seruy183

Москвичеводы
  • Публикации

    78
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

2 Neutral

О seruy183

  • Звание
    Участник

Converted

  • Авто
    2141
  • Год выпуска авто
    1990
  • Откуда
    Вінниця
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91

Посетители профиля

1 282 просмотра профиля
  1. Как подключить реле напряжения от ваз 2101 на два контакта 64 - 15 на москвич 2141?
  2. Сначала началось мигания света фар на холостых тускло, даешь газу светят (но не так как раньше тускнеющее) ездил так не было времени посмотреть, потом началось сильное колебания стрелки указателя заряда акб, от середины желтого в красный сектор, при замере тестером на горячий двиг. определено сильные колебания от 12.7 до 15,8 В но только стоит газануть двиг. и заряд становиться постоянно 15,5-16 В.даже на холостых, реле поменял сразу эффективности ни какой? в чем может возникнуть вопрос? (склоняюсь к диодному мосту).
  3. Подскажите по ходовой 41 пришла пора замены шаровых и опоры стойки, в нете выбор не большой и фирм которые не внушают доверия, кто что ставил что нормально ходит.
  4. Всем доброго времени суток) сегодня возник с товарищем такой спор, кто что возит с инструмента в авто ( ведь всем известно что лишние килограммы ето лишний расход) у меня вот например запаска, букс. Трос., Балонник, домкрат, рожкового накидные ключи от 6 до 24, маленький набор разные биты маленькая трещотка и головки от 4 до 13) пару метров силового провода, ну и так по мелочи предохранители, хомуты, клеммы, ах чуть не забыл трос сцепления и трос газа, вроде много но всеже по минимуму, у товарища пол авто, и естественно куча инструмента чтоб ето все крутить. Так вот что интересно кто сторонник минимума и что туда входит и естественно максимума....
  5. Спасибо всем за подсказки оказалось завис обратный клапан разрежения с двигателя в вут немного вдешки и все Гут.
  6. Если новый то сразу понятно что ето дорожная карта... Знаю что Китай ...
  7. Вакуум новый откатал 6 месяц. И теперь такая ерунда при работе двигателя все нормально, но стоит только заглушить мотор как педаль возвращается назад и естественно педаль моментально дубовая. Подскажите в чем ерунда.
  8. При минусовых температурах тугое включения передач на 2141 ( чувство что на Мазе ) при прогреве двигателя к рабочей температуре нормально в чем может быть вопрос?
  9. Пришло время моему вакуумному усилителю на 2141, при походе в магаз продавец сказал что подходит от моськи 2140 лса ( какой-то универсальный) так может кто сталкивался подходит он на 2141 или нет?
  10. Доброго времени суток! Такая ситуация в том году перебрал всю переднюю ходовую с заменой шаровых, рулевых, опор вкладышей, сайлентблоков и т.д. и вот какая ерунда начались стуки при ямах или неровностях когда в них входят два передних колеса одновременно (заезд в гараж порог, лежачий полицейский или широкая яма) стук глухой металлический по кузову, дальше при поверхностном осмотре увидел что когда прилаживаеш руку на опору стойки с правой или левой стороны шатаеш машиной на лицо явный люфт с водительской стороны миллиметров 5 со стороны пассажира вроде меньше, етой весной подкинул стальные опорные подшипники, вкладыши фенокс (знаю что говно), может кто сталкивался с подобным буду благодарен за совет. Ах да надорвало "трещины в верх относительно земли" опорные резинки в стабилизаторе (стоят от ауди).
  11. Доброго всем времени суток! Интересует есть ли смысл покупать Ремкомплект на ВУТ 2141 (шыпит в салон). Второй вопрос при резком торможении или с большой скорости 80-120 непонятный шелест со стороны переднего левого колеса , (на вскидку звук похож на шелест грубой бумаги тока громче и чотче) при етом других признаков неисправности нету. При первичном осмотре с ямы и домкрата, всё затянуто и на месте. Есть не большой люфт левого колеса милиметра 3-4 по горезонтале "подшипник ступицы новый, рулевой наконечник подтянут" что может быть? куда глазеть???
  12. теперь новая проблема не заводиться ни на газу ни на бензине ни даже на АЗ
  13. Установил БСЗ на 2141 сначала зимой всё супер пришла весна появилось много ям проблема заключается в следующем при наезде на ямы или выбоины машина страшно дергается, пр иетом стрелка тахометра тоже сходит с ума то вверх то вниз, такое и раньше было но не так проявлялось а сегодня дошло до того что при трогании когда корзина немного дребезжат невозможно ехать дергается ужасно грешу на косу проводов до коммутатора мне с самого начала не нравиться ето соединения косы и коммутатора что делать и куда копать?