chaika

радиатор выкинуть. помпу теоретически можно починить. Серега, помнишь ты мне высылал год назад пару помп, я ж с них сделал себе помпу и еще одну в запас. Ремкоплеткы продаются. Если решишься на ремонт, то фиьры бывают нормальные такие твердые а бывают как поастик, пластиковые не брать. Но лучше не париться и взять нормальную новую косозубую.

Ну так он же не брал трубки, шо с ним говорить. Кроме того врать обдумывая каждую букву удобнее, чем врать напрямую думая, можно и заболтаться или взболтнуть лишнего, поэтому он трубки не берет но на СМСки ответил. Ну и еще могу сказать, база shmetal-а не подкачала. Это действительно он. Побеседовали. Крутился и выкручивался, ничего не обещал, говорил про пятницу. Ну вобщем привет передали, а там будет видно.

Краска, грунт же ти бачив, він був участками погрунтований.

А я купил ГАЗелевские и их буду ставить. Жалею только что резинок импортных не купил а купил обычные, а так какая им разница с импортными хз.

Это подальше, но рекомендую http://moskvich.net/topic/22799-летний-отдых-в-кирилловке-на-базе-отдыха-ялта/

о, вот это место. И ваще москвич красивый https://www.drive2.ru/l/288230376153175241/

сомневаюсь, тянет время. Аванс врядли 24 числа или позже бівает. А после пятниці віходныеЮ потом празники, некогда, некуда, банк не работал/ терминал не работал... Был в отьезде.... Развод.

ООООООООООО , БІмба!

Я б не был так уверен что один.

Ну да, не надо торопиться с выводами. Фамилия Канивец в Ахтырке очень распространенная. Во вторых Белый скорее всего "псевдоним", вот в соседнем со мной кабинете тоже сидит Саня Белый, программист, но фамилия у него другая, и белый потому что на фото он блондин вроде. Да, возраст совпадает. Адрес это самый центр, 10 минут от моей работы идти. Хорошо, собирайте инфу, будем что-то иметь в виду, но ниче не обещаем как говорится.

Спасибо за похвалы!) Мне тоже говорят бывает, что медленно делаешь, долго все , та вон люди точками варят , та вон на СТО если б так делали то ниче б не зарабатывали. А я понимаю, и отвечаю, что мне в конкретно в этом случае просто латку б на лонжерон наложили там где его кусок выгнил, прилепили б точками арку, кусок порога сзади одним куском бы сделали, замазали б шпаклей и все, и мазутой изнутри. Сделали б это за 2 дня максимум, но отдали б через неделю-полторы и взяли б денег как за неделю-полторы работы. И полезло б оно черз год-полтора, оторвалась бы балка через пару лет. Претензий конечно никаких, машина то старая, дороги плохие, та и ваще "почтибеспланоделали". Вот, не совсем конечно СТОшникам это относится, особенно прошу не приниматьна свой счет Космича, понятное дело, но многие так делают и так себя ведут. Но есть люди которые добросовестно просто отказываются браться за такую работу, потому что работы много и если реально оценить работу деньгами, то получается как-то вроде как неадекватно. Поэтому и мучусь). Опыта то нету, поэтому все медленно и не совсем качественно, оно то конечно стараюсь качественно, но не всегда получается так как хотелось бы. Все нормально и все получается, больше всего напрягает что на море я хочу ехать в начале августа, а тут еще по кузову работы многовато, подготовка к покраске, покраска, сборка, тормоза, мотор вкидывать и прочее. Наверное не успею. Еще неделю отпуска попробую взять. А еще ж передние крылья не снимал и не видел что там с пистолетами.... Кстати, транпортировочный грунт как снимать? Я когда-то когда люкса варил то с порогов смывкой старой краски снимал, правильно? ЗЫ. Хоть верьте хоть нет - нигде не найду нормально фотки стыка задней части порога и задней арки, чтоб посмотреть как оно там , чтоб себе лепить)

Вчера был праздник, поэтому я не варил, а жарил ) Ну а сегодня варил, арку внутреннюю, и по технологии Космич-евской выгибал кромку. Ох и морочливое это дело. Всеравно толком не подогнал, и не знаю как подгонять и как варить. Ну шонибудь придумается, это ж москвич ). Потом еще хотел порезать бак с этой машины под определенные цели. Долго думал, рамышлял, размечал, решал как начинать резать и т .п. Мы когда покупали эту машину то нам сказали - бак дырявый, и мы 250 км ехали на канистре под капотом, а когда я его снял то действительно было одно залепленое место. Но когда сегодня я налил в него воды полный, то он не то что дырявый , а он друшлаг блин )). Все планы теперь переменились, порежу, но по другому. Оставил на потом.

Ну текучее тоже хз. В машине, которую варю, все стекло вниз, припало пылюкой, так там и осталось слоем миллиметра 4, остальноеосталось езащищенное, это в порогах.

будем посматривать. Я тоже не знаю, пересмотрел фотки и тоже никого знакомых с ним не увидел, ни одного знакомого лица.

Майфун на последней фотке, судя по его виду, тоже с жуткого похмелья.

Кстати по этим двум обращениям было 2е мошенников. Один велосипед дорогущий продавал, но как только ему сказали что человек из Ахтырки заберет то исчез, второй компрессор недорого но не давал номера телефона, человек с форума ко мне обратился, я говорю - скорее всего кидала ибо без номера телефона, узнавай номер, я позвоню и сьезжу гляну, так на том и закончилось.

