chaika

после ремонта это будет совсем другая машина.

Нашо тобі таль? Троє дорослих чоловіків з легкістю впораються вкинути двигун. А як чотири то як пушинку піднімуть. Тільки трубу зверху треба покласти і прив"язати вірьовкою до мотора. Двоє за трубу піднімають і вставляють, третій спереду допомагає і направляє.

Да? Блин, я хз чо делать. Тут вот наконец то понял как ставитя этот калдун опелевский. Вроде как пружина есть, и логично чтоб она двигалась с рычагом вверх-вниз, но на всех картинках она горизонтально расположена. Потратил кучу времен но таки нашел картинку Получется оно ставится над осью вращения балки, осьвращается, и рычаг с ней, и таскает пружину. Нам это не подойдет, но принцип и примерно длина хода понятны, буду колхозить.

"мапед не мой, я только сочинил стихотворение"

яагарчон

и шо делать, где брать, или как увеличивать?

чет картина не тематическачя ваще и ваще, и по сути то и не картинка и текст. так шо и нисмишно и ниинтиресна и ваще оффтоп, ни юмора ни москвичей ни автомобилей, ничего. Не, ну а шо, не так?

Ух, я как выберу, как выберу!!!))) Спасибо всем за мнеия, еще подумаю, но скорее всего будет алкидная, подешевле или подороже еще посмотрим. Разборка идет, на сегодня вечером выглядело это так Сегодня доснял задний бампер, открутились только гайки которые выходят в салон, остальное сломалось Интересно, что опмазано до половины зеленым чем-то, а выще че-то коричневым полупрозрачным что за хрень такая зеленая, может сурик какой, что за мазута выше... Видите, этой коричневой мазутой весть проем ляды вымазан по кругу Вот так выглядела дырка под ногами заднего правого пассажира когда я на не из салона наступил ) и потом трошки поковырял ) Вот так сначала выглядело где начинается задняя правая арка Вот так слева, тоже дырочки есть Но потом я начал справа снимать шумку, ковырять, и наковырял вот такое Думаю наковыряется еще, слева не ковыряется, вырезать конечно придется тоже, зачистить и обработать и подварить. Это конечно было слегка неожиданно, но как-бы я не испугался, глупо было одидать что в машине 1991 года будут гнилые только арки и одна дырка в полу, так что не испугался. Печалит только тем что работы добавляется. Ну , думаю, справлюсь, вон Дедушка и не таких на ноги ставил. А это я уже снял шумку там где дырка в полу. Ну какбы тоже ничего страшного и не сложно ремонтопригодно. Интересно, что вот там в зоне переходя ржавчины в зеленое, где бело-серые пятна, цвет металла как оцинкованый. Я еще не присматривался, темнело уже, че оно такое хз. Слева ржавое, но дырок нет, правда ни ножом ни отверкой пока не тыкал Плохо отдирается старая шумка. Видимо дно чем-то липким промазали, он и счас к рукам липнет немного когда шумку сдираю, может смолой какой, а может та хрень зеленая пока жидкая была на нее ложили. Но кажется что сначала мазали какой-то мазутой, потом этим зеленым . Везде на фото желтое - то что не отодралось и осталось на кузове. Слой тонкий и не везде, но думаю будет мешать и может гореть, надо как-то от него избавиться. может бензином смывать, или хз, или только там где варить буду, а где нормальное не трогать? А пока к Тимохе в гараж, смотреть как Деда варил.

Специально для пользователей которые создают три абсолютно одинаковые темы с разными названиями - бан 30 дней .

Москвича )

Ото ж . Та, наверное ну его нафиг. Я особо за красотой машины не гоняюсь, я никогда не умел и не стремился беречь машину, кузов, краску. Мне ничего не стоит проехаться бочиной по кусту или под деревоим и я не писаю при этом жалея о краске, в лес или на речку всегда еду не очкуя, в любых кустах, в любых местах. У меня ребенок, он может и палкой проехаться по бочине, и машинкой по капоту прокатиться, что ему не говори, он пока маленький и не всегда себя контролирует. Я могу в машине и доски возить, и кирпичи, и песок и мусор и прочее, и привязывать что-то к машине, и не раз стукнуться чем-то по кузову. В гараже открывая водительскую дверь постоянно стучу или по столу или еще что-то там лежит. И мне почти пофиг, ну да, жалко, ну я не переживаю писец как по этому поводу что спать не могу, не думаю что опять надо на подкрас дорогую краску покупать, платить кому-то чтоб подкрасили и т.д и т.п. На крайняк уж если совсем пичаль, то раз в год, после зимы, можно и подкрасить и потом полирнуть на сезон. Куплю 5 банок отакой, хватит и на подкрасы ина перекрасы ))) http://avtomaliar.ua/avtoemal-228-chajnaya-roza-08-l-kartex Кстати, никто ниче о такой не слышал? Хотя ..... http://autosklad.net/p51830679-avto-kraska-avtoemal.html

там же ж профессионалы красили, и оборудованием профессиональным, а не так как я, что есть тем и буду малевать, компрессор обычный небольшой и пульвер высокого давления, которым Молнию красил. Думаю в 2 л я никак не втянусь, минимум 3 надо.

