All!@nce

Москвичеводы
  • Публикации

    189
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    3

All!@nce last won the day on 6 ноября 2018

All!@nce had the most liked content!

Репутация

48 Excellent

О All!@nce

  • Звание
    Свой
  • День рождения 07.12.1990

Converted

  • Авто
    ВАЗ 2101
  • Год выпуска авто
    1972
  • Откуда
    Ровно
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91

Посетители профиля

2 989 просмотров профиля
  1. Как по мне за те деньги лучше поискать новые отражатели гдр-овские (ну или фары в сборе) и вставить осрам +110. Пробовал такой конфиг - свет очень неплохой.
  2. А как же полированные стекла?
  3. Зачастую много проблем старых авто (особенно отечественного производства) из за плохого отношения к ним. Если это москвич - ему не нужен хороший антифриз, масло и тд тп. На него можно лепить что попало и как попало, лить любой дешевый шмурдяк и тд. Такое отношение как правило преследуется во всем. На выходе имеем такие машины, которые требуют вмешательства мягко говоря во все узлы. А если машина была в правильных руках и доведена до ума - за копейки ее никто продавать не будет и рядовому покупателю она точно не приглянется по цене. Ну а Вы хотите и дешево и ездить и чтобы не ломалась. Такого не бывает
  4. Проблема с запчастями (их качеством и наличием) к сожалению имеет место и наверное одна из самых больших проблем, которая может предстать перед владельцем москвича, который планирует довести машину до ума. Жигули в этом плане держат первенство - пока что можно купить почти все. Но чтобы не прогадать по качеству - нужно знать что покупать и зачастую хорошая запчасть стоит нормальных денег.
  5. Вкладывать деньги в любую старую машину - бесперспективно, будь то жигули/москвич/волга, так как стоимость ремонтов как правило никогда не отбиваются и если машину планируется продавать через некоторое время - нужно учитывать этот факт.
  6. Первым делом проверить осевой люфт коленвала, что даст понять о состоянии полуколец
  7. Скорее проблема или в фарах или в кривой морде
  8. Если лепить МПСЗ то в идеале сразу целится на шкив 60-2 и отказ от трамблера. Ну и на полноценный блок, а не "микро". Все равно рано или поздно к этому придете, только потом дороже получится) По поводу стоимости да, не дешево, если покупать готовое решение + комплектующие и датчики. Но сложностей там вообще нет никаких. Лично я не видел аналогов где бы было настолько все разжевано как в мануалах секу3. Другое дело что не каждому это дано и не каждый захочет в это все вникать
  9. Если Тогда как Вы собираетесь их заставить работать всего 4.5 Вольтами? Второй момент: Если а часы настраиваются крутяшкой, тогда не проще их вообще отвязать от бортовой сети и повесить на них одну или две батарейки 12В? которые и будут двигать стрелки.
  10. Я бы взял. Есть возможность отправить интаймом?
  11. А с каких пор он латунным стал?) Теперь по теме. Для пуска двигателя грубо говоря нужны только 3 фактора: компрессия + искра в нужный момент + нужное количество топливо-воздушной смеси. Исходя из этого: 1. Проверить систему питания (работоспособность бензонасоса, карба и сопутствующих систем). 2. Убедится в наличии искры и правильности начального угла. 3. Ну проверить компрессию на худой конец.
  12. Хрень полная этот сонар. Я его называю недоБСЗ. Если хочеться улучшить зажигалку - стоит начать с обычного бсз.
  13. Неплохо смотрятся зеркала на красно-белом. С марка2?
  14. Использую БК-06. Из этого всего он может: Неплохой прибор если брать со свежей прошивкой. По крайней мере это один БК в котором адекватный цифровой тахометр с быстрой частотой обновления. Кроме таха, вольтметра и термометра все остальное (я считаю) чисто цацки и используется раз в год или вообще не используется.
  15. На словах сухая лучше. Себе ставил вместо такой мокрой https://detali.zp.ua/catalog/3846-katushka_zazhiganija_2108_0991102_soatje/ такую сухую https://detali.zp.ua/catalog/8995-katushka_zazhiganija_2108_0991102_suhaja_moskva/ Разницы в работе не уловил никакой. Сейчас мокрая лежит в гараже, а сухая ездит в багажнике, из плюсов что она меньше мокрой. Стоял у меня Оптимум где-то год до перехода на МПСЗ. Работал исправно. Но позже покупали в том же месте еще один такой на другую машину - там он работать нормально не смог почему то. Лотерея.