-
Публікації
11 084 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
189
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача scor.p
-
неа, оно начинает шипеть. и диск тыб выровнял до состояния "более-менее ровно" прям на месте
-
Схема подключения двух вентиляторов на две скорости.
scor.p відповів у тему користувача scor.p в Електрообладнання
собрал схему. хорошо работает. особенно со сверхумными вентиляторами от 214й нивы. хотя сцуки из автоваза конфигурацию лопастей уже поменяли, и может быть они стали потише. но буду ставить что есть. при таком раскладе выходит что 1 вентилятор на верхнем датчике(макс скорость) будет работать даже с отключённым зажиганием. ну и защита от выгорания 10А предохранителя. при любом раскладе хоть один вентилятор, но зажужжит на высокой скорости. алгоритм работы такой. при срабатывании нижнего датчика, оба гудят в пол силы. при срабатывании верхнего датчика(первый при этом не размыкается), оба гудят в полную силу если нижний датчик не сработал. то при срабатывании верхнего, один вентилятор гудит в полную силу. зы. вадиму41 по поводу вентиляторов. в новой генерации и каркас поуже стал. воздух лучше проходить будет. типа старый 21214-1300024-41 типа новый 21214-1300024-43 а может просто разные производители. но сейчас везде валяются которые более новые. оба с инжевой нивы(которая 214я) и устанавливаются перед радиатором. сначала попробовал 95-85 102-92, скорее всего будет подкипать. поитогу решил взять 87-82 92-87. ибо это родной диапазон реногора. и всё должно быть хорошо. есть датчик на верхний порог 95, но он используется только одним производителем, на одной или двух моделях машин... не люблю я экслюзив. ззы. датчеги 7.5605 95-85 102-87 7.5608 92-87 102-97 7.5616 95-90 100-95 7.5626 87-77 92-82 7.5635 95-85 102-92 7.5640 90-80 110-105 7.5697 95-90 105-100 http://www.facet.it/db_comp/catalogo/tiposimile.asp?tiposimile=2T002 или ещё лучше, поидее на него должен одеться разъём с холлы. 7.5629 92-87 97-92 7.5630 82-77 87-82 7.5631 97-87 100-95 7.5687 92-87 100-95 7.5700 87-82 92-87 я выбрал этот, но купил аналог Facet 7.5606. температура таже, а скрок ожидания 1 день. http://www.facet.it/db_comp/catalogo/tiposimile.asp?tiposimile=2T005 -
я там следом про трубки писал. как-раз под жиклёрами. на 109м топливе оно ваще не едет на низких. а со 170м воздухом и на высоких особо не просыпается. хотя если еле ползать, то может быть будет экономия. у мя всегда жрало по трассе 8-9. только с каждым допилом карба выростала средняя скорость движения и я меньше давил на газульку зы. и надо чтоб жиклёры соответсвтвовали маркировке.
-
но ты сейчас эмульсионные трубки дёрни. позырь чтоб чистые были.
-
в идеале должно кушать на 0.5 литра меньше, если ты активно тормозишь двигателем. если всё работает нормально, то надёжна как кирпич. там по сути только микрики ломаются, и клапану этому в карбе тапки иногда наступают. а блоки у многих 41х родные. хотя им уже по 20 лет.
-
а чо с ними делать?
-
если не подсоединять, то надо его выдернуть, и отломать закрывающую канал шайбу на шточке. 1 можешь питать воздухом из окружающей среды. я так года 4 ездил, когда у меня на черепашке(типа ваша кастрюля) штуцер обломился.
-
1 - в кастрюлю (идёт отбор из трубки картерных газов) 2 - трамблёр 3 - к клапану эпхх если летом будешь с ним, и надыбаю в барахле свои мегазаманухи. я тебе его раскурочу) зы. если был какойта осадок, выдерни эмульсионные трубки. возможно он и на них осел. жиклёры ради интересу попробуй 112/150 и 150/150. аппетит увеличится не сильно, а ехать будет интересней. трубку 1й камеры поставь там где больше отверстий, чтоб смотрели на распылитель. второй чтоб на распылитель смотрело, там где меньше.
