leon

Всем привет! Потихоньку подкатились в отметке 5 т.км За это время отметили второй прокол покрышки (шнур решил проблему). Так же машину обслужили на ТО-0 сделаны замены масла/фильтра на моторе и в КПП. За воздушный не знаю. Устранили небольшой провал при переходе с оборотов ХХ, проверены углы передних колес (ушли) сделали сход/развал. работы сделаны у ОД цена 1200 грн. Так же сделан антикор кузову (скрытые полости, двери, капот накладки и пороги, хром-накладки ) цена вопроса 1200 грн (подорожало)! Итого 2400 грн. Теперь собираю на комплект зимних покрышек - минимум еще 2400 грн. и хочу купить комплект брызговиков - 240-300 грн. Заказал вот такие зимние Evergreen EW62 205/65 R15 94H по 575 грн. (10.2013г) в http://rezina.cc/eve...2-205-65r15-94h.

За пробег 3т.км было проведено 0-е ТО ГБО, отмечен такой расход газа, подсчет примерный 9.7л/100км. режим поездки смешанный - 30%, шоссе - 70% кондишин 100%, скоростной макс- 120км/ч, сред.скорость -69.2км/ч. 10.5л газа израсходованы на 101.5 км пробега 50/50 город/шоссе - итого расход 10.34л/100км. и это пока обкатка. расшифровка таблички: L6T7824S3DN - далее серийн.№ Производитель и сборка Регион Азия Страна происхождения Китай Производитель Zhejiang Geely Automobile Co Ltd Адрес производителя 315800, Ningbo Economic And Technological, Development Zone, 315800 Ningbo City Телефон производителя данные отсутствуют Дата регистрации WMI 28.05.2004 Адрес в сети Интернет информация отсутствует В базах угнанных автомобилей данный VIN не числится

оранжевый цвет имеет и железный и свинцовый, но - только свинцовый сурик имеет свойства защиты т.к. он сильный окислитель, и этим обусловлены высокие антикоррозионные свойства красок на его основе: вступая в реакцию с железом, он окисляет его до получения плотной плёнки чёрного оксида железа(II), нерастворимого в воде и не пропускающего кислород из воздуха. Покрытые свинцовым суриком стальные конструкции не ржавеют даже в морской воде, однако в большинстве стран производство красок из свинцового сурика сильно ограничено из-за его токсичности.

еще фоток купил легкосплавы МОМО расинг докатка или костыль и оно на передней ступице GVM - 1662 кг это полная масса авто

В семью решили купить еще одну машину долго думал и решил попробовать китайский автопром - и так к вашему вниманию Geely Emgrand EC7 с мотором 1500 см куб 98 л.с. базовая комплектация 105 т.грн (на 1.08.2013 г) Автомобиль Джили Эмгранд ЕС7 на данный момент является флагманом компании и представляет собой 4-х дверный седан D класса с высоким уровнем комфорта, разработанный специально для Европы с ее высокими требованиями к качеству и комплектующим. Габариты Geely Emgrand EC7 Длина, мм: 4635 Ширина, мм: 1789 Высота, мм: 1470 Клиренс (дорожный просвет), мм: 160 Колесная база, мм: 2650 Колея задняя, мм: 1492 Колея спереди, мм: 1502 Минимальный диаметр разворота, м: 10,5 Масса Geely Emgrand EC7 Снаряженная масса автомобиля, кг: 1280 Полная масса автомобиля, кг: 1680 Грузоподъемность автомобиля, кг: 400 Объемы Geely Emgrand EC7 Объем топливного бака, л: 50 Объем багажного отделения, л: 680 немного фото цвет серебро. панель приборов фейс крышка двига корма подкапотная табличка Т.к. предполагается что и эта машина будет много ездить , то заказал поставить на него газовое оборудование - дорого 6.9кило грн. 4-е поколение + заводская гарантия. Установлено ГБО (Тартарини) по езде если бы я не знал, что там газ в качестве топлива, то ничего и не понял. Специально переключали на бенз - разницу очень трудно уловить. Вот что значит 4-е поколение. ГБО Ну очучения от авто - просто супер, комфортно тихо и не воняет в салоне. Теперь будем обкатывать его по-тихоньку приручать. Там электронная педаль газа, очень легкая, я даже пару раз с непривычки, так надавил что на тахе 4 т выскочило. Едет машинка просто замечательно. Я доволен. Осваиваем Эмика, и так на 29 августа на одометре за три недели владения уже 3т.км вот фото боковина съездил на море

таки я стоял там, фа-фа в ответ.

Поздравляю, исполнения желаний и успеха.

болты вернее их остатки можно удалить аккуратно, сверлим и 3-х или 4-хгранником в новое отвестрие забиваем и выкручиваем

Олифа натуральная, по-моему, льняная не оксоль и не синтетическая..

Кондер вроде бы этот 2.2микрофарад. Про помпу, Вова все правильно описал, но с косозубой (б/у) зазор можно уменьшить, проточить сам корпус, примерно на пару-тройку мм и она тогда сядет глубже (глянь мой гараж). А под шкив и фланец установить шайбы для компенсации этого размера тогда ремень привода будет на одной линии со шкивом КВ. Про сальники клапанов. Колечко не даёт стекать маслу по ножке клапана между направляйкой в камеру сгорания, когда мотор не работает. Сальник в изношенной паре клапана направляйка, вообще недолго будет свои функции выполнять. От масла+температура он дубеет и пропускает все масло в КС. Тоесть надо делать ремонт этой паре и потом можно вообще обойтись колечками под сухариками.

Это типа москвич гуано. Дим почистить темку надо.

Вова может запаса не было по длинне? И ещё там ведь на розетке есть спецкрепление чтобы вилка не выпала.

У меня ушли проблемы в СО когда удалось сделать правильный зазор крыльчатки помпы.

Ну да просто "отхромированы"...

Если надо, то узнаю точно, какое поколение.

Это точно, тыл решает многое...

Чейто я помню про 520мм?!

Потому Димон и сказал, шо будь внимательнее.

дайте размер опельсайлентов, я с Фимой - не смогли впихнуть в наружную обойму от нашего?! (я купил фебест) и еще использовали при этом конусную оправку для запрессовки? (если есть то тоже размеры её).

вот так можно сделать и будет очень неплохо. я даже два сальника забил.

Ну так донорские отработай, че их просто так в руках крутить. Штангенциркуль в помощь.

Ян снимки фланцы и обязательно их шлифони с уменьшением и после отполируй места под сальники.

У моего знакомого скорп с 2-хой и на газу потеря мощности есть, но как бы по городу её за глаза хватает. Машинка очень приличная, а он ещё одного донора пригнал себе.

Бери КПП с гарантией возврата.

Седня би-би фа-фа Сене (красный Мось 41-й без бампера) на богатырской, утром, я там был причалом для ротозея на Волге.