scor.p

после этого создадите профильную тему с фа-фа у себя в регионе и будете фа-факатцо

если учесть что отношение шкива колена и гены гдет 2 к 1, то максимальную мощность гена будет выдавать гдет при 2500-3000об/мин двигателя. в общем скорее всего нуна а) гена минимум ампер на 150(поидее 120А на 41го москвича ставили, генератор по размерам не сильно отличается до 70-90А которые ставят все поголовно, но надо постараться с подбором) б) полюбому поликлин(любой другой ремень просто будет скользить и сгорит). в) аккум гдет 70Ач. в принципе в такой компановке должно получиться более менее гут и при этом не сильно губительно для узлов авто. зы. или если немного пофантозировать, то купить какой-нить мотор, установить в прицепе и организовать на его основе мощный электрогенератор из нездрового бреда, сделать какую-нить генераторную установку(или может быть даже лебёдку) которую будешь приводить в действие ведущими колёсами авто. естессна ИМХО.

надо купить бэху и на багажник приклеить. хотя можно простебаться и стилизировать наш родной шильдик

как-то интересно пороги вварены. неродные чтоль?

Андрей у нас шустряк. Тока с Донецка уехал, и уже в Полтаве. кстати faraon на выходных видел оранжевый 412й с небольшим спойлером на багажнике. ваш с площаки? или ещё один по городу завёлся?

только при этом объём-то будет не 27 литров(в лучшем случае 27 литров на один динамик)? или там динамики размером с 16 см? про было от этих радиотехник нижнюю чатсь отпилить и соеденить. тама всё посчитано было.....

а нафик фазики? ещё и в объёме 27 литров....

на фотке r4.jpg скорее всего щит печки отгнил от моторного щита. там под мастикой всегда хорошо ржа образовывается.... обдирай всю эту шовную замазку по всему кузову.... кое-где скорее всего будут дырочки.

Так вот он какой водительское зеркало порадовало. только чего он "серый"? вродь синий свиду....

с грыжами протектору или с протектором винтом, с ровными площадками от экстренного торможения. в общем на шиномонтажку к балансировщику на поклон. там на станке и увидишь состояние дисков резины и т.д.

ничо не понял...

может и будет страшно. я так понял колдун оторвало вместе с тягой? а тяга на кронштейне. если что-то приварить кривовато, то тяга будет гнутцо или растягиватцо отрывая вновьприваренный колдун.

ты сядь, проедь, интересные впечатления... я иногда на даче катаюсь. 100-200 метров спринта и дыхалки нету. а дальше еле еду и думаю как я раньше умудрялся на этом-же велике весь день гонять?

покатайсо на велосипеде. и для здоровья полезно

ну знаешь сравнил х... с пальцем. у минеральных масел тоже основа одинаковая. а дальше на первый план выходят присадочки, присадочки, и ещё раз присадочки. поэтому уж лучше купить то, что надо и просто полностью поменять. благо там ещё не сильно много, и менять наверно не сильно геморно.

как нету? их делают как минимум 2 производителя. белорусы, и гдет в россее.

в данном случае лучше узнать телефоны мастеров, и показывать им машину. если с покраской ещё более-менее ясно(почти всё железо новое) то с кузовщиной скорее всего прийдётся договариться только при осмотре авто! а так скорее всего наверно гдето от 1000уе... опять-же как договоришься и что тебе расскажут.

доверенность как юр документ никто не отменял, тобеж если ты захочешь перепродать, переофрмить или ещё чего, то тебе нужна доверка с правом продажи или наличие ъозяина. весь сыр бор в том, что гаишники эту доверенность теперь при проверке документов, проверять не будут.

краска держитцо нормально? керхером на автомойке дунуть, да и всё. у себя мыл спиртом, когда его было много. маляр мыл обесжиркой и растворителем. а в общем подкапотное у меня нихрена не мытое. по лужам поплавал, что помылось, то помылось. единственное что последнее время мою - это поддон с его ушами для охлаждения....

если они понадобятся потом, их лучше заиметь потом. ведь на тот момент они будут чётче продвинутей и без глюков. логична? времени и желания у меня даже на иГо толком не хватило.... пользоваться научился, общие принципы понял и хватит. а тут ещё ломаный гармин искать-ставить-разбиратцо....

кто-то говорит что гармин аццтой? это очень клёвая прога, в очень клёвом навигаторе, но при всех своих плюсах есть один минусик, в виде очень клёвой цены которая отчасти формируется очень клёвыми примочками которые не достаточно клёвым людям нафик не нужны подарят мне гармин, буду с удовольствием пользоваться. покупать самому? для меня это излишняя роскошь в данный момент. вообще если ты надорвёшься, и сможешь купить машину с климатом, то может лучше купить ваз 2107, но при этом сохранить здоровье?. или это тоже неправильная логика?

ушами наружу. тобеж вот так ]резина[ открой любой мануал по 2141 и там это будет видно на рисунке передней подвески... вот тут надо о чём-то задуматься. у меня даже белоцерковская резинка на которую случаянно ляпнуло масло прошла 1500км...

ну знаешь, если ты их ничем не мажешь когда затягиваешь, то скорее всего разрываешь ещё во время затяжки нужно или слюной или водой, или каким-нить моющим. окончательную затяжку проводить когда авто стоит на колёсах. всё так делаешь? про резинки от ауди - читай полный текст. там написано про святогоровские рычаги. если у тебя такие, то можешь пробовать ставить.

ты их случанно солидолом или маслом при установке не смазывал? они от этого разлазятцо. обычно они ходят 5-15 тыщ в зависимости от состояния дорог. а ещё если это не святик, то можно купить и всунуть туда газоновские втулки амортизатора(на форуме есть тема). ещё народ ставит помойму с "краба" ваз 2109(гдет в задней подвеске) или чота типа этого... хотя если есть деньга, то полиуретан будет самое оно, ибо в комплекте все резинки.

есть жпс приёмники для компов. но имеет смысл если у тебя в машине питание для бука, ну или если у тебя нетбук(они в принципе автономно достаточно долго работают) в других случаях навигаторы рулят. у кого проблема с навителом, качайте карты c http://travelgps.com.ua/ в том числе и адресный поиск. хотя не буду врать, бывает и плющит местами...