chaika

а на палку нормально натягивается?

харош

Ну вот ты говоришь что смяло немного спинку, Дима говорит что сминает, не, не хочу так. если в спинку упирается детское автокресло, взвизду. Пусть я буду черезчур осторожным, но мне так спокойнЕй. Вот Ян предлагает поставитьзапаску так как он предлагает, чтоб не доставать из багажника все когда она понадобиться, так помоему в таком варианте все и надо доставать. И ваще меня все это уже не волнует, бо баллон уже стоит на месте бака, а докатка будет на стандартном месте запаски. Тоесть покупать еще один новый баллон чтоб поставить его вместо запаски под багажник я, скорее всего, не буду, в ближайшее время так точно, следовательно и вопрос с размещением докатки меня не хвылюйэ.

Там и обычные "вечные". Их шо, каждый год меняют? Кто менял больше 1го раза на своей машине? Я еще ни разу не менял ).

Вибачась шо пізно, був без інтернетів. Вітаю! Хоча, 45 ще не пізно) Найкращі побажання!

Мой баллон на 27 литров. 27 х 0,8 = примерно 20,2 литра. Мой расход по трассе 7,2-7,5л, рекорд 6,8л 80 го бенза на дефорсе, бывает конечно и больше, но обычно средний расход поездок на дяльняки , с городами, покатушками, горами и т.п . маскимум 9. Поэтому если на газу у меня будет такой расход как у тебя то выгоды никакой не будет. Настраивай свою мотор и систему питания, это не годится. Ставить так колесо как ты говоришь я не хочу, во первых бывает приходится складывать сиденья или снимать, тогда запаска опять болтается, а во вторых незакрепленная или закреплоенная запаска с нашим способом крепления спинки при любом лобовом столкновении полетит в салон ломая сиденье и его замки по пути.

а мне больше нра когда визуально перед выше чем зад, как с завода оно и было Он то ровный, но зазор в передней арке делает такой вид как вроде перед выше. Так же и в восьмерках и девятках, если сток и новый.

Оцэ собирался ехать на морэ, специально спросил у Вити Викара, который ездит с Запорожья в Кирилловку каждую неделю - сколько газовых заправок на участке от Запорожья до Оленя. И что вы думаете ? 9 (девять) , Карл, девять газовых заправок на участке 160 км. Это конечно и заправки на выезде из ЗП и на везде и выезде в Мелитополе, но и по трассе не одна и не две. Если ехать не до последней капли, а заправлятьтся каждые 150 км то не высушишь баллон, думаю 20 литров мне будет хватать на 150 км, а может и в 10л\100 км вложуть по трассе. Братюнь, я тоже поставлю багажник на крышу или прицеплю прицеп, а в багажник поставлю канистру с 20 л бенза, как то да выедем ) Но ехать на дальняк с багажником на крыше не самая хорошая идея, потому что по трассе это +1л расхода на 100 км, это с пустым багажником, просто рамой, а с грузом это ваще ++. Какая выгода тогда от газа? Примерил вчера пластины под ЗДТ - подошли как родные, я доволен. Надо только попилить теперь периметр, бо мне просто дырок насверлили, ну и покрасить и т.п.

а, и еще забрал пластины на здт, но надо проверить все по месту. пока без тырнета так же, так что коротко и без фото.

Ян не сказал куда запаску дел ). А если далеко ехать, на то же море, то багажник всегда забит до верху. Ил в Черкассы, поехали наши, с сумками все такое, взяди у меня запаску ), бо саб еще в багажнике. Ну а с газелями я б ваще не сравнивал, она ж на то и нужна чтоб ездить постоянно. Такс, салон изнутри так-сяк закрасил, рейку поставил. Проводку под капот закинул, не знаю, тряпка-оплетка уже ветхая, гофру наверное одену, только вот тряпку тарую наверное снимать не буду, задолбусь. Да, газ говно, я сам такой, тока я хз, ситуация такова шо или хоть как-то ездить на газу или стоять на бензе. Кста, пришло все остальное на газ , 1884 грн.

Отлично, вибра уже пришла только еще не забрал. Салон внутри погрунтован где голое железо біло, надо замазать герметиком швы и покрасить. Еще пребрал рейку, выработка мизерная есть на валу, на рейке совсем нет, а так вроде все отлично в ней. Интерента дома нима, рабочий комп подох, пичаль. Держитесь там (с) без меня..., хотя все уже в Черкассах будут.

