chaika

В один из следующих после мойки дней сын почистил часть днища. Жесткой щеткой на болгарке отлично счищается. Я честно говоря думал, что счищаться будет плохо и гшолого металла будет совсем мало, останется в основном старое покрытие. Сегодня я весь день доаривал то что осталось поварить снизу. Тот участок, может кто помнит, между полом и порогом, я еще спрашивал что с ним делать, ремонтировать пришлось капитально, накладывая латку, там кусок порога выгнил. Выгнил из за того, что лист пола не плотно прилегал к порогу ,еще с завода. Щель даже была замазана чем-то типа смолы, но влага туда видать попадала, оно топырщилось, и локально выгнило. Вырезал участок и наложил латку. И еще там же но вперед сантиметров 30 тоже такое самое сето есть, но совсем чутьчуть, сантиметров 5 длиной и дырочка узкая в пороге снизу сантимктра 3, тоде полечил. Ну а это общий вид. Сын почистил почти все, я еще как мне хотелось поправил. Кстати вот эти латки на дно варил не сегодня , а 3 дня назад. Поварил препаскуднейше, сварка то жгла, то стреляла, то проволока летела как скрый поезд, вобщем плохо. Поэтому сегодня еще немного подправил и потом слегка прошел шлифовальным кругом на болгарке, стало на вид приятней. И потом сын еще все дно вымыл бензином, оно все было вымазано старыми мазутами. Так что сейчас выглядит еще красивее чем на фото выше. Ну и еще сегодня , пока я варил, сын вичистил от ржавчины подкапотку. Это еще тоже не законченный вид, еще дочищал где я показал и вымыл бензином. Завтра еще все протрем растворителем и погрунтуем, и дно и подкапотку. Хотели сегодня, но не успели, в 9 вечера и видно еще было, но металл уже был холодный, не стали. Ну и потом еще подготовил суппорта и скобы к покраске, вернее к грунтованию, почищены они уже раньше были, сегодня залепил все отверстия и резьбы малярным скотчем. завтра заодно со всем и погрунтуем. Правда они за пару недель опять начали покрываться ижанитом, но то сотру, оно поверхностное.

Та не, Сатурнов вряд-ли много.

может вам мешает тот реулятор,или как его, сигнализатор,

ИМХО это порево.

так а шель? оно ж мимо воздушного фильтра будет воздух сосать?

уже куплен 27 литров. Хех, есть у нас у одного в 2141 баллон 90 литров в багажнике, не представляю как его поставить под машиной ).

у нас разворачивают отверстия разверткой, сверлом такого накосить можно шо бестолку будет тот ремонт. а потом точат новые напраляйки. Говорят есть в продаже ремонтные направляйки большего диаметра, но наши не смогли найти под них развертку.

та полно было пару лет назад на Лоске, и счас думаю никуда не делись

поздравляю )

ниче не понял, но как поянл. Тоже собираюсьставить гас и смотрю варанты всякие. Пластмаска та нужна чтоб создать щель, тогда будет больше скорость потока и будет затягивать за собой газ. Собствено потому и зазор между крышками не важен. Третий вариант у некоторых работает, бывает сбоку заводят шланг и опускают трубку к малому дифффузору, в заслонке подсоса вырезая под нее дырку. И ваще, я считаю, что того кто ставит газ 2поколения понятие "черепаха душит мотор" парить не должно.

а это ВЗУ если в лючек то надо к нему каждый раз вкручивать переходник?

а ведь почти цитрон, и не уколхожен

назови тему как-то что она отражала вопрос, прочти правила, там есть это требование.

Поздравляю!

В пошук!

