scor.p

да хоть даже надежда или фенокс. всё нормально ходит(при условии целого пыльника)

ну так ты сам всё прекрасно знаешь. если будет брать не шибко дорогие, то сразу бери 2 комплекта. они в упаковке немного заминаются и свою форму уже не принимают. анализ резины ты врядле сможешь сделать. жесть

кинь в моторное масло, на некоторое время, если не разлезутся, то уже хорошо....

опаньке. а чо случилось?

[mod]чота я не внял. ещё утром тут вродь ГТЦ лукас обсуждали, а теперь страницу непонятно чего уже успели натереть?[/mod]

в общем появилось желание поехать, поглядеть, оценить чего там и как. программа будет такова: выезд гдет в 10-11 утра, поездка до Зугреса, купание в карьере, в 16.00 просмотр гонок. исчо интересующиеся есть?

заметь, КПП открывать не пришлось

в центральном ряду почти напротив карбюраторщика стоит электрик Вова(такой баааальшой мужиг). скажи что нужно, и скажи что от Димы на москвиче. если сейчас в наличии нет, то привезёт под заказ. последнюю цену незнаю. говно не впаривает, во всяком случае мне

на родным у меня жопа падала при двух-трёх людях сзади. на жигопружинах для такого эфекту ещё и багажник загрузить нуна. в общем у мну всё норм. я ваще писал насчёт того, что в багажнике реально дохрена хлама.

Так он и так в среднем 15 кушает, малые пробеги. Если ездить целый день - получается 12 по Херсону, по Одессе 12 получалось в режиме трасса-город, т.е. немного по пробкам и больше за городом, всякие там поселки. ну знач у меня под двацал будет жрать.... проблема вагонов в полной комплектации что кроме автомама, стоит климат. поэтому оно и жрёть 12-13. кто хочет экономить, у того на ручке получается 9 по нашему городу.

а ничего страшного что на более низких оборотах(особенно близких к ХХ) карб готовит более богатую смесь?

у предков и не в топе. ручка, без климата, 1.8. расход выехать на дачу около 9 литров. чистая трасса около 8. город 9-15(как с пробкаме будет) обычно 10-11. давай сяду за руль твоего бензожора и получим результат литров 15 зима жрёт топливо на прогревах, летом жрёт кондиционер. зы. 80-90 ради экономии топлива никто никогда не тошнит.

а дончанам никогда не выходило близко. но 700км эт перебор... насчёт замены водителя. москвич не иномарка, тот кто никогда не ездил за рулём конкретного экземпляра может оказатцо ещё опаснее уставшего водилы. + страховка должна быть помойму по 3му типу.

я мыслю не позитивно, не негативно. просто я реалист. когда едешь 730км(донецк-одесса) позитива хватит гдет на 300-500км. далее надо ехать на реальной выдержке. ибо ездил чуть больше 1000, и знаю что это такое

а где ты обитаешь? мож заехать в гости и напугать двигатель?

если свечи мокрые, то крутите стартером и одновременно крутаните трамблёр вперёд-назад. кстати попробуйте с подсосом или с нажатым газом. может быть его просто заливает. может быть просто дофига сильно не совпадает. ну а потом регулировка прерывателя. осмотр, очистка и регулировка карба и т.д. из совсем фантастического... машина не долго стояла? мож бензин был бензольный и все лёгкие частицы из него испарились?

а когда бегунок смотрит на 1й цилиндр, у 1го цилиндра клапана закрыты? мож надоть трамблёр на 180 градусов перекрутить? или просто провода перетыкать.

может буду, может нет, скорее всего не на космиче. в общем на меня особо не расчитывайте

для этого вместе с пандорой всегда лепят дополнительный хитрый замок капота. ну и автономные сирены рулят(начиает орать от своего аккума когда пропадает бортовая напруга)

я и не говорил всем вместе. просто у половины клуба бюджета на встречу с трудом хватало. а тут и встреча и отдых. всё надо подгадать-выгадать. хотя мне то чего? я как коллектив... хотя если будет уж сильно много напрягов, можно просто не поехать

Не обновляли, вот тебе версия страницы от 3 марта 2009 года, как говорится: найди три отличия от списка на данный момент: ну в другом месте есть инфа о феврале 2010. года. пофик с ними. не портят жисть именитым производителям сигналок просто ИМХО в том, что бюджетные сигналки практически все ломаются. угонять не угоняют, а бардачёк почистить могут... ЖСМ не брал ибо случаются проблемы что машино бывает вне зоны. отдых, лес да и как ни странно в городе тоже можно нравиться на такие дырки. в принципе ЖСМ модуль можно будет докупить со временем. на лачетте стоит шериф(когда он ещё был безглючным ), но машина под подъездом не ночует. ибо нефик. да и в тот момент эта сигналка не была настолько бюджетной. кстати dimka кто будет ставить? в своё время выбрали именно шерифа, ибо установщики с закрытыми глазами могут их поставить, поэтому глюки из-за неправильной установки исключены. толку с того если ты привезёшь наворочанную сигналку которую криво поставят? ещё можешь задуматься насчёт иммо. полюбому на ланосов их или ставили или можно приколхозить. зы. а ваще и запорожцев из гаража и мерседесов угоняли, и недавно слышал Х6 из под дома спёрли. было-бы желание...

Этому списку сто лет в обед и еще лет 10 он будет висеть и на него будут даавать линки... ну насколько я заметил в 2010 его ещё обновляли. просто бОльшая часть этих сигналок нынче стала доступней для простых юзеров даже на нашемарках. и поэтому успешно продаются в наши дни. помню как слюни на старлайн В6 пускал когда она только появилась....

ну да. и общаемся ниочём, и весь сайт там наверно ниочём. ибо если ты хорошенько лопатил инет на предмет сигналок, то однозначно должен был туда попасть....

ну для совсем крепкого сна ставь пандору а вот инфо чтоб не спать спокойно http://ugona.net/page40.html

а он в ланосе имеетцо? у нас при помощи граббера салоны чистят возле торговых центров. доказаный факт.