scor.p
-
Публікації
11 014 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
156
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача scor.p
-
бэшка. и чек загорается не после 140, а я так понял когда газ держить больше определённого времени в мощностном режиме. (тобеж больше половины или хз сколько) просто у меня оно сейчас почти всегда почти сразу загорается как на трассу выедешь ну или до первого обгона фуры или пачки машин. поэтому оно почти всегда горит. хотя в связи с нашими события на трассе я небыл уже почти месяц. и датчик лежит от ижа помойму. ставить неохота, ибо по городу не загорается, или горит не долго.
-
я когда первый раз на заправку приехал на космиче, у меня в баке литров 5-7 было. долил до полного. первая мысль была "нахрена я вообще машину собирал!?!?" хотя на лаче ездил, но заливал по 30-35 литров до полного. суммы были печальные, но не 600 с копейками грн) а теперь ничо. смирился. хотя и небюджетно это всё чистый городской расход около 10. в большом городе с большими дорогами будет 8-9. у меня пока короткие перебежки до магазинов и по делам. он толком прогреться не успевает. зы. датчик скорости поставил? ибо у меня если долго держать газ у полика, загорается чек. обычно на 4й, но иногда бывает на 3й...
-
лей ещё литров 10 в бак. у меня тоже сухой насос малое количество бенза долго не затягивал. я его и так и сяк. поитогу наплюхал ХЗ сколько бензину, и он начал качать. и помойму тоже не продувался он. хотя не уверен. помню что обратку курочил(калиностакан) туда дул. а в прямую не помню....
-
та еслиб касались, он стартером их позагибал-бы... во всяком случае я бодренько 4 впускных загнул, когда прозевал незатянутый натяжитель.... хотя случаи всякие бывают. но тоже ставлю на перескочившую цепь.
-
ну незнаю как у тебя. но у меня если закладываешь поворот и проходишь на скорости, то всё хорошо. если закладываешь поворот, проходишь его на скорости, и влетаешь в колдобоину... то, извиняюсь, пиии......ц! на реномоторе даже когда на второй топишь, и попадаешь в колдобоины, приятного очень мало. и гуляние домиков там играет не последнюю роль. и опятьже виляния по колее... понятно что подвеско не идеально, но играющие домики добавляют к этому не достаточную управляемость. а про одну нагруженную сторону, одно разгруженную. поидее домики намного хуже переносят нагрузку когда его заламываем именно внтутрь кузова.(в смысле к кпп) поэтому связываение должно дать положительный эффект. они будут гулять, но будут намного меньше подламываться при поворотах. ну это ессна имхо. надо проверять на практике.
-
а теперь представь. ты наезжаешь на бугорок правым колесом. правый домик начинает колбасить. а если их увязать, поидее его должно колбасить поменьше. или когда закладываешь поворот. один домик перекашивает(нагруженный) а разгрушенный почти не напрягается... поидее от этого тюненга рулёжка повысится...
-
1 фланец и 1 сальник и 150грн?
-
видимо экономно руль крутишь, и вовремя смазываешь. моя первый раз гдет на 100 тыщах перебиралась. онаб больше походила. но была сухой... от этого и раздолбалась.
-
жжошь
-
там самое главное чтоб не прогрызло саму рейку поэтому только по факту разбора можно определить есть шанс её восстановить или нет. а так после ремкомплекта моя отходила гдет 40-50 тыщ и начала постукивать. и уже тыщ 10 постукивает. причём не громко, отчего не раздражает.
-
та найди у кого-нить древней полирольки в загашнике и отполируй. скорее всего оно даже руками выполируется нормально.
-
на шоховский можно ваще без проблем ставить. ну а закисание... просто любой тосол надо менять по регламенту. а не ездить на нём до позеленения
-
а как-же выкатать? или будешь обкатывать в сторону Одэссы? я вот шота ваще с трудом 4000 накрутил... с нашей ситуёвиной. а так планы на лето были грандиозные. чтоб сжешь не одну сотню литров бензину.....
-
а сколько денег 110А генератор стоил?
-
вот-вот. столько воды наливается только через фонари. или мож через болты М6, которые крепят боковушки полки. шланг или бутылку в руки, лезешь в багажник, помощник начинает сверху поливать. зы. фонари сади на казанский герметик. дешева и сердито. надежды на родной уплотнитель мало.
-
нибось люминивый синхрон.... попробуй попереключаться. он должен разработаться.
-
а зачем её снимать? я опустал двигатель поперёк, а потом в моторном отсеке разворачивал до нормального состояния. никаких проблем.
-
я искал. не особо рьяно. но у своих поспрашал. не нашёл ничего. хотя с самого не то что пянышко, а льёт... пока периодически доливаю и продолжаю движение. с такими потёками на дальняк ездить не ссы. только когда будешь доливать наедь левым колесом на кирпичЪ. чтоб его там больше уровня было.
-
а мож сжечь тему нафик?
-
нинаю. я искал через кого мог, только на экзисте было за 2000. потом зарядил ребят на которых была последняя надежда (но головняк с получением, точнее с забиранием) через 5 дней приехало. продавцам передали через НП. на коробке наклейко начинается на СИ. а я када приборку разбирал, поставил стрелку так, чтоб показывала как и до этого на уфе
-
на половине подуставших 41х таким способом можно вырвать домик.
-
а чо так низко? минимум 70% перекроется бампером-решёткой. или там хэндмейд будет? а сверху такой зазорище остался...
-
если заростает пылью, значит всё хорошо. когда с коробки льёт масло, вся пыль оттуда очень хорошо смывается, и виден девственно чистый замасляный корпус
-
весной залазишь и смотришь. если плавает, снимаешь порожки, подсовываешь чо-нить сбоку, феном, или тепловентилятором сушишь. за пару-тройку дней высушишь и намана всё до следующей зимы! зы. у мя она ещё неплохо пропиталась маслом. ззы. понятно что шумка сделана из отходов текстильного производстсва, но свои функции выполняет отлично! зззы. я много ломал голову как сделать достойную полностью снимаемую шумку из нынешних материалов... там денег нужен вагон и маленькая тележка....
-
сушить не пробовали? а течи в салоне устранять? или лучше шумку нафик и ездить на бричке?
