Антон 2125

Москвичеводы
  • Публикации

    980
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    2

Антон 2125 last won the day on 4 октября 2017

Антон 2125 had the most liked content!

Репутация

63 Excellent

О Антон 2125

  • Звание
    Старожил
  • День рождения 27.06.1989

Converted

  • Авто
    иж-2125
  • Год выпуска авто
    1980
  • Откуда
    Киев
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91

Посетители профиля

6 827 просмотров профиля
  1. предложите тут http://www.gaz-69.com/forum/index.php.
  2. вырезка из постановы КМУ, про експлуатацию шин, 13. У разі пошкодження шини, яке унеможливлює її подальшу безпечну експлуатацію, з метою доставляння КТЗ в ремонтну зону допускається установлювати на КТЗ запасне пневматичне колесо тимчасового використовування типів 2, 3 або 4, не передбачене виробником КТЗ, за умови, що познака розміру запасної шини та обода, на якому вона змонтована, передбачена для застосування виробником КТЗ. У КТЗ допускається застосувати лише одне запасне пневматичне колесо тимчасового використовування. Швидкість руху КТЗ із запасним пневматичним колесом для тимчасового використовування, не передбаченим виробником КТЗ, обмежується 60 км/год, а водій повинен забезпечити дотримання відповідних правил дорожнього руху. Тип 2,3,4 означает 3. В експлуатації перебувають запасні пневматичні колеса для тимчасового використання таких типів: тип 1 - з ходовим колесом, на якому установлено запасну шину для тимчасового використання; тип 2 - з ходовою шиною та колесом, виліт якого відрізняється від вильоту колеса, встановленого на КТЗ; тип 3 - з шиною, конструкція якої відрізняється від шини ходового колеса; тип 4 - зі звичайною шиною, у якого познака розміру колеса та/або шини інші, ніж у ходового колеса (шини); тип 5 - із самонесівною шиною, яка використовується в повністю спущеному стані. Кому интересно полная версия тут http://zakon0.rada.gov.ua/laws/show/z1452-13
  3. http://www.insat.org.ua/files/other/info/prdstu3649.pdf Многа букофф по теме. Если кратко, то не надо искать себе приключений на зад.
  4. можно сделать кронштейн для крепления лягушки, тогда не надо будет менять педальный узел
  5. Перепутал, 10,2 в вместо 9 В. У нас батарей много, а зарядка одна. Достает саморазряд во время стоянки, приходится изобретать. Сам откатал на кальциевой исте до начала зимы и заменил, там уже емкости не хватало. А по-хорошему ести акб древний, то проще заменить и не мучится с електролитом(и не дышать разной гадостью). Кстати в стартере СТ-117 есть одна фишка,это перемычка между щетками. Она дожна быть или снаружи приклепана к крышке, или стоит внутри, можно проверить ее изоляцию. Она соединяет две изолированные щетки.
  6. У меня были старые акб с саморазрядом, так я разряжал до 10.2 в лампочкой, сливал старый електролит и промывал дист водой. Потом заливал свежий и заряжал. Саморазряд становится меньше.
  7. Я бы проверил как крутит снятый стартер, если он на двигателе, попробуйте снять центральный провод от катушки, и запустить двигатель. Если крутит бодро, то скорее всего у Вас раннее зажигание. И кстати надо проверить массу между двигателем и кузовом.
  8. Щит нашелся, забирайте.Пишите, куда отправлять.
  9. верхние сайлент-блоки разные по длине как и оси.
  10. может пригодится http://www.shram.kiev.ua/avto/traffic-police-signals.shtml
  11. седла клапанов 100грн за восемь, вкладиши 412 номинал 100грн корень и шатун, накладки сцепления 50грн за два комплекта
  12. https://www.zr.ru/archive/zr/1982/06/ekonomno-bieriezhlivo-1?return=b1c201c25a8b7177102a7c868f8f99e08e942a39::2 данные карбюраторов ДААЗ, в том числе 2101********-03
  13. можно прозвонить обмотку, електроклапана, или соедиить шланги в обход него.У меня подключено без клапана напрямую П.С. есть книгу по карбюраторам, могу скинуть на електронку.