leon

Правильная работа генератора и реле-регулятора в бортовой сети с АКБ должны обеспечивать напряжение 14.2-14.5В т.к.современные АКБ в основном кальциевые и им нужно напряжение повыше.

Это соли алюминия из-за воды в ТЖ.

Может надо радикально - махнуть корпус моста?!

Эти ШС хороши для гоночных болидов. В гражданской машине жесть будет неимоверная. Резинометалл наше, а от ино? наверное надо размеры с наших снять и подбирать.

То о чем говорит Космич отверстия для обработки скрытых полостей и после обработки их закрывают пробками. Их много по салону.

Ну если так, то причина не в полуоси.

Полуось можно отдельно проверить сначала

Подсос какбы предназначен для прогрева и его работа прикрыть воздух, тем самым обогащается топливная смесь!

отличный расход, а колесики какого размера? Зы, мой синий в молодые годы, такие же результаты показывал 1700 + солекс 07 + резя Белшина 185/70-14 ).

Стопудово течёт через выключатель, т.к. у него нет герметизации! И его шток, через шарик, задвигает прошенек или ползун одного из контуров сигнального устройства. Обычно заменить на поршеньке резиновое колечко правильно не удаётся и его либо выкидывают заменяя парой тройников для трубок либо вообще забивают и катаются так как есть!! И система тормозов превращается в адскую смесь и самое пичальное её отказы никак не прогнозируемые. Лучший вариант (проще) тройники с установкой поплавка на крышку, для сигнализации утечки из системы ТЖ.

Сейчас в Днепре Фима ака Гарри-г свяжись с ним, возможно он сможет помочь тебе с ГБО. Да и сейчас на Томасетто много жалоб. Хотя у меня на Драконе Томасетто, но брал я его 6 лет назад новым и уже менял ему Р/К пробежал более 100т.км и к нему замечаний нет.

Втулку как говорил Григорич надо осадить на новое место. Я для этих целей имею пару шаров на ф-21.5мм и на 22мм доводить в размер пальца лечше раздвижным райбером, так точнее. Само правильно прогонка на станке. Втулка палец посадка плавающая описана в букваре так "от усилия большого пальца руки смазанный моторным маслом чистый палец должен проходить втулку". Как то так.

Эх красотища то какая... МММ рыбалочка...да Савеличь умеешь тронуть души струну и аж тожить захотелось, как в детстве без забот и думок недельку отдохнуть.

Может было. Едет скорый поезд на полной скорости. Вдруг сьезжает с рельс, проскакивает лесополосу, влетает на кукурузное поле летит по полю, а от кукурузы силос летит и вновь возвращается на рельсы. Обалдевшие пассажиры спрашивают у машиниста: - Что это было? - Едем, смотрю мужик на рельсах срет. - Так давить надо было! - Так вот только в кукурузе и догнали!

на свечах зазоры выставь 0.8

итак пришел заказ 1) Сайлентблок балки YAMATO J52016AYMT 2) Колодки тормозные SCT SP456PR 3) Ремень поликлиновый DONGIL 6PK1870 4) Фильтр масляный WIX WL7177 5) Фильтр салона MFILTER K901 6) Фильтр воздушный PROFIT 15123106 7) Трещетка LAVITA 511709 8) Смазка тормозной системы Cera-Tec 75мл TEXTAR 81000400 9) Удлинитель для воротка с шаром 1/4'' 76мм YATO YT1430 - теперь надо приготовить оснастку для смены сайлентблоков; - для замены задних колодок нужно вдавливать ТЦ ; - прикупить еще ролик для ремня или свой разобрать промыть смазать и установить обратно.

да неплохие цены на колодки халь я поздно увидел. продукция Волжского Завода Асбестовых Технических Изделий (ВАТИ) Накладка тормозная с колодкой в сборе для дискового тормоза автомобилей МОСКВИЧ-2141 дет. 2141-3501090 119х48х15.0-0.4мм масса 290±10, гр. Тормозные колодки и накладки дисковые изготавливаются из безасбестовых композиций, шифр массы АТИ-470. Технические характеристики АТИ-470 1. Твердость по Бринеллю, НВ, 10/500/30 17-26; 2. Коэффициент трения по чугуну марки СЧ15 по ГОСТ 1412-85 не менее 0,40 ; 3. Линейный износ тормозных накладок по чугуну марки СЧ15 по ГОСТ 1412-85, мм, не более 0,17; 4. Предел прочности соединения тормозной накладки с колодкой, МПа, не менее, без теплового воздействия после теплового воздействия при 400’10°С в течение: 1,0ч - 5,00; 0.1ч — 5. Рабочий диапазон температур, °С от –50 до +45 6. Кратковременная (до 10 сек) температура поверхности трения, 500 °С 7. Длительная объемная температура, 300°С Гарантийный срок хранения изделий - 3 года со дня производства колодок.

С Днюхой и присоединяюсь ко всем поздравлениям и пожеланиям. Самое главное желаю здоровья и мира. ПыСы вчера сильно Одесса плавала.

под врезки штуцера лучше брать, на 11мм, т.к. тройник 19х12х12мм.

Бери 6м это с хорошим запасом и смотря где будет баллон. И бери пластик или стальную, но только не медную она корродирует от нашего газа.

Завидуем мовчки )))

Ну чем закончился выбор?

Я избавился от МБН установил выносной ЭБН мне так требуется с ГБО, чтобы он работал и только когда нужно. Цена вопроса была, немного дороже, чем новый пекар.

Жарко ему под капотом.

Сменил заправку газовую.