leon

Ну вот и оказалось, что прибор точное значение показывает.

мне обычные 8-ные опоры понравились, единственное что, надо нашу чашку и ихнюю скрестить, доработать нашего аморта шток, это если их не менять, либо брать готовые патроны на 8-ю модель (с добавлением шайбы), ну по этой теме есть куча инфы.

ну тадыть не знаю, чем еще помочь, тут сам себе начальник.

так рефлектор можно поправить, поищи у разборщиков фару-донора на органы .

поставь ксенон в обычную фару и проблемы с освещением у тебя уйдут, но появятся у встречного транспорта, т.к. ты их будешь слепить. я вот в нашу фару, поставить хорошие галогенные лампы, самое дешевое решение, я так и поступил купил Н-4 ОСРАМ серии Night Breaker, правильно отрегулировал и сейчас светом очень доволен.

Ну как бы да, только АКБ ещё и отключился через спец.отключатель массы, так безопаснее.

Вова це якесь дежавю, чи напасть якась!?

Шахтер чемпион

Я именно так и делал снимал данные прямо с клемм АКБ.

в системе воздух

Давно пора поставить, а не задумываться

наша тоже разбирается, только вопрос, зачем и дальше, как Фима сказал...

Я ждал этот вопрос, у меня тут и болгарки нет!? допустим я ее найду и отрезать смогу, это не проблема. Это не срочно, но все же ясность нужна. Дай знать, как там и что, подъехать у меня машина есть.

Покрышки 195/65R15 Кордиант-комфорт Да вот теперь дилемма, остались диски и кое-какая резя на литье 14",6j ET45,PCD 4x108 Ауди (5шт) пара белшин Л-5 и кумхо К-17, в размере 175/70-14 и пятое 185/60-14 унироял, мож продать?

Ян! А как с рамкой лобового, дай ответ?

Это довольно хороший прибор (лучше чем китайские ширпотребы мультиметры). А если есть сомнение в точности, то тут нужно проверять как в лаборатории, на тестовом мультиметре и внутри есть регулировки. Мой такой, к сожалению, сгорел на работе. Приборы настроены изготовителем с относительной погрешностью измерений, %: - напряжений - +2,5 - оборотов - +3

Я вот тоже на этот момент бы обратил внимание и блок нужно немного шлифонуть (выровнять поверхность), там где выделено!

Да сарайка знатная.

О СПС.

Вова СПС за переворот. Я с тела вставил и чей то фотка перевернулась. Да тапки жир, теперь кузов надо в порядок привести!

Вот так Дракоша уже в новых тапках, пошёл отсчет км.

Даешь их номер в студию!?

А у меня в кармане, такой нет втулки на аморт, а для тяг, есть.

Прими и мои поздравления, хоть и поздно (я был в дальней дороге). Главное пожелание, это здоровья и мира.

Это совет настоящего сварного.