отож, поэтому я намерен покупать 4ре.) А 2141 он поболее 2140, чего стоит сам капот, крыша, та ваще все. И подкапотку надо красить, ее то можно и дешевой краской, но все ж .

Две банки по литре мне точно не хватит )

От спасибо, так и буду делать. Арок внутренних не покупал, буду лепить из чего придется, думаю не страшно. Вчера долго мучался выбором типа краски, алкидную или акриловую, металлик отпал ибо нафиг надо. Сначала решил алкиндную, ибо дешео и сердито, но потом меня переубедили что надо акриловую, что и сохнет быстро, и крепкая, и дольше блестит, и полировать лучше, и ваще современное и хорошее дело. Так и решил, но потом посмотрел по интеренетам ценцу на краски, плюс оказывается отвердитель надо который как половинв краски стоит, и грут тоже стоит как половина краски, и прикинул что надо примерно 2 тыщи, а скорее 2,5 тыщи грн на сами грунты+краски и отвердители, и решил что покрашу я его обычной алкидной автоэмалью та и все, и хрен с ним. Это если б мне не надо было большеничего делать, только красить, то может быть и красил дорогим, но еще надо кучу работ делать с деньгами, а денег не хватает и так, так шо отак. Хотя я ж как обычно могу передумать еще )).

поставь компьютерний кулер , хайна його дує, а ти на виході міряй напругу, в якому разі більша напруга в тому разі дужче й дує )) Фігня то все, один мій знакомий конструтор літальних апаратів казав шо дує однаково , тільки шум може буть менший, хоть 100500 лопастєй постав Так шо без цифер то домисли)).

давай, счас я салон разберу, переверну посмотрю шо там и потом решу, вобщем на недельку бронирую.

Спасибо, подумаю. А какого цвета?

я использовал 2 или 3 Викса, нормально все время.

Дедушка обычно по утрам появляется, попдожду. Лаку точно не будет) это уже излишества ). А что такое "наполнитель"?.

Седня еще успел снять остаток тоннеля, остаток ковра, торпеду, воздуховод печки, ну и по передку бампер, фары, поворотники, противотуманки, Ч.Я. Есть пара вопросов по сварке. 1. Варить арки. Тут пара подвопросов. 1.1 Думаю пока машину не перевернул срезать гнилое , подремонтировать внутреннюю арку и наложить потом ремвставку, а потом уже когда переверну машину подварить то что не достану , так верно? 1.2. Варить ремвставку, делать внахлест, так накладывать вставку на машину или машину на вставку? Встык я точно не сварю ) , в этом плане слегка рукожопый ). Дырочки в ремвставке насверливать, или варить по кромке? 2. Варить латку на полу. Думаю вырезать дырку в полу, наложить латку с нахлестом из салона, приварить, потом перевернуть машину, обварить снизу, обработать, а потом уже когда поставлю машину то обработаю и изнутри. Верно? Ну и еще - сколько нужно краски чтоб полностью покрасить машину? И сколько нужно грунтовки чтоб погрунтовать только половину машины, а рстальное буду красить по старой краске? Да Серега, 2-3 ведра воды, огнетушитель, это полюбому. Я Люкса когда то своего чуть не сжег. Кода на старой машине рамку лобового варил то тоже готовил воду и огнетушитель, даже фотку выкладывал в тему. Хз как его варить, шумку с полов еще не поднял, но в поперечной перемычке, где передние крепления сидений, тоже слой это жижи довольно большой, что там под шумкой даже не знаю.

