Таблиця лідерів

Москвичу под 40 лет, компу раза в 4 меньше, действительно, почему первый ломается больше второго Ну глупость же говоришь, сравниваем теплое с мягким называется. Немножко некорректно сравнивать комп с автомобилем, хотя бы потому, что наработка на отказ двигателя автомобиля исчисляется тысячами часов, а монитора, десятками тысяч часов А еще у одного и второго очень разная эксплуатация, комп у вас под столом стоит, никуда не ездит, не трясется по дорогам, не потребляет некачественного электричества, не требует качественных ГСМ, защищен от атмосферных осадков, правда? Давай еще с молотком сравним, купил за 3 гривны 10 лет назад и он как новый, а смартфон за 500 баксов на второй день после покупки упал и разбился. Правильно, цена ничего не говорит о надежности, особенно если смартфоном гвозди забивать У автомобилей цена как раз является показателем общего состояния и москвич за 800 будет в хорошем состоянии, а зубила за 800 будет дырявое ведро, вот и вся любовь. Я не имею привычки спорить с очевидным. То, что москвич морально и технически более устаревший, чем зубила вопросов ни у кого не вызывает. Но по той же причине возится с вазами точно так же не имеет смысла, потому что запчасти стоят как на ланос, а ланос - на голову лучше любой зубилы А с ланосом точно так же не имеет смысла возится, можно взять на голову выше авео, а вместо авео, лачетти, а вместо лачетти... ну вы поняли Вот только в этой логике есть одна проблема - это начальная цена авто Поддерживать в рабочем состоянии одно и второе будет стоить примерно одинаковых денег, и естественно обидно вкладывать их в москвич, а не в лачетти

Лучше ставить R1 в вазовскую коробку - дырка в салон меньше. Не отверстие а дырка З.Ю. шо я пишу, лучше поставить гетраг и не парится больше никогда, и дешевле, и запчасти не из под инвалидоваза

Воу, воу, остыньте, горячие финские парни, и не опускайтесь до нарушения п. 2.2 правил форума Развели бессмысленный спор на пустом месте. Любое авто многодесятилетней давности будет требовать регулярного ремонта, будь то москвич за 400 баксов, зубила за 800, или евробляха за 1500. У автомобиля в общем случае есть два основных критерия "неломучести": пробег и возраст (нерадивость владельцев пока опустим). Основное - это, конечно, пробег, чем он меньше, тем лучше и 10-летнее авто с детским пробегом может технически быть лучше, чем точно такое, но 2-летнее и с пробегом 100500 тысяч. Однако, есть порог возраста за которым, даже если на авто не ездили, а протирали его тряпочкой всю жизнь, оно будет сыпаться, хочется того или нет. О том, чтобы найти 30-летнее авто с детским пробегом лучше промолчим, обычно там и возраст и сотни тысяч.

Если не больше, зубило очень сырое. На своем копье была полная вибро и шумо изоляция, на батином москвиче (теперь мой) - одна домотканная дорожка на полу, а к селу три км каменка на вазе скорость 25 на второй и уши залаживало, а на москвиче 60 четвертой и разговаривать можно! А купив зубилу Вы очень сильно удивитесь что тишины в салоне физически добиться не реально, а если и добились, то не больше чем на пару сот км!

Дальше процитированного предложения читать пробовали? Электроника имеет наработку на отказ и десятки и сотни раз больше, чем механика, у нее нету трущихся и изнашивающихся в прямом смысле компонентов, при чем тут рыночная цена? Машины надо сравнивать с машинами, компы с компами, швейные машинки со швейными машинками. Давай еще обсудим тут живучесть твоего молотка и сравним с москвичем На счет таза за 800, во-первых, он какого года? Во-вторых, это, я так понимаю, который на учет не поставишь? Так такие машины всегда стоят ниже плинтуса, именно по этой причине. Продай москвич и купи себе евробляху, будешь счаслив.

Зачастую много проблем старых авто (особенно отечественного производства) из за плохого отношения к ним. Если это москвич - ему не нужен хороший антифриз, масло и тд тп. На него можно лепить что попало и как попало, лить любой дешевый шмурдяк и тд. Такое отношение как правило преследуется во всем. На выходе имеем такие машины, которые требуют вмешательства мягко говоря во все узлы. А если машина была в правильных руках и доведена до ума - за копейки ее никто продавать не будет и рядовому покупателю она точно не приглянется по цене. Ну а Вы хотите и дешево и ездить и чтобы не ломалась. Такого не бывает

то что ты купил дешево комп и он работает - это тебе повезло, и не более того. и другу, который купил девятку за 800, тоже повезло, потому что девятка хорошая стоит дороже. так понятнее ? а 400 баксов это как раз рыночная цена средней ушатаности москвича. и давайте не будем вспоминать, кто там из знакомых купил москвич за 300 баксов с пробегом 15тыс, я тоже таких знаю. П.С. и совершенно не корректно сравнивать автомобиль с компьютерами или с чем то другим. это не безобидная безделушка типа смартфона, это апарат осуществляющий вредные выбросы, загрязняющий окружающую среду, требует инфраструктуры, которая обеспечивается государством, и т.д.

