scor.p

не забывай что у фильтра есть перепускной клапан. и вся эта хрень может полететь дальше по мотору... как по мне, лучше постепенно вымывать маслом.

Крепость болта еще должна быть соответствующая.Обычный пластилиновый при нагрузке там срежет. Я потом чутка почитал. Как сказали выше. Резьба там дюймовая. Пришла к нам из-за океана. Размер 7/16. В советском автопроме делали эти болты соотвествующие их гашрузке. В то время как обычные автомобильные болты или используемые в машиностроении метрические болты не всегда обладают подобными свойствами. И не все рядовые автомобилисты или сервисники это понимают. А безопасность превыше всего.

ремни безопасности такое место, где смотрели не на доступность и простоту, а на прочностную характеристику. или может какая-нить общемировая норма. я просто понял что эти болты лучше не терять

не столько смешно, сколько познавательно https://youtu.be/IaRfpWa2miA

у меня такое было, когда выхлопа на машине не было.

может в стартере чота коротить начало он и клацает. а т.к. там в бортсети ХЗ чо, то и не заводится. или катушку гдето прошивает... как обычно, ремонтируй всё подряд, а болячка сама и пройдёт

Дык бескамерный сосок видно невооруженным глазом. А камеры нынче весьма недешевы...

у диска антишок там никак... только радио или кассета...

ты чтоль за этим машину продавал? О_о я так понял деньги нуно было... напьёшься когда следующего купишь!

Медь. Потом отжечь. И будет норм. У мну от камри свечи перепадали. Там норм резьба. На верхних колпачках только переточили чтоб вазовский колпачек.

Была возможность заиметь такую штуку.Посмотрел на нее. И чета не проникся. Привык уже играть в игру "выковыряй мелочь из под ручника"

Она по высоте ниже. И форма чуть другая... Может и внутри отличается...

ты в принципе его около 5500 не душишь. думаю будет норм. да ещё и стронгеры.... они склонны делать выхлоп шумнее.

выход и должен быть меньше. шоп был подпор в глушителе и не звенело. вот только как оно скажется на твоём 1.8 ХЗ.

блин. как я не практичен. всё в адресной строке правлю

та я один фик щас и БУ не потяну... точнее с напрягом потяну, но немного переосмыслил всю тщетность бытия, так сказать. ты ту приблуду видел? тамаж примитив мрачный. и денег за неё ломят как будто под корпусом золотой слиток спрятан.

http://moskvich.net/topic/10590-тут-принимаются-предложения-по-улучшениюдопо/page-8 http://moskvich.net/topic/10590-тут-принимаются-предложения-по-улучшениюдопо/page-7 http://moskvich.net/topic/10590-тут-принимаются-предложения-по-улучшениюдопо/page-6 думаю идея ясна

пионера 80го... ибо диски типа аццтой, надо флешки. а щас смотрю, и ничо страшного. 88й тоже весьма хорош. раз в месяц свежий диск записываю и норм

на акустике которая стоит у 95% москвичеводов они наверно заметят только когда качество банального мп3 упадёт ниже 112кбит/с а кто вваливает в музыку 2-3 килобакса, слушают не музыку, а отрывки музыки на которых "отут слышны барабаны" "а отут прорезается скрипка которая стоит на сцене в третьем ряду" да и шо уже говорить о прекрасном.... я хотел себе магнитолку посвежее. а она щас около 7000 стоит

тыж ещё с цветами смотри. красные например мне тоже весьма и весьма. особенно тёмные тона. а свой серенький, да нивжисть. я его видел с рамками в цвет кузова на этапе покраски. задняя форточка и водостоки тогда тоже должны быть в цвет кузова. иначе это ну ваще не в тему. ещё как тонировка. есть или нету (у меня нет) а тут у второго как-раз тонировка. ещё и почти чёрная. без тонировки задняя форточка как-раз былабы белой вороной ну ты это, не зевай тогда чтоли

пневмозубилом раньше бил.

тут не много людей с такими моторами. на уфе никак. поизучай. может с вазом и можно.

для начала начинай их каждодневно вымачивать ВДшкой

а сложно залезть под машину и посмотреть? вывешиваешь морду, снимаешь стаб, подкладываешь подложки под мотор снимаешь балку. весь низ мотора к твоим услугам.

они после перекраса всегда в цвет кузова. просто можно чёрным с балона додуть аккуратно. и тогда они чёрные