chaika

Сегодня немного скупился, купил дверные карты, они оказались не на столько хороши как я думал и мне о них говорили, ну взял,под перетяжку, жена уже пообещала перетянуть. Так же взял под перетяжку обивку багажника, пластмаску под задний номер, другую ручку КПП и замок зажигания, который вроде даже не стоял еще на машине. И еще передний бампер.

куда ему оставшиеся девать? Он только комплектом продает. Мож в складчину с кем купИте. Гыыыы.

пора мне аватарку менять. Молодцы!

Вчера купил немного покрышек б.у. Сегодня поставил себе на задние колеса пару, точно такие же как и новые спереди Бел94, теперь колеса одинаковые, только спереди новые, а сзади с протектором 3-4мм. До этого сзади были с торчащими проволоками, как ёж, и с шишками. Теперь при езде задок не колбасит как раньше. И еще осталась пара б.у. КАМА-217, в размере 175\65\14. Мне этот размерчик не подходит, буду продавать, кому надо - обращайтесь. Остаток протектора милиметров 4, немного неравномерно изношена. На шиномонтаже оценили ее в 150-200 грн за пару. Кому интересна реально - обращайтесь, сделаю фотки. Позже уже выставлю в продажу в "барахолку".

Ваха за этой работой все точки и запятые на клавиатуре потерял. Читать посты с описанием установки как-то не того.

про жигулевские тахометры говорили тут когда-то, что бьвают старые под КСЗ и более новые под БСЗ. Чтоб подсоединить старый к БСЗ там диоды как-то ставить советовали. Моет это и к твоему случаю относится?

ну в некоторых фамилиях вообще ничего такого, да и над чужими фамилиями смеятся тоже не очень хорошо( если конечно там не полный ппц) Там где скриншот сделан, в картинке выше, где ЖАМКОЧЯН, там у третьего в списке сверху отчество прям автомобильное.

та я б вам показал, та подарил тот трамблер вместе с мотором когда-то.

попробовать бы откинуть все провода "ненужные", и запитать плюсом напрямую от аккумулятора.

та медная трубочка совсем тонюсенькая, так не получится.

Поздравляю! Красавец аппарат!

когда был дааз2101 и был такой трамплер то была медная трубочка, а когда потом поставил солекс а трапмлер старый остался то колхозил какой-то переходник под резиновую рубочку. Она одевалась на штуцер на карбе,а на трамплере колхозил как-то. Давно это было, помню что колхозил.

такой мотор я купил вместе с машиной , купил только ради колена 3317, остальное распродал или себе пооставлял. Эту машину гнал 25 км себе домой, ехало вполне нормально. На колене 70мм и поршнях 85мм 3117 я тоже делал мотор, там пилил блок, в блоке посадочное под гильзы на ту же глубину, и немного голову. Мотор был очень неплохой, крутился как вертолет, но там и маховик с шатунами добрэ были облегчены. Так что как вариант он вполне приемлем. Варианты с пилением головы тоже есть у нас тут у людей, вроде у товарища Kyl такой мотор, голова пилена милиметров 3 у него или больше, он тоже доволен.

та то я так, просто сказал. Ясно что морока с разборкой и доставкой не будет целесообразна, да еще и ради б.у. группы. У меня стартер на кнопку выведен, от замка срабатывает в 1 случает из 100.

упс, с боку показалась выемка в капоте.

Это не обиды, это как бы сказать, говорю что свое мнение навязывать другим не всегда хорошо, особенно если это касается вкусов и особых\личный предпочтений или потребностей. Тут вот смотри,написал кто то что офигенно будет подсветка замка, мне она не надо, я так и написал, что мне оно не надо, а не писал что эта функция и нахрен не нужна и не морочьте себе голову с ней, ведь у каждого свои предпочтения. Вот придет Дед и поругает нас Вот именно только при воткнутом ключе с того провода есть "+12В", и в положении "выкл", и в любом другом положении.

От если тебе разварки не нравятся и не нужно АСС - тебя ж никто и не уговаривает это применять если тебе это не нужно. АСС есть когда ключ вставлен, но в положение "зажигание не повернут". почему-то на всех магнитолах есть АСС провод, видимо он кому-то принципиален. Кста к нему вроде подключается и выдвижная антенна майфуна, которая с электроприводом (не уверен).

АСС это такая штука, питание такое, +12 вольт, которое есть только тогда когда вставлен ключ в замок зажигания. Применяется например для гамнитол, чтоб не играла и не садила аккум когда ключ вытащен. Очень удобно было б подключить к нему тот-же видеорегистратор и т.п. В тырнете есть описание переделки обычного замка, чтоб в нем появилась такая функция, замок разбирают и в него ставят микрик, от замка какогото нового таза. Читал на тиме про эту переделку. Ну хочется уже готовое иметь, а так как нужна замена замка то хочется может уже готовое купить, а то этот микрик я наверное хрен найду. Хотя с другой стороны с замком у меня нормально все, надо только контактную группу поменять, может стоит и поколхозить. Кста, я так понимаю контактная группа у тебя высвобождается вместе со старым замком?

судя по капоту круглофарый.

подсветка может и не очень нужна, но мне так точно, а вот чтоб АСС было хочется, читал где-то что в новых ТАЗах реализовано. Может потому и ключ длинный.

номер то хоть открути, и передний там же в салоне забери, на всякий случай.

кузов уже на месте. Вчера случилось то что должно было случится по закону жанра - через час после того как кузов уехал позвонили Ахтырские клиенты по объявлению.

этой, да.

только кузов. На нем были двери и стекла, проводка, 2 фары, трубки тормозов и питания, цилиндры сцепления, и все. А еще кулиса и ручка ручника, моторчик с механизмом стеклоочистителя, расширительный бачек.

Сегодня продал кузов, пока он едет далеко-далеко выложу видео о том как его грузили - все легко и просто. Самое главное - машина остается в клубе, новый владелец отпишется думаю. Вобщем, как сказал бы Зазик, кто хотел тот купил. Ну а теперь кино.