scor.p

крышку надо брать заводскую. а ещё надо иногда её откручивать и ручками продавливать клапан. ибо залипает....

посоветую проверить зазор помпы. полное закрытие малого круга термостата и забитость основного радиатора

ну тогда можно попробовать начать с термостата. и пока будет слитая ОЖ. слазить ещё раз в помпу. если в гараже есть доступ к воде, то попробовать чутка промыть радиатор печки. ещё на корпусе помпы заглянуть в пиписку на которую одета обратка радиатора... иногда она конкретно ржавеет, и там остаётся небольшое отверстие. зы. а могло от вскипания или замерзания пробить прокладку.... в общем ковыряться надобно. ззы. не судите строго, я пока перечитываю свои сообщения иногда потихоньку их дополняю или уточняю.

а до этого печка норм грела? обычно когда открывается большой круг, возрастает сопростивление, и через печку начинает активнее гонять ОЖ. крыльчатка помпы не крутилась на валу? всё плотненько сидит? зазор в помпе проверял? мож прихваченную крыльчатку дальше на вал насунуло. в печке или воздух или чота с помпой. (врядли от мороза могло забить радиатор) бульки кипения выхлопными газами не воняют?

та такая каша уже не так страшна. страшно было ездить по слякоти в -10.... к -20 оно вроде даже подмёрзло

2 уровневый датчик, 2 реле. ток с одного реле будет идти через сопротивление, со второго на прямую. поищи инфу на форуме, гдет обсуждалось. дык... на схеме всё нарисовано. можно вот взять буржуйскую, http://renault-club.by/safrane/ventilyator-ohlajdeniya.php вычеркнуть лишнее и получить то, что на первой картинке. используется последовательное и прямое соединение вентиляторов. поэтому 3 реле. если делать через сопротивление, то можно обойтись двумя.

Просто оставлю это здесь. мож кому пригодится

хм... покажите мне хоть один поменяный распредвал из-за износа кулачка толкателя бензонасоса

он вкурсе, он официально предупреждён. я думаю и сейчас торговля у него не шибко. сможет завоевать обратно доверие людей - молодец. не сможет, будем банить и бдить чтоб не всплывал.

тыж не забывай, что тот который там стоял, от времени и от масла задубел. может быть у тебя со штоком беда? расправить... попробуй им попользоваться. авось примет свою позицию. может быть там подтянуть или поджать его както-то можно?

там скорее всего нужен новый бензонасос, и возможно чота по мотору. а идеология, я так понял, такова, чтоб вливания средств в машину были минимальны.

распили, распродай(или продай в сборе). собери весельчаку чо-нить стоковое. ато имея во дворе 2 полушушатанных москвича можно вообще остаться без машины.

поитогу магазинчики рулят, в отличии от рынков что наличием, что ценой.

купил такую штуку. ещё не ставил. вольтметр начинает врать ближе к 14.5 (гдет на 0.1-0.2) нужный диапазон между 12-13 показывает более-менее нормально у вольтметра иметтся 2 проводка подлкючения. + и -. чего брал? нужна плюсовая клемма под много зажимов без вольтметра под нормальные зажимы стоит около 70 грн и нужно искать. эта валялась в магазинчике. правда цена не 111грн, а уже 117грн в связи с колебаниями курса доллара.

та можно все айпишники перебанить. только с тех айпишников другие люди сидят. которые точно не клоны возможно его поделки теперь будут нормального качества.

узнай бюджет этой затеи, и подумай есть ли смысл вкладываться дальше в эту голову. или прост купить 248.

вот млять я про это и говорю!!!! НИХЕРА ЛЮДИ ЧИТАТЬ НЕ МОГУТ!!! а что сделать? линчевать или четвертовать по интернету? и кто кричит бан? что вообще вы тут гоните? просят сука исправить в согласии с грёбанными правилами. которые никто ОПЯТЬЖЕ НЕ ЧИТАЕТ перед тем как создать тему! все грёбанные писатели, никто не читатель.

для хахлов лучшие карты рисовали травлел.жпс потом они отказались от навитела и сели на ситигид. зы. у новых навителовских карт, досихпор нет такой прорисовки областей, как у древних травел.жпс. хотя по старым ездить опасно, за это время местами появились развязки и поменяны направления движения улиц. ззы. эти карты были написаны для 3.2 и помойму 3.5. на 5.0 работают, но зачастую неадекватно.

а чего вы хотите? забанить? потом на каждого первого предлагающего тюнинг кричать "ЭТО СЕРЖ МАРТИН НА КОСТЁР ЕГО!!!" он и так наверно уже зарегался под левым юзером. по айпишнику он не банится(там или укр тел или какойто мобильный оператор). удалить этот ник с форума? будет другой. хотите крови? надо ехать в гости. а сидеть и тыкать пальцем на администрацию... администрации ехать в гости? щас вон подпись есть, народ её не асиливает заметить. патамушта не хочет читать. если шлёшь челу бабло. ну хоть ради интересу. открываешь страничку пользователя. графа "Статистика" следующая строка какая?!?! репутация какая!?!? если вы готовы слать бабло основываясь на словах и тебе лень 5 раз мышкой клацнуть и чота прочитать о человеке, то можно вставить цитату "пока есть лохи, наши дела не плохи"(с) випы скидывались баблом на нужды форума. а вот лично ты что хочешь сделать?

без пакета я заливал 1 раз. приятного мало. посреди дороги, под дождём пытаться просушить трамблёр зы. хорошо хоть по инерции с лужи вынырнул. вэдэшка элекричество проводит (220 точно проводит) может быть есть смысл глянуть в сторону чегото на основе силикона. или ещё чего...

причём пофик. хоть классика, хоть 41й

а на чистом асфальте дежурит команда пит стопа с формулы1 и меняют колёса на безцепные?))))))) зы. я понял чо тебе быстрей колёса менять, чем цепи снимать.

там шланг внутри хоть не расслоилсо? поменял-бы их все... на всякий случай.

а как заднюю балку выставят? кувалдой по домику? кастор... тож сомневаюсь что будут выгрызать мясо стаба, если шайбами не ограничится. зы. и на очень многих подобных стендах "нет программы для москвича" (с)

ставить проще, чем снимать. когда ставишь, знаешь где замки. когда снимаешь - нада искать. писал не по своей, но да, у друга переднеприводная иногда по частному сектору надо прогребаться с цепями.