leon

Нада на одной и той же колонке заправляться и желательно на пустой бак. Тогда все более менее, приблизительно, точно.

а может он как то реализовал эту функцию?

влага в воздухе и ВВ-провода негодные, вот и убегает искра.

читаю тему и вставлю 5 коп. я пока своему Дракону не сделал нормально работающую помпу (зазор), то тоже не мог выгнать воздух.

Я туда прицепил от троса ручника классики.

Прикупил для Дракона на замену выжимной СКФ, правда немного б/у и очень тихо крутится и цена приятная. Надо ещё теперь приготовить комплект "лёгкое сцепление". Да и ещё, была небольшая проблема, прогорела большая банка глушителя, звук не сильный, потому наварили латку и пока оставил дальше работать.

Там где тросик сцепы пыльник надо одеть, а то песку наберется и опять потяжелеет педаль.

Форда транзита МК5 продают

Ну все, перекрасом убил всех лошадок

Поздравляю, ну если с классикой был знаком то и с этим управишься. Китайский телефон изучи и делай норм.фото либо стекло камеры протирай йумор.

А причина чего ссальник выдавило?

И я об этом.

Есть поговорка про грибы - они все съедобные, но некоторые один раз. Про тормоза, уже 100500 раз говорилось любая переделка тормозов, это на твой страх и риск для всех. Что касаемо суппорта от Дисковых РТЦ "Логана" и остальных РТЦ. Ты установи, прокачай систему, чтобы она была полностью в рабочем состоянии, потом проверь, главное условие сделай проверку на пустынной дороге и в разных климатических условиях. О результатах замеров (по жопомеру) отпишись. Установку колдуна не обсуждаем, этот девайс усложняет многим жизнь, не только своим наличием, но и отсутствием, что больше, тут вопрс, учимся на своих ошибках. Успеха с ув. Леон.

Ну это как попадется, от не добросовестного продавана никто не застрахован. Тут есть примеры, ребятки покупали и довольны, контакты есть.

я себе такой поставил Радиатор охл. алюм. LRc 0241 2141-1301012 Применяемость: АЗЛК 2141 «Москвич» Технические характеристики: Расход воды, м?/час - 1 Расход воздуха, кг/час - 540 Приведенная теплоотдача, Вт/°С - 709 Гидравлическое сопротивление, кПа - 32 Аэродинамическое сопротивление, Па - 270 Масса, кг - 2,25 Гарантийный срок эксплуатации - 2 года или 125 000км пробега

при повороте, к примеру влево, будет нагружена правая ступица и звук может усиливаться - это признак выхода их строя подшипника, и вправо все соответственно наоборот. если такую проверку сделать, и все это будет, то готовься к замене ступичных подшипников, и тут главное не тянуть, т.к. потянут за собой и ступицу.

Арс, ты так сложно описал, не понимаю.

Да чейто с вилками ввязались, они не у всех есть, а вернее её нет у многих, есть у единиц. Все может быть проще - электричество - наука о контактах.

Да нет разницы, в месте установки термостата, его работа, переключать режим потока жидкости. Главное, его правильная работа.

у электромаша, на УЗАМ, стартер имеет обозначение Х421Р, тут в теме про него есть инфа. и вот про его ремонт http://moskvich.net/topic/14583-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%85%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B0-%D1%85421%D1%80/

это при условии, что используются действительно полиуретановые изделия, а не подделки.

Почистить контакты, плюсовой на стартере и особенно массы на двигателе и кузове, желательно проверить их наличие или дополнить при их отсутствии. АКБ обработать р-ром соды, т.к. есть утечка электролита - реакция по корпусу, вот клеммы и темнеют, их очистить и под клемму подложить смазанный м-маслом фетровый кружок или литолом. Проверить цепь управления от замка зажигания на стартер, может замок глючит.

после замены 4-х латунно-медных (с ремонтами), поставил новый люминь основной и рад тому, что нигде не течет.

А как титаник, то нада Айсберг

особенно понравилось "выбор миллионов"...