Perpetuum_Дракон

Хороший ижык лелей его!

Дима, думаю многие форумчане будут благодарны за короткий ролик по бухтовке рессор, ибо в сети видел только один более менее толковый видос по данной теме, а вопрос интересен многим.

брат, был я вчера ночью в Смеле - раскатка легкосплава, хорошо шина выдержала... я к чему - оторвешь ведь "снегоковш" на переднем брызговике

че чесать то)) - помянуть надо бы усопшего)) мне жена полчаса назад компрессор этот показывала - грит "возьми прозапас"))))... с таким запасом нервов не напасешься гляжу

от оно где сабака порыла))) то-то все визжат, что опеля гниют как дурные... а это получается совко-несущая кузовщина восстает против буржуазного нутра опелей

ненене, меня больше убивает, когда пишут, что москвич ест 7 л на 100 км.... это наверное когда на лафете едет?) ланосом поначалу я в 8,5 укладывался, потом не знаю что я ему сделал - город стабильно 10-ка... хотя догадки есть))) но меньше 10 л никак не получается

Вут и гтц живые?

с гуром мышцы плечевого пояса атрофируются.... ток пересел чел на машинку с плюшками - глядь через месяцок в дрыщугана превратился))) правильный ланос должен быть пустым как ведро... шоб потенциал для творчества был)))

а можно попросить при случае сфотать этот симбиоз. если таки верну к жизни свой пепелац - хотел бы уйти от родной скобы. механизм там уже здорово поюзал и расхлябан и достали частые неоткрывания багажника

чего от сорокета? на позних ижах такой с завода шел

и снова прокладка с герметиком...

цена вкусная при условии, что он рабочий... взять вслепую и покупать потом новую голову на него - та ну нафиг. пустить от сети не дают - еще сломается не дай бог)). компрессор с распродажи имущества какой-то конторы, договориться с исполнителем не получилось. наверное пускай он радует кого-то другого

оживлю чуток некротему. есть вариант взять компрессор Balma SIRIO 241, аппарат 2003 г., итальянец, книжка пишет полупроф, 240 л/мин., пробег и условия эксплуатации неизвестны, более того проверить от сети тоже нет возможности. масло в картере присутствует, при вращении крыльчатки эл.двигателя от руки - чей-та там чмыхает, усилие на крыльчатке небольшое нужно прикладывать - это нормально или поршень с цилиндром давно не дружат?... до 8 атм я маслать не рискнул))) чтоб руки не стереть - посему работает он или нет хз. Интересует мнение продвинутых в данном вопросе форумчан - стоит связываться или это труп с вероятностью 90%?...

"УЗАМ=расходник"?))

ну так... публика жаждит откровенных подробностей