chaika

Где это я говорил что недюжили не справлюсь? А про мазуту не полениль почитать на предыдущих страницах, не так давно. Такс, далее Это следующий за ввареным куском лонжерона кусок, уже расчленен, кусок справа не гнилой и будет оставлен, остальное переделывается Ну и давай кроить Выкроил, вырезал, выгнул, примеряю, ниче так получается Дальше упор пружины, когда срезал его и с него все лишнее то вот так оно выглядело, ну и фотку с другой стороны я показывал. вырезаем поврежденные ижанитом куски Сюда наложил кусок с загибом, обварил, потом положил внутрь кусок чтоб внутри плоскость была ровная, обварил, полосочку вставил вертикальную и обварил, зачистил, помаал грунтовкой. Вобщем вот так получилось , грунтовка какаято густая, ну уже высохла и даже покрасил плоскую сторону где синие точки этонадо зачистить , тут будет приварено к лонжерону.Делаюшабон для левой стенки, внизу виден кусок для лонжерона с насверлеными для сварки отверстиями. Кстаи металл 1,5 мм, чуть толще вроде даже,но не 2мм. Думал сварить все стенки в кучу и ставить, но примерка показывает что надо таки приварить нижнюю часть, потом к ней стенки, иначе накосячу. Левую стенку тоже уже вырезал и выгнул.Пока сохнет в краске упор для пружины и нижняя часть куска лонжерона, покарсил потому что счас сварю и закрытое место появится, хоть какая-то защита. Щас уже пойду, наверное высохло, и буду продолжать. Упор для пружины очень долго по времени получился, мого работы.

Банька хароша,і пивко холодненьке, ммммммм. Нада повторить ).

слегка с опозднаием но Поздравляю !!!

Бриск рулит, атвичаю.

Вот и новые фотки http://moskvich.net/topic/24272-%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%87%D0%B0%D0%BA-%D1%83-2/page-16

Продублирую эту фотку. Это передняя часть заднего правого лонжерона, вроде все ОК, в отличии от его заней части. НО немного с усердием поковыряв открывается истина Сначала сделал лекало и хотел выгнуть новы кусок Но потом плюнул и купил кусок профиля 100х100мм. Эдинственый его недостаток - толщина стенки 3мм, это очень много. Но у нас другого не купишь. Вырезал гниляку к хренам Кстати вот и остатки. Единственная более-менее живая стенка это та чт по фото вверху, она внутрь машини расположена. Противополодная стенка к к которой приварена балка - сгнила. приварил латку на поперечину, выкроил профиль, согнул, приварил Есть недостатки - лонжерон к заду сужается , а я закруглил только сильно закругленную часть, и теперь,поздно увидел, не вытянуть болт крепления балки, ну то пока оставляю так, там буду решать. Видно что и дальше назад лонжерон тоже гнилой. Кусочек тоже вырезал, отрезал от него упор пружины, фотка говорит сама...

Я не просто так говорю. У меня счас ситуация абсолютно с точностью 100% как у тебя. Тоже была просто дырочка в полу. http://moskvich.net/topic/24272-%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%87%D0%B0%D0%BA-%D1%83-2/page-14 Вскрыл ее - гниляк лонжерон сзади. Дальше по фото вроде все хорошо,но дырки бьются и там где преремычка - тоже на фотках есть. А дельше передняя часть лонжерона - хоть тут вроде ОК, но на фотке видно трещинку в раене крепления бакли, я по факту когда расковырял то и передней части лонжерона уже писец. Полный. Фотки буду позже, фоткал но еще не выложил, может счас выложу. Может , дай Боже, у тебя все на много лучше и целее,но если дежаешь для себя то надо проверить. Кстати т площадка под пружину сннила на половину и начала проваливатся вверх.

Вскрывай лонжероны. У меня ткое же было поверхностно., правому лонжерону полный капец, до левого я еще не дошел.

вроде сзади у 2141 стоят волговские, только не помню как на моем было написано, вроде 3102. Ну тоесть волговский но не 2410. Думаю волшовский не стоит ставить. Я восьмерочные тулил, что в запихнутом что в вытянутом состоянии разница в размерах не более 1 см. Но только отверстие в балке под болт рассверлил с 10 на 12 .Ну и опору пружины срезад.

А не об этом ли разговор всю последнюю страницу?) Я так проехал.... та где-то парой постов выше написано сколько )

неужели на форуме нет подобных тем? или каждому надо иметь свою, индивидуальную?

грибков

Да, все как Скорп сказал. Я делал как он говорил, тыщ 60 проехал и ноу проблем, Втулки железные поставил от родных, укоротив каждую на 1,5-2 мм.Втулки ставятся в резинку с узкой стороны. Резинки не обрезаются. На этой своей машине буду так же делать. И на красной делал.

там две втулки примерно по 1,5 см. Что ты отпили?) Обычно когда ставят резнки от газ-53 туда то пилят каждую на 1,5-2 мм, но см как-то мноовато.

Поздравляю !.

Так у 2141 стабилизатор прикручен к подмоторной балке, которая в свою очередь прикручена к правому и левому лонжеронам и соединяет их. Вот Пока нагугливал картинку вот еще что нашел, нк тоже боянчег http://photo.qip.ru/users/maxi-rpd/96626422/129645475/

я на кругу припиливал, задолбался.

хорошее картинко. Но блин у 2141 оно ж мотор продольно, и коробка, и шрусы торчат аж из задницы и т.п. Это вносит свои коррективы.

Я думаю пружины не надо, просто будешь поджимать периодически. Ну исключитеьно в плане "имхо". А может какую шайбу пружинную если уж хочется? Сижу ржу, вспомнил анекдот про слона и вечный кайф).

на 0,5 мм бы не влезли. Я недавно совсем немного больше кольца в мотор засунул, слегка, так коленвал еле вытащил, часа два вытаскивал, уже какие запраещенные приемы только не применял, даже пару ребер в блоке погнул, это был капец. ПС - делайте маховики по моему чертежу и все будет збс и креплением корзины, и с прочностью, и надежностью. Ну и сприходом ).

Ухх!!!

и как страшный сон - ваз цитрон

Поздравляю! Молодец! Так держать! Я б тебя с этой бородой и усами не узнал бы если б увидел ), чесно).

Кароче , сгнил и перед этог олонжерона, вобщем он весь сгнил. Я и сфоткал, но уже свалился и лег спать рано, фотку делал но не выложил еще. Уже и лекало сделал чтоб согнуть, но потом решил сделать из куска профиля 100х100, вполне должно получится, а там по ходу дела разберусь.