Уважаемые коллеги. Я восстановил неисправность пятой передачи. Кратко предистория такая. Посетил два СТО на каждом мне сразу меняли все что имеет отношение к пятой ступени: шестерню, синхронизатор, вилку, фиксаторы штоков. результат - нулевой. По ходу этих ремонтов провел опрос знакомых касательно пятой на 2141. Так вот таких как я очень много. Большинство так и продали машины с неработающей пятой передачей, предварительно заплатив огрномное количество денежных знаков на сервисных центрах. Не которые из них узнав о стоимости ремонта меняли коробку целиком, покупают ее на разборке. Прошу обратить внимание коробка целиком. И вот я в очередной раз решился и поехал на бывший авторемзавод по москвичам. Там меня приняли как родного. Выслушали всю предисторию о количестве замененных деталей и согласились на ремонт. Итак ремонт затянулся на 1,5 месяца. Ремонтировали в начале быстро и также быстро я возвращал машину на переделку. Пятая упорно выскакивала. Ремонт ничем не отличался от предыдущих ремонтов: замена, шестерен, синхронизатора. Сумму заплатил всего один раза, остальные работы в счет гарантии. И вот в последний раз сообщают - все готово. Сразу не хотели признаваться в чем же была проблема. Машина заработала как раньше: пятая и остальные передачи работают на отлично, ничего не выбивает. Причина была в открученной шестерне главной передачи. Я сам правдо не видел как несиправность выглядела. Мастер сообщил когда неоднакратно бился с моей коробкой то обратил внимание на какой-то посторонний щелчок и так дошел до главной передачи.
Вывод: при выбивании пятой передачи исследуйте состояние гланой передачи, а уж затем занимайтесь дорогостоящими заменами.