chaika

Я беру на себя всю ответственность, если: • нанесен ущерб мне или моему автомобилю третьими лицами Вот это звучит не правильно и некрасиво, я б даже сказал - бестолково.

Сегодня для меня "нова почта" перешла в разряд "автолюкса" - буду пользоваться только в крайнем случае, в безвыходных ситуациях. Потому что очень дорого. Получил из Одессы посылку - 4 диска стальных 14" от 2141, - 89 грн. Я охренел как услышал, когда по телефону уточнял когда придет. Потом еще раз на сайте у них рассчитал - да, 89 грн. Оно то вроде бы 4 диска через всю Украину и не так чтоб догорого, но в "Ин-тайме" то это стоило бы 42 грн!!! Блиа, в 2 раза, на 47!!! грн дороже. Я в шоке. ИН-ТАЙМ ФОРЕВА!!!

у нас 95 - 9.90

как-раз об этом я и говорил, и об этом написал организаторам. Надо писать - согласно действующему законодательству, и т.п.

хорошие приобретения.

если кузов в метал то отрежь крепление рессоры от кузова, от уж проблема. Пружина да, может покалечить.

НЕ СПЕШИМ ОТПРАВЛЯТЬ ЗАЯВКУ, ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ИЗМЕНЕНИЯМ ВНЕСУ ОРГАНИЗАТОРАМ.

все верно, и по ПДД противотуманки не должны включатся, если не включены габариты, думаю это касается и дополнительных фар.

Да, Рыжик уж совсем неоригинально, уже рыжиков этих у нас было ... А по поводу харьковского форума Вы зря, там много ребят хороших и толковых, всегда готовы помочь, показать и подсказать, особенно если вам купить что надо то могут подсказать где лучше в Харькове покупать, или свое продадут не дорого, или подарят. Некоторые из харьковчан занимаются ремонтом машин за деньги, и для одноклубников делают не дорого, и отзывы о их работах положительные. Кстати, в Харькове каждое первое воскресенье месяца проходит встреча москвичеводов, на которой собирается иногда по 30 машин, а народу еще больше. Может там и увидимся , мы в Харьков иногда на встречи ездим.

на чем стоит ДХ, если есть ДИ и ДНО?

Была похожая проблема даже с родной сеткой. Оказалось что грузом передавливается шланг , что идет от заборника до трубки, вобщем что лежит на бак.

ты смотри, там важно чтоб зазор между краем крыльчатки(торцом) и блоком был минимален, но не черкал, а то ж помпа будет не работать. Проверить зазор можно налепив на лопасть пластилин. Но эта крыльчатка вроде выше прямойЮ и может у тебя и будет все нормально. Вобщем проверь.

Вау.

Придурок, че скажешь, не мог потом вырезать нужное и отдать? Ну и может теперь нарушать не будет, ведь не у одного него регистратор. П.С. помните свежий ролик про инспектора Залупу, вроде из Харцизска? Там менты чувака остановили и пресовали за то, что он вроде их не пропустил или подрезал, или пешехода не пропустил. Так вот мужик выложил видео с момента как его гаишники тормозят, но не показывает что было пару минут назад, ведь может действительно подрезал и не пропустил пешехода. Он выложил лишь нужное ему, и теперь в шоколаде, хотя может сам и спровоцировал конфликт.

Привет. Молодец! Хочу сказать что мне понравилось в описании проделаноой работы и планов на будущее. Нравится что ремонт не начался сл слов: "поствил музыку, спойлер, прямоток, перетянул салон".

Розварки форева! Я вот каждый раз как открываю твой гараж надеюсь прочитать что уже завели, и видео небольшое про это глянуть. Когда ж уже, нетерпится.

Ты купил себе готовые блоки? Как оно прошивается, как зашиваются туда кривые? Туда зашиваются уже готовые кривые, ты сам можешь их придумать, или заливать можно уже кем-то составленные. Есть ли варианты прошивок под УЗАМ? Хочу попробовать изготовить сам с нуля, есть сайт ихний с некомерческой версией. И еще - какие датчики у теб? И на выходе- две катушки, один МЗ, или разносчик искры в трамблере?

Почему не сделал бампера пошире? А они металические, ато из-за наконечников кажется что это пластиковый короб для проводов?

Между крыльев передних "четвертя", углубления в которые ложится капот. Если ложить на крылья то можно их погнуть.

Я когда менял то заодно и переднюю крышку мотора снимал по случаю, чтоб передний сальник КВ поменять. Ну трубки хоть желательно снять, чтоб от радиатора патрубки не поотрывать.

пусть это не совсем юмор - на одном из сайтом с смешными картинками, видевами и анекдотами попалась такая картинка, а машина то Москвииич.

Поднимаешь переднюю часть машины и ставишь на пеньки, под лонжероны или поддомкратники. Наверное и колеса симаешь. Снимаешь радиатор, или хотя бы отсоединяешь от него патрубки. Откручиваешь подушки двига от балки. Домкратом поднимаешь двиг, под поддон желательно подложить дощечку, чтоб поддон не проломить. Между крыльев, в чтвртя, ложишь брусок, или два, и к ним привязываешь мотор. Получается что мотор на балке у тебя уже не даржится, висит на бруске, и балку можно смело откручивать и снимать. Стоит помнить, что предварительно нужно отсоединить сошку от рулевой трапеции, и что балку не снимешь не сняв хотя б одного верхнего рычага. Ну и стабилизатор открутить надо. Яма не нужна вообще, кто сказал что она нужна?

Даеман, это отверстия для первой и второй камер, а не одна для воздуха вторая для бенза. Я себе рассверлил, одно закосил, но на скорость не влияет, а жиклеры доставать удобней.

Хто-то еще будет уходить от темы - так может и наказание получить. Пока не получаете наказаний и тему не чищу, потому что с такой работой форума это сущий ад. Предупреждаю!