McPherson

а вот этого делать точно не нужно,ино за те деньги будет откровенный трупак. я знаю о чем говорю,так как занимаюсь запчастями для иномарок.И кстати нередко стыкаюсь с вишеуказанными случаями, "продал нафиг того москаля/жигуля",по совету друзей,купил подуставшую иномарку.И теперь "не нарадуется" от езды на инопроме,оказывается ламается так же как и москвич,а стоимость решения проблем увы не та.Вот тут уже действительно не в гавно так в прорубь. а если кто то и смог оторвать хороший вариант дешево,то тут скорее исключение из правил. может москвич и бездонная прорва(хотя с этим не согласен),но по стоимости машины и запчастей,особенно б/у,при наших возможностях я альтернативы не вижу.

romchig,я согласен,что адекватно вложить в авто штуку зелени,делая его "под себя",включая тюнинг. Но автор темы хочет пока привести машину в порядок и ездить,если я правильно понял,а это немного разные вещи. Но тут уж каждому свое,в этом ты прав..

Ну нарахунок 1000 баксів ти перегнув.Бо якщо машина потребує таких вкладень - краще здати в металолом. Найперше дивись кузов,якщо лонжерони здорові - можна братись.Де треба повари,підмалюй. По ходовій фігня,резинки,шарові,аморти якщо треба нові постав,решта на шроті зараз копійки коштує. Мотор так само,подивишся по ситуації. Короче приведи в порядок і возися,а потім побачиш чи треба тобі ту машину і чи варто в неї вкладати гроші. Ага,і саме головне,якщо не вмієш сам робити - вчись,бо інакше та машина не для тебе.