космич

да, печалька. на будущее, при ударе в бампер, то, что видно на бампере это только верхушка айсберга. бампер это пластик, весь удар принимает на себя задняя панель. поэтому не ограничивайтесь внешним осмотром. задняя панель довольно хлипкая штука и это делается специально, чтобы шеи пассажирам не ломать. я это к тому, что мало ты с него денег взял. снимешь бампер и всё увидишь сам.

я не знаю. у меня только одна машина))

412 сзади написано, причём тут 2140

ха, я такого ещё не видел. класс.

подарили мне недавно вот такой шильдик. написано 412 но я таких никогда не видел. и я как обычно примерил его на руль)))

у меня тоже 14 диски и волгосуппорта. родные штампы не становятся, а вот фордовские становятся. вентиля 256 мм

класс!

нормально всё. красивая машинка. а цвет как называется?

показывай

та можно и так

да, они разные бывают

вскрытие покажет

я снизу уголок приклёпываю алюминиевый. гораздо лучше стоит. а если к полу закрепить ваще супер будет

арки тоже заклеивай. а что останется на тонель. колонка уже готова завтра завезу

нету у нас таких

хватит и так

скоро его по почте пересылать будут))))) 24 гривны за литр, доставка уже оплачена в любую точку планеты)))

та я как бы понимаю, но ездить с бутылкой не интересно. я вот уже два раза на перекрёстках глох))) и мне ещё никто слова не сказал злого пока я с канистрой и лейкой заправляюсь за минуту)). спасибо люди. у меня ж ещё и в баке просто трубка, без фильтра, достаёт до самого дна. высасывает почти всё, проверял даже. грамм сто остаётся, а может и меньше. там же ванночка в самом низу всё собирает. но это если на ровной дороге, а так конечно да, неточность есть и немалая. эти 34 км были прокатаны по городу в режиме тапка в пол. прыжками как бы. то есть это почти нормальный расход для таких поездок. два по пять км в день. сразу после воговского залил обычного пятого, с синих заправок, даже не знаю как они называются. типа сентоза, тнк, и так далее. самый кошмарный бензин на ЮКОН. это просто .......! так вот. электро насос, всё закачал, завёлся и через 20 метров заглох. потом завёлся и поехал, но сразу зазвенел весь мотор, детонация вернулась. пришлось крутить корректор в позже, чтобы успокоить. короче плохо стала ездить машина, заметно хуже. разница при разгоне офигенная. надо окковский пятый попробовать.

вот и первые замеры расхода по городу. ВОГовский 95-й. на 5 литрах проехал 34 км!!! то есть расход 14,7 литра. сейчас залил обычный 95-й. посмотрим...

вскрывай полик над лонжероном, а там видно будет

а чего её вырезать, ничего же не видно

нижнее крепление к печке сразу переделывай. оно не годится

сорок первый на скорости чувствует себя отлично. при торможении правда проявилась некая вибрация, которая исчезла при 140 и дальше тормозилось хорошо. я думаю, что её секрет так и останется не раскрытым поскольку я с такой скоростью не езжу. почти)) просто была пустая дорога, ровный участок, хороший бензин и т. д. та и после поездки в Черкассы моторчику стало легче крутится)) самое интересное, что на самом деле я ехал около 150, ну может 155, а стрелка зашла за 180. спидометр у меня врёт в плюс. и так даже прикольней)))

а в чём собственно проблема? покажи. может что подскажем

сегодня стрелочку на спидометре положил))) прикольно так.