Дело пошло, начал разбирать, и начал с салона. В дверях все вымазано ккой-то хренью типа масла, не знаю как его разобрать Неприятный сюрприз сделала левая задняя дверь. Прошло много дождей кака раз у нас, кодга открыл дверь то вниз с нее вытекло пара литров воды, может больше. А когда снял карту то увидел водоем, воды как-раз по уровень отверстий. Как онон туда попало, слизыватель вроде плотный, но с одной стороны не хватает длины миллиметров 5. проковырял отверстие сливное - вытекло. Снял карты на дверях, накладки на стойки средние, накладки на пороги, сиденья, заднюю часть тоннеля. Снял заднюю часть ковра, открылась вот такая картина Еще родная шумка. Все вымазано какой-то зеленой краской, под шумкой тоже краска. Отдирется плохо, видно на мокрую краску ложили шумку. Как модно щас говорить - диды мазале ) Местами кроме смазки еще и мазута какая-то. Но отдирать надо, потому что под ногами правого заднего пассажира точно дырка, кроме того видно что местами краски уже нет и есть ржавчина, надо все снимать, и пробовать зачищать Снял чехол правого ремня безопасности, глянуть что там, а там озеро какой-то фигни, пальцем касаюсь оно прилипает и тянется, думаю если машину переверну то оно вытечет, нигрол наверное, как раньше (диды) любили.

Напрошлой неделе с помощь небезызестного Артема Бонжорна папуаса была приобретена вот такая штука Это така называемый "калдун", регулятор тормозных усилий от Опель Астра Г и Зафира А В нем два входа и два выхода, тоесть он двухконтурный, имено то что надо под диагональную систему Ситуация интересна тем, что две резьбы М12х1 две М10х1, логично было б подумать что входы на 12 а выходы на 10, или наоборот, но оказалось что один контур с резьбой на 12, а второй с резьбой на 10. Это я пробовал дуть туда и та выяснилось ). Теперь еще надо посмотреть как оно в тех Опелях крепится чтоб себе подобное сделать. стоит такая штука по всяким магазинам не менее 3х тыщ грн, мне ж на ОЛХ попалась за 700, сторговались за 500, думаю очень даже не плохо. Ну и понаваривал понасирал скобы, отвез на пересверловку и фрезеровку моих наварок, не хотели браться, пугали меня ценой, сказал что готов заплаить большеи ждать долго, взялись. Ну и наверное сегодня начну разборку машины к поварке.

