chaika

Парни , там есть телефон продавца, звоните ему. Санек же написал, что "мопед не его, но только разметил обьяву".

расскажу потом. От Фаргі, руки б тобі поодривать шоб по клавіатурі лишнього не клацав )). Купив. Шо, кузов канєшно требує роботи, ну менше чим цей шо є. Гнилі арки всіх крил, і в одному місці в дні дірка. Це при бєглом осмотрі, надіюсь шо більше нічого не буде. трошки зовсім помятого, почти не видно. ну і ще мєлочі. В остальном 100% підпадає під категорію "машина із-под дєдушки". Фулллллллллл стоцк. Мотор настоящий 3317, настоящий, не самосборка, даже клапанка "1700". Може буду продавать. Ну, кароче, машина проїхала 250 кеме без проблєм, останавлоювались тіки на дозаправки, бак пробитий, їхали на 5л каністрі. Їде лучче чим мій 1,7. "Шо я магу їщо сказать?"(с) - по суті, єслі чесно, я пока не могу сказать нічого толком. Я його купив, він доїхав до мене 250 кеме, стоїть у мене у дворі, но я ще ні разу не сідав у цю машину за руль. Я не пробував як воно їде, як крутиться, нажимається, вообще, я за руль не сідав. Я пока даже за руль не подержався. Отаке. може Саньок шо добаве. Ну і, думаю, то буде нова тема для нової машини, всьому свій час. Как говорится наразі офомлення, ще хз як воно закончитья,потом остальне.

неужели это далеко? помоему Тимофей дальше ехал. Да и из Харькова максимум 4 часа езды.

Особо не замерял. Одометра толком нету. Ну так, судя по расстояниям, щас вот по межгороду поездил пару раз, то до 10ти литров однозначно, в городе примерно 10, но тут учесть проблемнее. Это на спиртовом бензе, а мотор у меня сильно дефорс, а у дефорса спиртовой бенз сильнее расходуется. Езжу умеренно экономно, тоесть какбы временами есть приступы жадности экономии, на эконометр смотрю, но если надо никогда не жалею жать на педаль в упор. Колеса 195х65х15 и зимние и летние, мотор 1,7 сильно нестандартный но без особого тюнинга сильный дефорс. Летом гонял на море, полностью груженая машина , очень груженая, по трассе получалось 7,5-8литров, в одном месте получилось около 10ти, но то думаю на заправке не долили, потому что потом опять около 8ми получилось. Карб солекс, собственноручно распиленый с 21х23 до 24х24, даже там везде не 24, а 24,5мм примерно ). У нас Санек гоняет на 2140 вроде на карбе 26х26, и нормально едет и расход нормальный. Настроен у очень хорошего карбюраторщика.

скорее всего москвичевская обычная. Редкость, но попадаются в продаже.

грязнючий был. Не боишься что ссать маслом сильно будет?

Мой опыт говорит, что в среднем 5 лет. Если орабатывать то 7. Вернее если не обработать сначала нормально то 5,а обработать - 7, в среднем. Конечно , Серега хорошо обрабатывает, продержится дольше, и если обрабатывать раз в год то тоже продержится дольше. Но все равно это не заводское. И я скажу - красота, и спасибо Деду за такие отчеты. Очень познавательно.

я на таких колесах круглый год езжу, никакого повышенного не дают расхода. ну и 26х26 не должен быть проблемой для 1,5., то надо строить.

только под заказ. Думаю можно, надо поузнавать, если надо то поузнаю. Есть из чего сдлелать. Но в связи с празниками о сроках обещать не могу . Цена, думаю, не меньше 500 грн сейчас. Если что обращайся вличку.

Мы с папой ставили 408 мотор в заз. Ехало прилично, но тяжелый очень мотор. До ума не довели по некоторым обстоятельствам. Коробку можно поставить только тридцатошную. Воще плита не так и страшно, можно и самому сообразить. Гертраг же ставил на зеленку.

совсем не шарю. но просто размышляю, что обязательно греть, и второ думаю, что кустарно много не нагнешь.

Как и все .

Опять ты со своим рено. Мы тут про УЗАМы.)

Я хочу сказать что гоняйтесь с Икарусами у ниих и моща и момент. Потом везде можно писать - обогнал икарус а у него 100500 сил и 500100 момента.

Вот я и говорю. Чтотакое1,7 обычный узам я знаю, и знаю что дальше обычного Ян , как здравомыслящий сантехник, не пойдет).

поонятно. Для Яна пока венец тюнинга это БСЗ и ГБО. А, ну еще китайские показометры. Так что адского там дофига касаемо конкретного случая. Ой, большие колеса забыл ).

"Москвич" и "машина отличная" понятия несовместимые. Так оно и стОит.

Причем ту Сергея мотор? Ты думаешь Ян будет делать такой 1,7? А про заборы, так сдуру, как говорится, можно не только забор сломать.

в смысле продались уже, или ты купил ? Я все подумывал но дело до действий не дошло.

я совсем про другое спрашивал )). Про опыт использования УЗАМа 2х литрового - есть? Я вам уже говорил кода-то у кого то в теме - гоняйтесь с Икарусами, у них моща и момент такой, шо мы афигеваем, остальное нам не критично, главное против мощи заезжать. Думаю, если б Ян мог себе позволить такую покупку, то разговор про трухлого москвича с с1,7 и тазокоробкой не заводился бы ваще. сравнивайте сравнимое.

хто то наверно для толерантного виду, а может и я сам написал а оно не отправилось, вобщем нет почему-то поста того. Я писал, что такого аппарата цена, если нужно продать, то не больше 20 000 грн.

Ну был у меня 2140 с собственноручно собранным 1,7. Ну да, ну не полтораха, но не валит . И щас й меня 1,7, так шо я не просто теоретически рассуждаю. есть опыт пользования мотора такого на москвиче? ).

Ян, ну блин, на 1,7 не понаваливаешь, оно более менен едет , но не валит оно. Вот мысли о больше 2х литров на 41го правильные. Но, обычной 2хи УЗАМа хватит для удовольствия вполне.

Поздравляю! )).

я подкладывал, руль поднял, но что то мне не понравилось, вернул в сток . Не помню шо. точно вроде кожух рулевой колонки хуже стал одеваться. и еще шото вроде было, но уже не помню.