чтоа фотак мала

Что скажете по поводу вот такого грунта? Пишет что и на голый металл можно и там где ржавчинка. Я б покрыл им новый металл нп дне снизу, из салона, внутри арок. http://avtokraska.com.ua/index.php?route=product/product&product_id=16234

ставь от рено )

Та я ссылки туда давал на предыдущей или предпредыдущей странице. Не сказал бы что оно спокойно влазит, кто-то там даже и пол подрезал и приподнимал. Про 50 л я ваще не поверю,потому что бал кк 5литров влазит туда занимая на много болше пространства и он более прямоуголный. Не, есть по интернетам 2 варианта влазящих юаков по 25 литров, ото будет влазить 20 л газа,и хватит. По нашему городу это вполне хватит чтоб не часто заправляться, а на дальняки я езжу не очень часто, и мнея не вломает останавливаться каждые 100-150 км. Не, ну согласен что для дальняков не удобно, ну потерплю, не часто езжу. Сегодня нашел таки у кого из знакомых есть керхер, и взял в аренду на вечер,вымыли все дно, подкрылки, подкапотку. Вымыло не совсем так хорошо как я хотел, но почти так. Всетаки керхер класса 2, слабоват. Но краску где плохо держит посбивал. И старое мазилово по дну посбивал Я не знаю чемон замазан, что-то серое очень плотное, какродное,потом красное и потом зеленое, и проскакивает еще черное, и если красное и зеленое посбивалось много где, то серое держится капец как. И пол погнил только там где погнил изнутри, вот под ногами задних пассажиров были лужи, там попрогнивало насквозь, но изнутри. И там где пробки резиновые по днищу вокруг них поржавело диаметром сантиметров 5-6, но снизу даже не поржавело там гдепокрыто. Узнать бы что оно. Недостаток мойки этой только что мокрое все, наверное внутри воды полно, ну посохнет, а полости буду задувать наверное аж осенью, тоже высохнет вседо того времени.

та пофиг, всеравно перебирать.

Не знаю,я с тазопружинами,как и писал, проездил 2-3 года, не супер но вполне нормальные. Ну то ж такое, кому ч какие попадутся, вы ж тоже учитывайте что мгут быть разной степени бэушности. Тектил у нас в одном магазине увидел, разлито в пластиковые бутылки обычные, самоналив видимо, без этикеток, 275 грн литр. Фото ввареной дырки под люк. Специаьльно для Сереги задне крепление люка - на месте Вчера поставил "вопрос" ребром. ) Определяюю наличие места под газовый баллон. Использую метод "проволочек" )). Натянул проволоку от нижней точки выхлопной параллельно днищу примерно, и по балке от балки до задних креплений лент бензобака,балка еще при нагрузке назад удет, так что запас есть в жтой плоскости. Диск диаметром 256мм влазит с зазором, тоесть если ставить баллон диаметром 246мм, то зазор будет и мультик бкдет нормально стоять. А баллон 224мм так ваще влезет отлично. Ну и меряю допустимую длину баллона, между лонжеронами там около 880 мм, вроде. Ноя начисто забыл про выхлопную, а она место сжирает. И еще сжирает место трубка заливная в бак, конечно если там бака не ставить то еще сантиметро 6 - 7 добавится. Под выхлопную специально подложил брусок чтоб она заняла естественное положение, а то провисает и уезжает к левому борту. и того имеемпримерно 71см. Баллон 710 мм влезет впритык и может тереть об выхлопную, или ее подвигать или подбирать меньше баллон, или не использовать эту заливную трубу бака. Хотя там где будет баллон труба немного загибается влев, может и влезет баллон, щас буду сидеть высматривать какие где почем. Ну и СААБовский бак который купил ранее на эксперименты, не влазит под длине. И по ширине, но по ширине можно было б впихнуть, а под лине проблематично. Попробую на ОЛХ продать или летний душ сделать.

ия понял. И я на прошлой странице говорил что делать надо ).

хз. врядли. Или качество такое, или, может, балка смещена в сторону?

так москвичевские продаются

Серега, на обоих твоих фотках автоконсервант написано, не совпадает в написанном тобой сообщении с первой строчкой. Я в прошлой машине таким с рыцарем дул когда рамку лобового латал, еще и осталось немного. Кода машину к продаже готовил то лазил там куда то под торпеду, то видел его следы, оно такое там крепко зараза держится.