С мазутой что натекла на пол беда, она позатекала в швы и теперь постоянно оттуда выделяется, уже и мыл, и выдувал... Помыл как мог. То что осталось старое на полу покрытие решил не трогать, это его надо пару дней царапать,и смысла нет, оно отлично держится, но проблема только в том что оно некрасивое, оно и так было некрасивое, а счас смешалось с пылью и грязью и мазутами что потекли. Ну протер тряпкой с бензином, продул компрессором, застелится чем-то, всеравно его там не видно на полу. То что новое или зачищенное до голого метала погрунтовал вчера одним грунтом, сегодня подсохнет покроем другим и потом покрасим. Только еще по грунту надо будет помазать швы герметиком. И надо на заводские места вибру поклеить, а она вроде как на голый металл клеится, ну я наверное или на краску или на грунт поклею. Также покрасил вчера подкапотку. Я ее раньше уже красил, ноо в родной цвет, но меня месиные закритиковали что покрашено плохо и надо покрасить в цвет машины, так я перекрасил. Хоть и шкурил старую краску, но получилось всеравно плохо, потому что спешил и потому что как получится подкапотка я не сильно парюсь, хотя конечно и старался. Цвет получившийся это конечно отдельная тема, оно вроде и белый, и желтоватый, но если бежевый то разве что очень светлобежевый. Но не белый и не желтый, значит бежевый )). Можно стыковать мотор с КПП и вкидывать в машину что потрошку все собирать, но блин на деталях не нашел сальника первичного вала КПП, надо как-то экстренно поискать может по месту. Ага, и еще зафиксировал нижние крепления торпеды. Там кронштейны такие изогнутые буквой ЗЮ, болтаются капец, может потому и торпеда прыгает. Я продольные перемычки приварил, а они вверх-вниз болтаются, так я еще и вертикальные сделал. Теперь жестко. Фоткал, но счас без интернета сижу дома, а вещаб только с работы,так что покажу позже.

та не, просто о он спрашивает, а прямо над его вопросом все ответы, вот прямо над его постом есть постыс ответами, даже на этой же странице. Но тож напряжно - читать, искать, думать ....

от сразу видно что чу...ча не читатель и прау простов выше не прочесть никак.

В наличии облегченный 412 маховик. 300 грн с венцом.

На пустой машине с с пружинами КИА тоже хорошо. С вопросами по пружинам у Юре Оззи.

индикация целостности предохранителя? ого.

Витя, 5 лет назад переоформление машины стоило примерно столько сколько была моя месячная зарплата, поэтому не переоформлял я машину, и еще сотни тысяч людей. Сейчас когда оформление стоит 400--600 грн, то все честные люди переоформляют, не переоформляют только перекупы, или какие -нбудь долники, те кто стараются минимально показывать доходы и т.п.

Если обнаруживается что мотор с ворованной машины то и машину ты уже не продашь. У моего кума итак было с гольфом, говорит купил гольфа под небольшое восстановление, говорит подварил, покрасил, но вижу что гольф модификация с завода слегка под спорт, подвеска и все такое, а мотор дохлячек как для него, давай продавать, поехали регить - мотор с ворованной машины, и машину в базу занесли и не продашь, а старых продавцов уже и след простыл.

та то развод. Регик не ставь, лучше пневмоприводов побольше )

Цена за переоформление уже почти год никого не пугает, сейчас это примерно от 400 до 600 грн. Если есть какие то ньюансы типа кредита или залога то еще какие-то справки за деньги, а в основном так. Звони по обьяве на РСТ и пряямо так и заявляй продавцу - машина моя , даю вам 10 дней чтоб вы сняли машину с учета с меня и оформляйте на кого хотите, и что через 10 дней иду в мрео и снимаю ее с учета. Через 10 дней иди в мрео со своим просто паспортом, скажи данные машины, там проверят на тебе ли она или нет, если на тебе то напишешь заяву и ее просто снимут с учета и все, типа в утиль, вроде как эта процедура бесплатна или стоит минимум денег. На уговоры новых хозяев\продавцов не поддавайся, типа "та подождите та потерпите та я вот счас та вот денег нет та вот зарплата через 2 недели". Вдруг что случится или штрафы начнут идти ты никому не докажешь что этой машиной уже год не владеешь, и еще хуже что ты даже пальцем показать, тоесть сообщить не можешь кто бы это даже мог быть. В газетах говорят и в интернетах встерчаются обьявления типа "пользователю машины такой то номер такой то предлагаю позвонить по номеру такому-то для переоформления машины, в противном случае через 2 недедли машина будет снята с учета в одностороннем порядке".

У меня гена 80А и я ездил с этой ИСТОЙ и ниче. Вобщем я считаю что 75А не нужен, большой, тяжелый, та и ваще зачем он.

он труд не продавл, он машину продал, и довольно за неплохую цену. И получил на много больше чем деньги, он с наличием этих денег получил возможность купить машину такую как ему надо, какую хотел

и шо? А Игорь ездит себе на Ланосе и шо там у перекупа ему пофиг.

подолепил колечто по низу сегодня и поставили уже на колеса. Но в основном день прошел под управлением лени, поэтому только немного позачишал сварку справа и помыл салон от мазуты. Блин, натекло со стоек и порогов на пол ужас сколько когда машина перевернута была, помыл уайтспиритом, но как-то оно не вымывается, ужас, и пороги, и пол, и там где проварить надо немгого. Буду как-то домывать и дочищать.