космич

отличный зазор.

поздравляю молодец сынуля

это только первые пять лет так

как раз 4 дня хватит у нас тоже дожди обещают, а жара на улице

класс

та я ж не про старые говорю, я в этом году делал

на третей фотке видно, что привалочная плоскость старых и новых штанов приварена по разному. я себе так ставил, в гараже есть, пришлось пять швов сделать чтоб ровно стало. так что две прокладки могут и не спасти положение

точно такие же симптомы были на моём сорок первом. ГТЦ менял раз в год. ВУТ поменял три штуки и ничего не менялось. плавно нажимаешь тормозит аж до юза, а если резко ударить по педали то реакции никакой пока не отпустишь педаль и не нажмёшь плавно. проблема ушла только после перехода на инотормоза

да уж, качество новодельных ручек очень плохое. они даже по весу меньше стоковых раза в два. а таврийские мне по виду не нравятся

мовиль без консервантов. жидкий. можно нанести его кисточкой перед завариванием лонжерона, но тогда варить не спеша патамушо гореть будет. или задуть потом, но тогда не факт что везде попадёт. только не балуйся всякими отработками, нигролами и консервантами. только мовиль и только чистый без парафина.

та нормально всё. нажрался как свинья, упал, ударился головой. если бы не водка был бы золотой человек.

жир

итак машинка уехала с хозяином домой. не успел даже ни одной фотки сделать. завелась с пол оборота, всё работает и едет. причина была в том, что когда я вчера вставлял привод трамблёра мне позвонили на телефон с номера моего отца. женский голос спросил, это ваш дедушка валяется на дороге с пробитой головой? ну и короче после этого я выставил трамблёр на 180 градусов от первого цилиндра. голова вообще варить перестала. потом ещё ездил его из больницы забирать.

подбить его снизу молотком и тупо проварить сплошным швом.дырка вроде не большая. зачем там латка,.почистить только от краски и заварить

вари 0,8 это же микробак. главное герметичный шов. тем более скоро выбросить придётся если газ запретят)))

всё по фен шую)) если бы так он тогда хотя бы чихал или стрелял, а тут вообще глухо. завтра разберёмся

короче не захотела машинка заводится. искра есть, бензин есть, но даже не чмыхнула ни разу. завтра буду разбираться

и я там покупал, а сейчас не могу тему найти спасибо

стекло полировать даже не возьмётся никто, это очень дорогостоящая процедура, а стекло наше новое стоит 700 гривен. только замена

что то не могу найти. подскажите где купить БМВ успокоитель

сначала грунт. не лепите шпакло на металл

зазор огромный около 2 мм, но я ничего не подганял

ещё немножко ещё чуть чуть. то крышку надо помыть, то шпильки не хватает, то привод трамблёра не садится. короче мелочи всякие. воду сегодня залил ещё часов в одиннадцать, до вечера нигде ни капли не видел. масло ещё не заливал. клапана отрегулировал, все по меткам выставил. попробую завтра заводить. Илья, я блокнот с записями всё таки забыл на работе, поэтому подсчитаю всё завтра. сорри

чтобы кузов не играл его надо весь переваривать. эти швы можно заварить и ничего рвать не будет, НО! только если полностью и под стеклом и под крышкой багажника. лучше всего аккуратно заклеить герметиком под скотч и не накрывать краской.