chaika

ого досталось ему, и тебе. О_О

Разварки суууууупер. :) :)

СЕрж, нужна ж жоповозка, а не нывй конструктор, который стоять будет больше чем ездить.

Антоха, вот http://moskvich.net/index.php/topic,10391.0.html Пару недель назад был еще 2141 с 1,7 в идеальном состоянии за 2.

ааа, это ж у вас там склады рвались не так давно, вон откуда гильза. профиль заполни, а то многие не поймут о чем я.

колеса должны быть железные , за редким исключением. Ковка в украине? Поразите меня ценой, ковки с полочкой. А по разваркам у меня пока получается не плохой задум, должно получится 4 колеса как одно кованое.

Вото и ездите на своих аудюшных и прочих без вылетов и особенно полок, а я хочу полку и ниипет. Кто как хочет так и др"чит, а я др"чу как сам хочу. Ты мне еще литье посоветуй купить. 185х65х13 с мотором 1,7 с полнейшей загрузкой по трассе 8 литров это повышение? Я считаю что нет. Зато улучшение тормозов и улучшение вхождения в повороты есть.

та вроде ниче. Полочка мне кажется не ровная, а консная какая-то, а может то просто сфоткано так. А че смайлик невеселый? Что широко получается, будет затирать боишься? Ну это минус разварок, я тож задирал машину чтоб не терло. Терло даже на 175х70 резине. Скажу по секрету - это меня не останавливает, на 41й тож разварки делать буду, буду пробовать по крайней мере.

и вроде бы если б этого клапана не было, то под влиянием разрежения мембрана б постоянно втягивалась и соответсвенно штоком давила на поршень ГТЦ, тормоза всегда были б "нажаты". Вобщем если все работает нормально, то хай шипит.

вот в том что я щас напищу я на 100% не уверен, но думаю это так и есть. вроде на самой мембране тоже есть клапан, он там для чего-то есть , и может он и шипит. У меня иногда шипел, но всегда все тормозило хорошо.

родные 4 поршневые суппорта рулят!

всё пропало.

спасиба Вадим за ссылочку.

Спасибо, буду в курсе, а то хотел переделывать "" . Жальтолько в 41м "взмахи " можно назвать взмахами с натяжкой. Хочется чтоб быстрее махали.

народ, я лично знаю на своем примере чем чревато несоответсвие номера двигателя в 200 км от дома, когда ты плотно сжат многими обстоятельствами, а мент настойчиво шантажирует, обещая поставить машину на штрафплощадку до разбирательсва, на кануне 3х государственных выходных. Поэтому я переживаю по этому поводу. По поводу моего афтамабиля: Сегодня был выходной, кроме забот по хозяйству немного позаглядал и в машину. Сначала прикрутил немного задний правый подкрыльник, он в одной стороне провисал, и шишка на покрышке цепляла за него и стучала. Потом полез до левого переднего колеса, посмотреть почему же там шкребут тормоза. С тормозами так и не разобрался, но увидел слетевший хомут пыльника шруса. Надо менять, наверное все-же надо выбрать время да как советуют перемыть да перемазать шрус все-же. Поменял свечи, поставил свои б.у., но все же одинаковые Денсо, на более "поджатых" моторах они вели себя не хорошо, посмотрим что они тут споют. Кроме того поставил свои ВВ провода, но видимо их тоже менять надо, центральный пошабашил еще летом, а в общем им уже немного больше 4 лет, пора тоже менять. Так же поставил нормальную трубочку на вакуумный корректор зажигания. Все-равно слышны пропуски в зажигании, вроде. Потом позаглядыывал в карбюратор, не придумал ничего другого как натянуть тросик газа, для того чтоб холостые были хоть какие-то. С интересом узнал что я аццкий экономист - мало того что карб с вакуумным приводом 2105, так вторая камера ваще в нем не открывается. Мембрана пытается немного подтянуть тягу, но все-же не поднимает. Даже если я ее вручную то ось заслонки не проворачивается, видимо чего-то там не хватает. Да и хрен с ним, есть же и ждет своего времени мой верный солекс 21073. Так же хоть как-то запустил омыватель лобового стекла. Оказалось от разьема, что в подрулевой переключатель входит, клеммка вылетела. Правда работает немного не так как хотелось бы, при нажатии на себя вместо того чтоб просто лить он льет и делает два взмаха, то что должен делать при нажатии вперед. А при нажатии вперед ничего не делает. Ну хоть так, потом уже дальше будем рабираться.

Вот как-то ты Флеш правильно про новую почту сказал )). Появились они у нас недавно, впервые сегодня отправлял ими. Действительно - и находятся в самой Ж, аж за городом практически (ну у нас это правда не далеко тоже), и цена сравнительно с ин-таймом в полтора-два раза выше. правда обещали переехать в ближайшее время поближе. К слову - оправил ин-таймом балку в сборе с рычагами и тормозами в Запорожье, 72 кг, длина 1,5м, да и ширина с высотой не малые, да еще и наложенным платежом - стоимость доставки 95 грн, считаю что вполне нормальная цена. Боюсь даже представить что бы автолюкс запросил. а еще я сегодня курьерской авиапочтой украины доставлял небольшой груз, буквально аккум о ноута, в Киев. )) Всего 38 доставка до двери в Киеве. http://www.cau.ua/

нормально выжимается.

Витаемо!

я и сам боюся. А как вы определили по виду что 412й а не 331Й? или я писал где-то?

Харьковчане жгут, впрочем, как и всегда. http://forum.moskvich.kharkov.ua/viewtopic.php?f=12&t=2398&sid=d7c196450d7202bf07af1c0adc11af92

Сань, там руль поварен похабно, и кнопка сигнала выедена отдельно еще до меня, так что смотреть только на те кольца, вобщем в тот раен. моторчик омывателя я туда современный с бачком переставил, рабочий вроде, со своего бывшего.

С санычем согласен. Советую весь блок реле и предохранителей вообще разобрать и пересмотреть, там может быть вся проблема.

опробовал новый телефон. вот как ЧЯ получился.

я не понял, обьясни мне пжлста. А, вторые три фотки не видел. теперь понял.

Ну как вы не видели такой машины? Ну да, она редкая, я живьем видел такую 2-3 раза. Но такая машина в идеальном состоянии есть в гаражах нашего форума! Не видели чтоль?