Эта тема - это жирная точка месячной работы после работы и по выходым, ровно месяц я это делал, и вот сделал. Так вот, были когда -то, да сейчас попадаются такие советские детские педальные машинки как "Львовянка". Это к слову почему я сказал что сделан изначально во Львове. Фото из интернетов. Когда-то, три года назад, когда младшему сыну было примерно пол-года, нашел на металлоломе и купил себе и я такую машину, вернее кусок ржавого железа. Сейчас пришло время его сдавать в эксплуатацию, и я вытащил его из сарая., выглядело оно вот так Вобщем то состояние даже и ничего, сквозные дыры только на сидении, хорошо что есть колеса, и почти все на трансмиссии\рулево\подвеске. прикидывал тюненг Фоткал чтоб не забыть как там все механизмы устроены Сразу же конечно рассматривались варианты закоса под москвич Первым делом конечно все было разобрано и разложено по кучкам, накупил щеток на болгарку и начал чистить кузов от старой краски и ржавчины. Будущий владелец конечно помогал почти дочистил Некоторые места, очень много, где ражавчина, щетки не брали, поэтому купил насадку в дрель, к которой лепится наждачный круг, оно ржавчину счищает получше. потом помазал преобразователем ржавчины, потому что были прямо кратеры, куда не доставало ничего кроме химии. На фото внизу это оно "преобразовывалось" сутки и потом я счичтил нале немного, делал пробу. Ну и пошел мазать все Кста осталась вот такая кучка метизов всяких И вот такая кучка внутреннотей - педали, тяги, рулевое и прочее Уже точно не помню, но вот это я вроде смываю преобразователь ражавчины Пока сохнет почистил и погрунтовал внутренности, пары деталей не хватало, изготовил, там простого не было. Вот такое оно сделалось после химии Ну и потом я его еще раз всего зачистил, но это было уже легче, от краски и ржавчины я чистил несколько вечеров На капоте были раковины наверное больше миллиметра глубиной, поэтому только шпатлевка Погрунтовал Помощник наблюдает и контролирует Вся грунтовка что была в банках старая засохла, поэтому грунтовал из баллона, на такую машин хватило А пока грунт подсыхает ксточкой покрасил внутренности А потом взял у кума компрессор, у одноклубника пульвер, в магазине краску "для заборов", и покрасил Красил на столе на улице, это оно уже сохнет Пока сохло - залетела птица, покрасил и ее, а то облезла за 4 года Красил первый раз три слоя, потом на второй или третий день еще три слоя, это уже после вторичной покраски На улице уже были дожди. поэтому красил в гараже, предварительно все капитально оросив водой, чтоб пыли не было Ободрал краску с колес Долго решал и думал что ж делать с мордой, было много вариантов, почти готовый вариант есть на этом фото, нужно было так и оставить, но доделал и стало немного, на мой взгляд, хуже, ну, нормально. Покрасил "диски" Вот так надо было оставить. примерка "оптики" - подфарники от ВАЗов Снял с колес малярный скотч. Примеряю "колпачки - подставки под цветочные горшки. Видно подсобранную подвеску_ходовую_рулевое. Нашел и почстил от ражавчины небольшие прямоуголные профиля - будут бампера. Подрезал, согнул, уже похоже, но надо поварить в местах изгибов. поварил, зачистил, погрунтовал кистью чтоб немного скрыть неровности. получилось не очень хорошо, зачистил наждачкой, вобщем то сойдет. Покрасил серебранкой из баллончика в несколько слоев. Сохнет Покрасил и "колпачки", тоже несколько слоев Хотел и бампера и колпачки поверху дунуть еще и лаком, но оно перестает быть серебряным и стает серым. Одел колеса, уже стало на что-то похоже На педальный привод нехватало сухарика, заказал токарю, он наделал мне с запасом )) примеряем значек Задняя часть машины, черная матовая краска, кто в теме тот в теме )) На самом деле там даже выштамповка есть под эту полосу Переходник под руль - стоковая трубка+ приварена пластина с заранее подготовленными отверстиями Все просто Так как сидение прослабло от ржавчины, то положил туда и прикрутил потом фанерку 10мм, хотелось 6 но не нашлось Жена пошила из кожзама подушку на сиденье, внутри поролон Ну и вот почти готово. Почему почти? - Ну какой же это Молния Маквин? Нужно добавить некоторые штрихи. А малыш уже безумно рад, он уже пробовал сидеть, но нормально ездить я не давал пока не будет готово все В процессе нанесения "последних штрихов" сфоткал как оно выглядит снизу Ну а теперь точно всё!!!! И даже экипировки пилота (шапка) соответствующая! Чернаяя матовая полоса получилась низковато, но то просто бампера встали высоко, родных креплений не было и так получилось Вот собственно и все. Как я и говорил - делал ровно месяц, практически ровно 30 дней.Задолбался конкретно. много работы как физической, так и умственной, в плане дизайнерских решений и т.п. но работа мне очень нравилась, в прямом смысле я кайфовал когда все это делал, делал для своего ребенка. Почему Молния Маквин? - сын прям тащится по этому персонажу, у него несколько игрушек Маквинов, раскраски, наклейки, конструктор, постоянно мультик этот просит включить и т.п. поэтому вариантов сделать просто одноцветную машину я даже не рассматривал. Были конечно идеи еще большего закоса под Маквина, типа спойлера, труб выхлопных по бокам, глаз на стекле и т.д. и т.п., но в ходе работ отбросилось, это все сложно придумывать и реализовывать, да и так цели 100% сходства я перед собой не ставил. Почему москвич 2140? очень много схожего. Если всем известная педальная машина "москвич" похожа на 412, то этот поход на 2140, и капотом, и ыштамповкой под полосу сзади, и "оптикой " (не в моем варианте, а в заводском львовском), и даже повторители поворотов на него стают москвичевские, правда ИЖевские, я поставил вазовские, но они немного маловаты. Еще может добавлю молдинги, от 2140 те что на задке короткие стают по длине идеально на верх сзади и как "плинтуса" по бокам, Но это еще подумаю. Знач электропривода не делал потому что считаю крутить надо педалями, развиваться надо, да и к бюджету это тыщенку б добавило, и самое главное - наверное еще месяц времени, которого нету. Я дже иллюминацию "оптике" не делал, хотя можно было б, но это б еще неделя была б времени, не нужно оно. Вроде все. Сам я очень доволен - получилось просто бомбезно, в живую смотрится просто шикарно, ярко и необычно. Малой как ыехал на переулок, а у нас детворы на переулке есть несколько пацанов, так прям сразу в центре внимания его тачка стала . Ну и сам он тоже очень доволен. Кстати , бюджет получился не менее 500 грн, это покупки по малярке основные, также много стоили фонарики всякие, метизы тоже все новые, наклейки. Не жалею ни про одну копейку. Есть конечно косячки, но к идеалу и не стремился, понимая как оно будет эксплуатироваться. поэтому хвалить можете, критиковать не разрешаю. Советов "я б сделал так...." тоже не воспринимаю, я делал так как мне хотелось, и все у меня получилось, по другому я не хотел. Ну и к тому же сначала сделай, потом покажи как бы ты сделал )). Теперь можно начинать и за свою машину браться...

если так то у меня на москвиче расход 4,3л тоже. )