Victor

"Ремонт французского автопрома" ...

По вопросу состояния бензонасоса ответа так и нет. А ведь прочачивающийся с него бензин разжижает масло и, как следствие, понижает давление. Масло бензином пахнет?

Ещё одна возможная причина -- проблема с бензонасосом.

У меня 331'ую голову с пробегом 30 тыс. после перевтуливания распредвала и притирки клапанов, с раковинами на привалочной поверхности, снятую с движка с хорошим давлением масла, забрали на Бесплатке (besplatka.ua) за 1450 грн, торг был 50 грн. от цены 1500. Это за голову, которую можно было ставить сразу на машину. Убитая полностью голова, уже не подлежащая ремонту, на металлоприёмке уходит за 580 грн. при цене аллюминия в 30 грн/кг. Новая голая голова 412 на авторынке в среднем 5000 - 6000 грн., но новую нужно долго и нудно искать.

Харьков. Вид из окна и на камеру под подъездом: Однако до лета остался всего месяц ...

РБ-1 новое у меня есть, если вдруг понадобится ...

Victor Харьков, Северная Салтовка-2 О66-299-62-14 RLTR@mail.ru

Верхние шаровые можно не менять, а просто заменить в них сухари (если палец не с'еден), шаровые разборные. Если что -- сухари новые у меня есть.

Если нужны коромысла -- пиши в личку ...

За мост полностью в сборе на базаре просят от 2000 грн, и выше, на нашем форуме от 800. За рессоры на базаре от 1200, на форуме от 400. PS^ Недаром ведь наши харьковские базарники пополняются товаром у нас на форуме ...

Добавление двух позиций с пятью фотографиями прошло нормально. Остаток мегабайт по фото -- 168.

Тебе цену на авторынке или у нас на сайте?

Отредактировать на удаление 4-ёх выбывших позиций вместе с фото (т.е. на уменьшение размера темы) -- получилось. Завтра попробую добавить в тему несколько новых позиций, буду надеяться что редактирование на увеличение темы пройдёт нормально. Если опять заглючит -- отпишусь .

Всё ещё до сих пор не могу отредактировать свою тему: "Сайт moskvich.net пока не может обработать этот запрос." И что мне теперь делать ?

Отредактировать мою продажную тему пока не получается -- сообщение всё-то же ... тема: https://moskvich.net/topic/6351-добавлено-8042017-продам-запчасти-москвич-2140-412-2141-2125-408/ Может это из-за размера и количества загруженных фото?

Ещё один очень серьёзный баг обнаружился: Невозможно отредактировать тему -- при нажатии "Сохранить" выскакивает сообщение "Сайт moskvich.net пока не может обработать этот запрос." Проявляется под всеми браузерами: Опера, Хром, Аваст.

Чегой-то перестал работать переход со страницы на страницу в пределах темы, в частности -- на первую или последнюю страницу теиы. Это только у меня или у всех? Браузер Avast.

Фактически все франко-малолитражки 80'ых годов. И что самое интерессное -- их состояние будет получше чем у вышеупомянутых ТАЗ'ов и Таврий. PS^ Тему видел ...

Россия ввела блокаду на поставку сжиженного газа в Украину, как своего, так и транзита из Средней Азии. Пока поставщики не переориентируются на Запад, цена будет скакать..

Тоже за Таврию из-за поразительной для совдепии экономичности. Поставить на таврон ГБО и кататься вволю ...

Ещё более опасно и неприемлимо предложенное объединение обоих контуров в один, под предлогом "чтобы колодки ровнее изнашивались" ...

Ну, некоторые превращаются во франководов ... Хотя из всех моих Москвичей один 2141 всё равно таки остался в семье ... И по соотношению цена / качество старые франкомобили таки лучше вазов, т.к. качество их выше чем у ТАЗ'а, а цена ниже ...

По вопросу "идиотизма москвичёвских конструктров": Тебе вообще-то понятно значение термина "двухконтурная тормозная система"? Ты вообще-то в кусе, что это тормоза Гирлинг? Если ты вообще никогда такого слова не слышал, напомню: Гирлинг -- одна из ведущих фирм в мире по тормозным системам, продукция которой ставится на конвейерах практически всех европейских производителей. И именно у этой фирмы и была куплена лицензия на дисковые тормоза Москвича -- это по поводу "идиотизма" И ещё по этому же поводу -- чем как не "идиотизмом" можно назвать объединение больших и малых цилиндриков, т.е. обоих контуров в один: ты вообще-то представляешь что случится если, например, слегка подносится манжета заднего тормозного ??? Хочешь стать кандидатом на премию Дарвина? Слышал что это такое? В который раз я тут на форуме предостерегаю от воистину идиотских переделок -- есть сток, ставь нормальные запчасти, обслуживай вовремя и тщательно, без криворукости и рукожопства, и без всяких там "и так сойдёт, это ведь Москвич", и машинв будет служить долго и надёжно, как у меня в начале дёвяностых служил в такси обычный московский 412'ый, без поломок и сюрпризов почти 200 тыс . при ежедневном пробеге 200-300 км. Или я не прав ???!

Коромысло всегда можно докупить и поставить. Как-бы списывать в утиль голову только из-за одного сломанного коромысла и (возможно) втулки клапана -- нонсенс и паньскi витребеньки ...

Ты забыл добавить, что так они считают только абсолютно чистый алюминий, т.е чтобы получить такую цену нужно вывернуть все шпильки, выбить все запрессованные втулки и сёдла клапанов. только тогда на металлобазе дадут желаемые 20 грн/кг. Да и ещё: Все алюминиевые детали перед взвешиванием должны быть тщательно отмыты от масла и грязи, т.к. это тоже влияет на вес.