scor.p
-
Публікації
11 014 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
156
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача scor.p
-
зашёл в тему... вложений - олх отдыхает... а текстового редактора сообщения у меня тоже нет. надо ждать админов, может они смогут открыть и отредактировать. а может просто чота глюкнуло даж не изза спойлеров... уж очень гигантское сообщение....
-
и ты прав. сходил в гораж. посмотрел. в лузаре нету. в херцоге который щас на машине есть... но. херцог изза них даже продувается с усилием(с новья) а лузар - легко. сток завод если что, дуется тоже легко. я не помню уже как выглдел херцог, но как расположены соты у лузара мне нравится. ибо весьма плотно. на входе есть перемычка чтоб мусор размером с трубку во внутрь не попадал. есть подозрение что будет всё хорошо. ибо с херцога с его рассекателями ОЖ выходит весьма охлаждённой.
-
стоят. если мы о радиаторах печки.
-
наверняка купили или селюки или торгаши. им некогда по 1-2 недели или 2 месяца запчасти ждать. а пошёл-купил-поставил-завтра поехал. посчитай сколько бабла потратится за 1 неделю если брать в аренду машину. а потом посчитай если она 4 недели простоит. а двойка-четвёрка для многих это коммерческий транспорт. можно купить за 1000 гниленькую. вложить 800 в поварку покраску и итого тачка выйдет 1800. но за время ремонта она может заработать эту разницу в цене... только без головняков.
-
Майнинг на процессоре, кто что думает?
scor.p відповів у тему користувача evgeniy78 в Комп'ютери та интернет
ели хотелось просто поговорить о майнинге и процессоре, то зачем тогда ты засунул рефералы в свою ссылку? я это вижу как спам. -
Майнинг на процессоре, кто что думает?
scor.p відповів у тему користувача evgeniy78 в Комп'ютери та интернет
я думаю что за рефералами надо ходить на другие ресурсы. -
ну а тут чего флудить? ценник есть. ценник не конский. дальше надо обсуждать уже у капота...
-
РТИ по образцу на заказ. Где? Сколько? Как?
scor.p відповів у тему користувача Voeslav в Технічні обговорення
усадка резины 1-3%. если дурацкие режимы то может 4-5% вылезет. но 10-30% никак... от вага стоимость весьма и весьма. + некий колхозинг таки имеет место быть. хотя полиуретановый наверно выйдет подороже я ваще думал... если кузовной ремонт, то можно горловину переварить от иномарки и не париться -
а зачем нам разбирать старую французскую подвеску если у нас нет старых французских машин?
-
та осталось только масла налить зимнего и арктического антифриза. и к убийственному морозу -15 мы будем готовы! этож блин -10!!! карл!!! при -10 ты можешь без предварительных подогревов заводиться и ездить даже на летнем масле 20w50. на нормальном аккуме -15 это температура при которой ручка кпп начинает походить на бетономешалку и только тут закрадываются лёгкие сомненья заведется-не заведется. а летнее масло уже не прокатит. а вот при -25 легкий пуск с первой попытки уже вызывает положительные эмоции! и тут можно поговорить про правильное масло и про чехлы аккума. и хотяб 3-5 минутный прогрев перед началом движения... а так то что ты утепляешь в -10, в -20 скажет дозвидания! зы. чехол в 41м нужен для более равномерного прогрева аккума. и сглаживает перепады температур. но последний чудоаккум был в офигительном чехле. сам сделал из толтого сплена. 2 зимы отработал нормально. на 3й год сдох абсолютно, ещё по теплу. лачевский аккум другой фирмы в абсолютно подобных условиях эксплуатации переживает 4ю зиму. и даже чехла нет.
-
а я уже давно говорю что новые технологии с супертонкими пластинами для экономии свинца это ппц. маркетологи говорят что для лучшей зарядки и токоотдачи. но лучшеб он был чуть слабее и в 2 раза надежнее. у меня из-за музыки эти проблемы начались раньше. ибо аккум трудится в разы активней. а сейчас начинают жаловаться люди на околостоковых тачках. зы. я гдет на 3м или 4м аккуме окончательно сдохшем через 3 года успокоился. один сдох через 2 года. но он ловил несколько разрядов до 7 вольт. сначала за плотностью следил, за напряжением следил. электролиты менял. потом ещё зарядник купил адекватный а то вдруг я неправильно слежу за напряжением. стабильно подзаряжал раз в 2 недели. а им пофик, мрут и всё. причём раньше была стабильная закономерность. если ты проездил зиму - до следующих морозов аккум будет жить. сейчас хренасдва. не дотягивают даже до календарного начала зимы. не говоря уже о сильных морозах. ззы. некоторые не сильно стесняясь пишут: другие не стесняясь напишут 5 лет, а сдыхать оно начнёт всё-равно через 2-3. ибо оно с завода уже вышло хлипкое чахлое и недолговечное. зачем? у нас морозы -40 или -50? а если аккум полудохлый его только в тепло на ночь заносить...
-
я уже в какойто теме постил данный видос. когда обсуждали эту чудомарку))) но испанец всегда ржака)
-
а я дальним давлю. и ржу когда мне включают дальний в ответ, а степень ослепленности не меняется
-
ваще пневматрические СО2 пистолеты это такая тема. которая обычно становится малоинтересной спустя 2-12 месяцев. ибо поиграешься и всё. потом иногда на природу и всё. и надоедает быстро и пилить особо некуда. с ружьями всё по другому. там степень запила ты выбираешь сам. да и стреляеть с него так не надоедает. у мну и пистолет и ружьё. пистолет уже лет 5 лежит в коробочке. с ружья сейчас вороньё гоняю почти каждый день. если есть желание погрузиться в мир пневматики.... пистолет лучше взять у когось поиграться и вернуть. а себе подбирать ружьё. для самозащиты или устрашений это вообще не вариант. газовый балончик для этих целей толковей.
- 5 відповідей
-
- 1
-
-
- пневмат
- приказ №622
- (і ще 1)
-
применительно к реногорам вроде всегда было: чорная крышка - стакан с шайбой жолтая крышка - цельный стакан. а как оно там на реношных машинах было -хз.
-
яб попробовал первую без элктропомпы. если норм, то оставилбы ее только на 2-3 чтоб маслала. ибо заводимся все равно обычно на или с выключенной или на 1й. а када нужно греть тогда пусть качает. но это при условии что выключенную ее прокачивает...
-
поиском по форуму
-
он будет тарабанить если зазоры ушли. хоть под распредом. хоть в колодце.
-
и вот типа ты будешь покупать оригу и гидрики наверно надо менять все. а стаканов обычно парочка всего нужна. если повезет то свои местами переставишь и все будет гут.
-
лучик надежды есть в том, что может они чутка разомнутся и станет лучше... а ваще наверно таки просто эти динамики или унылое говно или изначально расчитаны под усилок. или оба варианта вместе взятых...
-
и на дорогу света будет попадать немгогим больше чем от галогена) а как реализовывать дхо?
-
они еще с карбовых версий так выглядят. а там где где у нас дпрв, у них стоит господин трамблер)
-
не совсем так. у реномотора экономичный стартер