфона, это апарат осуществляющий вредные выбросы, загрязняющий окружающую среду, требует инфраструктуры, которая обеспечивается государством, и т.д.

tera 56, тебе все правильно сказали. Что ты пытаешься доказать ? ты купил убитый москвич потому что у тебя не было денег на что то другое, думал что нагнул систему, но не тут то было. Теперь ты по той самой причине купишь не первой свежести таз, и через год будет такая же тема на тазофоруме... поднять самому старую машину - это не для слабаков, я это всем говорю. и нет ничего зазорного что у тебя не получилось. просто собирай деньги на новую иномарку, или хотя бы 5-летку, там не нужно будет ездить на базар за запчастями, и чинить ее возьмут на дорогом сервисе. Будет проще - но дороже. Лучшее решение : не думать какое ведро купить подешевле, а думать как больше зарабатывать.