надо выборку делать. у меня очень живучий ноут и очень живучий москвич. в обоих случаях вложился в сумму превышающую их остаточную стоимость, и они ещё могут порадовать. ноуту 10 лет, москвичу 26 что я делают не так? при этом бюджетный ноут 16го года начал немного радовать когда туда засунули ссдшку... а так был дофигища задумчивый....

зачетный штурман))

к чему эти терзания)).. каждый выбирает, что ему ближе...нужнее... тебя покупать москвич заставили террористы под дулом автомата? так точно так же можешь продать его, в металл порезать, переоборудовать в курятник - вариантов масса.. хочешь кататься и ничего не делать - купи новую тачку, нет денег - купи новый велосипед... как раз по цене средненького москвича

Машину нельзя сравнивать с Компьютерной техникой. Это разные вещи! Я вам могу расписать целую диссертацию почему : Нет! Да леньки. По поводу 2109 вы сами сказали - купил в нормальном состоянии. Кто вам мешал купить москвич в нормальном состоянии? Меняли бы тоже лампочки только.

Что-то вы тут нахоливарили, на миллион страниц О чем спорить то? 2108, определенно лучше 412,это факт. 412-2140 за 400 бачей, будет увалок или полуувалок - это тоже факт. И таз за 400 бачей ездить не будет, разве что в день продажи, и не долго...

прям кэп. тогда уточню. бытует мнение что описанные выше процессы, по отношению к металлу стабилизаторов, при полиуретане более агрессивные чем при резине.

Я когда искал машину, то после просмотра олх для себя определил реальную цену, за которую готов взять ее - 500$. После года поисков подвернулся вариант, сторговались за 450, м2141, узам, 1991 год, 187к пробега, гбо. Тут на форуме один сказал, у него на разборке москвичи лучше выглядят, чем мой. Я рассчитывал, что на москвич и з/ч дешевле, и в обслуживании он дешевле. Но блин. Уже больше косаря вбухал. Ездит, но до идеала далеко. Знал ли я, на что иду, покупая старый авто, еще и так дешево? Нет. Жалею ли о таком приобретении? Тоже нет. Хотя много раз были сомнения. Беря машину по такой цене, я не понимал, что вложить в нее по любому придется двойную ее стоимость, при такой то цене. Надеялся на шару. Шары не бывает. Машина за 400-500 - это машину в рассрочку, в лучшем случае. Обойдется как те самые с олх, за 1500-2000. Это нужно либо принять, либо не покупать старое авто, - которое все равно будет выдавать приколы, даже будучи полностью исправным

Не собака ты шо) Она дорогая не то что по деньгам. А то что она наш семьянин)) Она очень дорогая для нас) Тем более москвича любит)

после того как потёк главный очень сильно ждал зарплаты)) дождался и заказал новый ГТЦ от ланоса с АБС. диаметр рабочей камеры 22,2 мм. два контура, по одному отверстию в каждом. резба М10Х1. наконец то не придётся глушить эти огромные дыры снизу. думаю тормоза станут острее, у меня сейчас стоит с диаметром 20. мне нравится. ну и съездил сегодня за новыми сайлентблоками. по скольку с развалом не срослось, всё равно придётся туда лезть, заодно и поменяю. хватит уже старым ходить, пора на пенсию))) 160 тысяч я думаю достаточно много для изделия стоимостью 170 гривен. я на бензин, чтоб за ними съездить, потратил почти сотню. новенькие, синенькие, блестящие). заметил одну разницу по сравнению с резиновыми. когда разбираешь, под ними нет земли и грязи. не изнашивается рычаг.

Минус 200$ без поршня на капоте.

Ну и свежий анегдот про ГАЗЕЛЬ помпу. У меня в пирожок влазит стандартный пластиковый еврокуб ( емкость бак ) Вот прошлым летом я на дачу им водичку возил. Приехал - крышку багажника поднял, на штатный слив с бака переходник одел и ту же газель помпу и шланг на участок 20 метров. Провода прикуривателя с акамулятора на помпу - и вперед поливать огород. Напор небольшой - но подлить в засуху помогало.

А мне насрать, и очень сильно улыбают люди, которые видят что их обгоняет москвич начинают местись по колдобоинам как придурки . Или когда тебя не пропустят и сидят потом аццки гордые, я просто ржу с этих твердолобых закомплексованных людей мыслящих плоскими стереотипами. Но люди в большинсве своей массы мягко говоря мудаки и от этого никуда не детцо.