Таблиця лідерів

Срала-мазала.... При чём тут отец? Сам поезди. Сейчас.

Ну и что ты предлагаешь, каков твой рецепт? Новые тазы ломаются каждые 10 км, новые вольво за 100000 млрд рублей - каждые 20 км, предлагаешь дрочить на старые понтиаки или лянчи 60х г.в.? У тебя есть такая возможность, у других нет, им не дрочить надо а ездить, они мучаются, ошибаются, перебирают сорты говна. Ты никогда не допустишь таких ошибок, и на дороге тебя не развернёт, и гур не потечёт, и мотор не застучит, что может с москвичом случиться за 3 км пробега в год? Возьми и поезди три месяца подряд зимой торговым на своём москвиче, как ездят на "любимой" тобой ПП-зубиле. Поезди 50-100 км в день по гололёду, на тазоклассике, на мосеклассике, на понтиаке, на брабусе, на чём угодно, и тогда на стуле прыгать не придётся от скуки. Поставь хорошую дорогую резину, проедься на своём москвиче по ледяной дороге, войди пару раз в поворот, а затем там же на ПП, затем не поленись, перебортируй эту же резину на полулысую или дубовую, и на этом же месте проедься снова по очереди на двух машинах.

Ты Нострадамус? Откуда знаешь? Проезди, попробуй, а потом пиши, в т.ч. особенно про "сраные новые бибики". По твоему, все должны понимать тебя и дрочить на Москвич?

Особенно умилила фраза "кпп от рено кенго в паре с карбюратором - реальный расход 8л город/ 6л трасса." -- это при том, что на Кенгу и Р21 одинаковые моторы и коробки. И при том, что моя Р21 с тем же самым F2N 1.7 и той же КПП JB3 в городе меньше 12 ну никак не получается, а зачастую и больше ...

Кстати, мой мось оказался более чем живучий. Наматываю в среднем 80-130км/день 6 дней в неделю (и так уже 4-й месяц пошел). И хоть бы хны, только масло жрет ведрами сцуко (~700-1000 гр на неделю), ну а так только посматриваю за текущим состоянием и расход радует - в смешанном режиме 10,5-11 л газа на 100км. Причем машина подубитая. И ездить по льду пришлось (когда неделю каток на дороге был), правда резина зимка нешип.

Вот ТЫЦ

не в обиду, но что можно делать так долго ? мотор перебирается, коробка ставится новая или ремонтируется, ходовая делается вся разом. и машина эксплуатирутся 20-30-40 тыс до следующего ТО. если только подвязывать проволочкой и по кругу одно и то же, то да , оно никогда не кончится.

Надо различать тазоводов и тазодрочеров

Это сайт автопродаж! На нём и у москвичей 7 по городу

Точняк Леонтьева тачка!

Нахрен этот саманд, оно ущербное За такой салон надо владельца привязывать к дивану в квартире Леонтьева

http://www.caster.com.ua/catalog.php?category=АЗЛК&subcat=2141

Среднестатистический человек, среднестатистически покупающий среднестатистический ланус, хочет приехать на обычные СТО и обычно провести обычное ТО за обычные деньги, а не бегать как всратый петух по сервисам с воплями "почините мою елку" Меня ситуация с самостоятельным обслуживанием устраивает. Тебя устраивает. А других? Я больше скажу - 70% владельцев тазов от 08 и выше обслуживаются на СТО Потому что эти говноведра делают в любом месте, бо их как насрано Приедь на ХМ в сервис, что тебе скажут? Даже если ты будешь их бить по шайзекюббелю манулом с электросхемами и прочим

Правильно. Моирешения меняют работу термоса, как например.

Нашел в книге 1972 года. Незнаю у кого как, но у меня была проблема с термостатом только в том, что новодельные попадались короче родных. Мучился, пока не нашел нужный . Машину купил без термостата, по-этому не было образца для сравнения.