Блин Игорь, ну ты даешь, ко мне люди с форума пару раз обращались, всегда помогал. А нас тут того города мало, нам это не трудно было б . Ну теперь хз, будем высматривать этого Белого. Но скорее всего кто-то воспользовался его данными просто.

У меня самодельный полуавтомат, папа делал и отдал мне. Вобщем говорит работал он нормально, но потом ему шото не понравилось и он шото домотал, теперь им можно варить даже танки), но как тонкое варит мне не очень нравится. Да , герметично заварить я не сумею, хотя скоро надо будет пробовать и буду пробовать. И еще в нем что то или сломалось ила не доделалось в управлении, и не очень хорошо регулируется ток и подача на малых токах, это сильно мешает, хотел это исправить ДО того как варить машину, но ничего не успел. А вот "Темп" брал у знакомого еще когда Люкса варил, это лет 7 назад, так тот варил просто сказочно офигенно, и это я тогда тожепервый раз полуавтомат держал. Но перед Темпом брал у другого товарища китайский полуавтомат - хрень редчайшая - не варит, срет, не прогреват, кароче поный капец. Так, дальше фотка "почти как на работе у гинеколога" )) . При отсутствии фонарика чтоб заглянуть во внутрь порога и посмотреть как вычистил не придумал ничего лучше как сфоткать, так чтоб вспышка туда моргнула. Кусочек какой-то лежит, но я еще после этого дул и чистил Поставил назад пружину, прикрутил шток аммортизатора. Уже машину можно катать. Но кажется задний амортизатор не работает. Когда я его только открутил то он какой-то помокревший сверху был, посмотрим по эксплуатации. Эх, не дождусь когда уже вот так будет Как видно на фотке выше, пришлось обезать частично и выштамповку в крыле под заправочную горловину, с креплением лючка, потому то обнаружилось пару гнилых дыр, обведены кружочками. Арку мерял потому что чтоб сделать задний кусок наружного порога его нужно состыковать с аркой. Вот и пошло поехало дальше, обрезал гнилое торчащее от внуренней арки Кусочек полика в нише багажника, тоже были дыры, где-то на ранних фото видно Ну и понаваривал полоски к низу арки что выходит в салон, тоже было гнилое по низу. Теперь можно точно приваривать пол. Еще немного не знаю как арку спереди красиво выставить и приварить, чтоб ровно было и шпаклевать не много, и как его с порогом скрестить. Щас буду гуглить картинки как оно в стоке выглядит. Не знаю, нужно ли кому что я это тут так подробно рассказываю. Вряд-ли это кому-то пригодится, каждый кто возьмтся сам за такое дело поймет, что нужно действовать только по обстоятельствам и самому принимать решения и придумывать ходы, это ж не жигули, что бери и собирай как конструктор.. Но может просто кому-то покажет, что ничего страшного и неестественно сложного в этом нет, просто бери и делай.

Вобщем я наверное что-то не понял, потому что у меня 2мя болтами крепится, оказывается, зеркало. http://moskvich.net/topic/2575-%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%87%D0%B0%D0%BA-%D1%83/page-40 Прикладываю зеркало к родному треугольнику, поворачиваю так чтоб дырочки вверху не было. Болты крпеления зеркала попадают в пустоту к нашему треуголнику, поэтому с середины из салона к треуголнику дверному приложен еще металлический треугольник с двумя отверстиями под болты, его размер максимально такой чтоб уместился в тот треугольник. У меня эта железка ваще из жестки какой-то оонкой сделана, и держалось все сколько и складывал и не ломал ниче. А потом эта железяка с болтами закрывается еще треуголничком родным, который изнутри, он еще с дыркой черз кторую рычажок регулировки зеркала родного проходит. Картинки нет, щас погуглю. Вот так у меня крепится БМВ зеракало только 2мя болтами И потом вот такой пласмаской закрыается. Рычаг не торчит, но дырка есть. Глаза она не мозолит, но можно чем-то обтянуть. Вот они, родные. Я говорю о тех что верхние. Вот те и с одним болтом https://www.drive2.ru/l/4062246863888574352/

Не, я когда же люкса варил, лет 7 назад, вот тогда да, учился, полуавтомат впервые в руках держал, и получалось. Недавно пересматривал тему так фоток нету, жалко. Может они есть на компьютере где-то, но искать...

Та ну москвич не ломается, прослужит долго и ремонт копеечный.)

Номально, только наверное руки обкозырек цепляются, и иконки вместо приборов )).

если периодически обрабатываете, и вода туда не попадает массово, то все нормально будет. А я пока вычистил порог. И компрессором выдувал, и шлнагки всякие и трубки на пистолет компрессора одевал и туда засовывал и выдувал, и "кочергу" специальную сделал чтоб шкрябать. Ну вычистил сколько мог, мклкое пооставалось которое не вычищается и при выдувании туда-сюда летает. Лучше уже не могу.

Я тоже так мог )). Но вскрытие показало ))) Не, еу я искренне желаю и надеюсь,что у тебя там все целое и отличное. Я тоже так мог )). Но вскрытие показало ))) Не, еу я искренне желаю и надеюсь,что у тебя там все целое и отличное. Еще б ездило еслиб не заглядывал и не решил все сразу сделать чтоб потом к нему не возвращаться.

так как оно будет мозолить глаза, оно ж закрывается треуголничком пластиковым родным.