scor.p

шота схемы с просторов интернета всё увлекательнее и увлекательнее

Вечером попробую. Щас с мобилы я этот списрк до вечера и буду ваять...

владельцам святов. http://donetsk.don.olx.ua/obyavlenie/steklo-na-faru-svyatogor-moskvich-2141-IDe3zfa.html#a265122f0b

тебеж в долгосрочную перспективу. искай. и я думаю найдёшь.

точнее со святогора с рено-говно. пластик, с дыркой под насос. а то они бывают ещё без дырки под насос

ты главное трубку бери, или перезванивай сразу. а не как в прошлый раз и Вадима ещё надо не забыть

тю ёпт. естьже святиковский бак. этот точно не влезет. или кузов корчевать прийдётся уж очень сильно.

http://moskvich.net/topic/22166-вопрос-о-центровке-передних-колес-москвич-2141/?p=586768 это самое распространённое. бывают ещё другие варианты. волгоподушка не резанная должна быть!!!

ага. космические технологии... в каменном веке. это как выхлопная труба. на иномарках(не на всех) обработанная, и нихрена не гниёт. (именно чернуха а не нерж) а на других гниёт шо пипец. вот тоже самое и с контактами датчика. так что... датчик таки имеет значение. кстати отечественные датчики имеют интересную поломку, когда начинают страдать уменьшенным диапазоном включения-выключения. еслиб контакты подгорали, то наоборот фик бы отключались. это как... ну незнаю, идеально выискивать зазоры и вывешивать поршня, на пластилиновой поршневой. хочешь надёжности? ставь надёжную деталь. на ауди аналогичные датчики работают десятилетиями. но и стоят в 3 раза дороже.

врядли. нужно смотреть...

купить качественный датчик

НАФИГА ПУСКАТЬ + на датчик?!?!? ещё и предохранителем нифига не защищено. через минус делается это всё. во первых безопасней, во вторых экономия на проводах.

это не избавит вас от проблемы галимого предохранителя. он может поплавиться при длительной работе. или ваще при работе на максимальной мощности(елси будет плавная регулировка)... помойму неприятная ситуация когда вентилятор отказывает при максимальной нагрузке на систему охлаждения.

надо взять нормальное гнезно, и вотнуть нормальный предохранитель. копеечные предохранители годятся максимум на фары. дешевые гнёзда (там где обычные мамы) даже на фары стрёмно ставить. есть внешние гнезда где преды держатся вот такими вот клеммками. эти и 30А в принципе смогут держать. вот ваще кучерявый вариант))) но у меня ниразу не влагозащищённые. но зато наборные. https://www.drive2.ru/l/288230376152655661/

20 ставь. И смотри чтоб качественный был. Дешевые так и отстреливаются. И гнездо чтоб хорошее было. Ибо оплавится.

на ауди Б3 такое чудо. но обычно оно со временем сдыхает, и ставят обычные электроприводы.

ставь сигналку, забей на личинки. оставь потайной вход. в авто.

а я через багажник лажу когда аккум сдохнет. но еслиб машину гдет бросал далеко и надолго, то и его надо отключить нафик. а в салон попадать уже при помощи какойта хитрости. раньше вроде все доступно было, а щас наоброт инструмент с багажника стыбрят, и это уже мегапотеря будет

это все добивается при помощи правильного вакуума с ГТЦ и правильных колодок.

у нас дядька который делал дешево уехал, а дорогая диагностика помойму 150. оно на другом конце города ещё и по бензину беда получается.... загляни под машину, а кто-то пусть дёргает. или руку на шаровую положи. если сильная болтанка, должен будешь почувствовать. ваще шаровая вроде как когда держишь колесо верх-низ а перед-зад типа рулевая. а если везде одинаково, то може и ступица. но то лучше по месту смотреть. когда у меня болталась ступица я знал, а как объяснить ХЗ

гонцом. кто-нить забирает с НП и дальше ввозит в респубилку... к бэушной железяке при досмотрах цепляться никто не будет.

только перед установкой турбины а так они поидее если хозяин раздумывает, то тормоза не перегревал. а если не перегревал, то они нафик не нужны. если только гремелку убрать.

в маскве неподдающиеся петли греют до красна газовой горелкой... а так пока весьма впечатляющее начало

вот. нашёл в архивах свой карб. тоже без индекса у тебя походу одной заглушки не хватает. а вот и табличка http://www.daaz.ru/product/regul/ozon.htm отсюда http://bob279.narod.ru/Auto/DAAZ1.htm

Блин. Это был риторический вопрос. Это поный номер карба. Яж говорю сводную таблицу производителя найди. Там будет и этот. Без индекса.