-
еслиб они по 500 тягали... грузят ведь "скольковлезет"
-
да что вы в эти 440грн упёрлись. им красная цена 300грн. за 440 их щас закажи, они пропадут с наличия.а потом опять всплывут. эт просто приколы экзиста. ремза 220 была... до всей этой байды в стране. за 1.5км в одну сторону, можно было и на шипах поползать
-
не, ну колодки дафми я ещё могу както понять.(хотя народ без проблем перегревает ремзу и лукасов) но, блин, лето сейчас ставить... камикадзей надо быть. ночью и утром стабильно подмораживает. в пятницу утром вон ваще снегануло чуток.
-
если динамик предназначен для такой установки, то почему-бы и нет? размер динамика только надо выбрать правильный, чтоб по габаритам поместился.
-
в новый жигулях помойму нет храповика. только шестигранник
-
хм... а я всегда мощной отверткой прокручивал....
-
Картерные газы в кастрюлю до или после фильтра
scor.p відповів у тему користувача Veldreg в Технічні обговорення
а если просто бачок гура какой-нить поставить? чтоб половина летящей гадости в нём задерживалась? -
а ты боялся
-
а во втором крайнем положении как они? около стойки лобового стекла.
-
он был у нас, вчера в Москву вернулся. свяжись с ним, спроси. скорее всего это твоя посылка из Москвы.
-
я думаю это результат неокруглённых вычислений. зы. у тазиков до десятки это значение округляют. книги под рукой нет, и домашняя настольная гдет затерялась. а так глянул-бы.
-
интернеты зло. читай камасутру, или мож кто наверняка знающий подскажет. я вот такую инфу нашёл по узаму "Диаметр поршня замеряется на расстоянии 24,45 мм от нижнего торца юбки поршня." и про 11мм тоже есть инфа. и не факт что она верна.
-
если Смела, то с большой вероятностью это менру001(почти 100%). он недавно на Украине был.
-
я так на 41го подбирал на стаб. только когда ставишь резинку стаба от иномарки.... там блин стабилизатор выполняет роль стабилизатора. а у нас он выполняет роль всего чего можно, и в том числе стабилизатора. вылетают почти также как и родные. единственное что не ставил, это втулки стаба от форда. но они по резино-металлические, поэтому ~60грн штука(мож когда нить руки дойдут поставить, они всё-ещё валяются в гараже). но проще наших на эти деньги накупить. или полиуретан.
-
они были умны, что при езде по доверке у водителя должен быть талон временной регистрации. причём это было до того как они повально начали требоваться. и нах никому не нужны были, что потом подтвердили по горячей линии донецкого гаи. а сельский схопчына, вычитал правила и решил доклепаться, что нету талона. спасло то, что хозяин машины был в машине. а так, езда без документов. зы. через пол годика оказалось что эти талоны таки должны быть. но селькое мудло было впереди планеты всей. хотя прописано оно в правилах было с незапамятных времен, и никого никогда не волновало. всем хватало доверки. вот и думай оставлять лазейку поиметь себя такому вот Грицьку с районного центра, или неспешно в спокойной обстановке сделать документы, чтоб голова потом не болела.
-
вот странные люди. самы на власть гоните, а типа выполнять всё по законам неохота. вот начнут какую-нить глобальную борьбу с какой-нить неведомой хренью, и будут на каждом углу под капот залазить. или по принципу: "рейд кобры в городе, пускай сегодня машина в гараже постоит на всякий случай" зы. и особо умных гаишей я встречал. причём реально в колхозе.
-
а где мерял? егож помойму надо мерять в сечении перпендикулярно пальцу, на определённой высоте от донышка.
