chaika

оно

С квадратными фарами на самом деле было немного заводскиж ИЖей.

С одной стороны ты прав, но с другой стороны это фото я делал в Сумской области, и от Пирятина далековато там.)) Хотя до полтавской недалеко.

В руль не бьет при этом? Может колодки иногда не расходятся, тогда между ними можно поставить слабенькие пружинки, или специальные такие штуки туда бывают. еще бы знать - тормоза дисковые или барабанные спереди. Да и вообще в постах с вопросами принято писать какая машина у тебя.

хз чо там на той клумбачке, колись что там.

разные.

сзади в удлинителе стоит сальник, и в него входит передняя часть кардана, тогда и течь не будет, когда кардан будет втавлен. Спереди маслу не даст течь сальник, который в кожух сцепления ставится, так что все верно.

всего пол бокала, добавить можно до полного.

Я ж так понимаю что он и в повседневной жизни используется, не такой же корч что только в гонках гонять. Того и спросил про прицеп, он же и сам могет ездить. Или то вы так ехали чтоб бензус сэкономить?

я б все-же на перетянутую гайку грешил в первую очередь.

830, дорого. Машину не смортрели, не прошла бы в жисть. Вроде налог отменили, но за обьем что-то платили, подробности кто-то знает?

Поздравляю!!!! Есть еще порох в пороховницах, да и вряд-ли он когда закончится!! Вопросы - неужели на столько спортивная что на прицепе, и почему на фотках у водоема пилот без шлема?

если получится как на фото в первом посту, то ваще еще и ничего. Но если и сзади люксовый бампер ставить и ничего не переделывать там , то будет некрасиво.

Думаю не обидится что его фото выложил. Был бы москвич, он бы его из-за номера купил))

я ехал, встречный мигнул, перед вьездом населенный пункт, а какая-то таёда большая обогнала, и после спуска на горку летела, и влетела. А они за кустами, так прямо как образец как ховатца надо.

седня в Харькове видел ментовскУю машину , при исполнении, стояла с включеной синей половинкой миналки, но только одну, остальные по старинке, даже в засаде видели.

возможно что его там нету.

тема опять поднялась, я думал опять закус.

не знаю.

Ставь и ездий.

я точно знаю что соседский азлк412 пригнан был из Чехии, Коли99 точно из Германии, а недавно видел, сидел, ремонтровал и ездил в 426!!! 1971 г.в. со всеми документами еще с завода, и на бумажке к мотору ватермарк - EXPORT. [mod]violax, ты извини что мы тут флудим не в тему, ты только попроси, и если очешь я тему почищу.[/mod]

В чем же выражается "экспортная модель"? Иногда это смешит, многда злит. Реально экспорнтных я видел за всю жизнь штук 5.

дело в том что у переднеприводных машин с поперечным расположения мотора совчем не такая главная передача, потому и требования к маслу не такое.