Таблиця лідерів

Вот и все, сами создали ажиотаж , теперь получаем, завтра курс подымется и все. Зная политику, и психологию людей - нами манипулируют, ибо мы стадо. если бы слухо никто непустил, никто и незаметил етого, а так все хорошо.

памяти бившей машынки посвящаеться

получил

Продам ВАЗ 2103 пробег 76000 год выпуска 1975. Автомобиль в оригинальном состоянии, оптика стекла родные, пробег родной. Цена 2950$ Торг. Машина не идеальная, но состояние неплохое. Интересный цвет и салон. Тел. 093 0616933 Харьков

Ну не требовалось вапще нумеровать картеры - поток!...Тем более, что чистая шоха как-то мелькнула вначале, и больше не появлялась. В те годы огромной радостью было купить хотя бы 21061 ( легендарный 3-ешный мотор, 5- ступка, алюм.бамперы, "экспорт на Канаду"). Я так понимаю, что в обычной коробке можно заменить шестерни и вторичный вал, соответственно, и будет КПП 2106....только где их сейчас взять?

Бэшэний газел надо к батюшке посвятить ато что то ему не везёт.

Был я загрузил плитки что на козу стал, ну его... так рулить тяжело, мотает. С дуру можно и х... газель сломать

Саня доехали нормально. машину-батю лупанули,батя поворачивал налево,а чел на Ваз 2109 решил его обогнать на перекрестке.результат-2 двери у него на правой стороне. и карман опустел на 7800 гривен.мне его по человечески очень жаль. но цены на запы и малярные материалы-просто космос. поехали в магаз и на станцию-все посчитали.он расплатился на том и разошлись Батя мне как позвонил-я чуть с полки в поезде не упал .но реально жаль хлопца.только машину переоформил-даже страховку неуспел сделать

я такие покупал: SKF 309726 DA это зад размеры - 37х64х34 мм Подходит на: ВАЗ 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, (передний подшипник ступицы), М-2141, Таврия, Ланос, Авео, Опель Кадет, Renault Logan, (задний подшипник ступицы) SKF VKBA 3596 это перед Харакстеристики Описание Внешний диаметр [мм] 72 Внутренний диаметр 37 Ширина (мм) 37

Сегодня объявлена национализация ПриватБанка. Банкоматы все пустые, несмотря на то, что вроде как разрешено снимать по 200 грн. Проводки по юридическим лицам остановлены, сказали что вроде как на сутки, до особого распоряжения. Доступ к Приват24 пока ещё есть, пополнить телефон и провести коммунальный платеж с карточки через Приват24 получилось. В бегущей строке канала 112: "ПрiватБанк признано неплатоспроможним".

Приехала в пятницу посылочка с деталей. Там еще немного полиуретана, но об этом позже. А сейчас расскажу про крышку бензобака. Вообще началось все с того, что я искал дома заводскую болванку ключа для Чайки. (Но до сих пор не нашел(... Поиски продолжаются, но я нашел еще одну пробку бензобака с ровным ключом. Потому что у меня ключ был кривой. Но тут я подумал, какого х у меня болтается такой не красивый ключ на брелке. Полез в интернет, нашел на деталях такую пробку: https://detali.zp.ua/catalog/97899-kryshka_benzobaka_2141_s_kljuchom_probka/ И обратил внимание, что ключ визуально такой же, как и зажигания. Вот, пришла мне пробка, попробовал воткнуть ключ зажигания, он не влез. Но только потому, что те сувальды внутри были рассчитаны на не такой широкий ключ. Возможно, мой старый ключ 89 года влез бы, не пробовал. Ну, разобрал личинку, пять минут работы надфилем, сборка в правильном порядке и мой ключ зажигания открывает пробку бензобака. Так что теперь у меня полный фен-шуй) Теперь я одним ключом и двери открываю, и бензобак, и завожу авто. Не красивый ключ снят с брелка.

Интересно, кто бы это мог быть? Там еще москвич 2.8 имеется

предлагаю свой экономвариант в гораже 24-25.12 по времени думаю что лучше днем эдак на 12 часиков...а там как пойдет..по поводу стола...все как обычно мангал с меня ,а с каждого то что будет естьпить...если есть какие другие предложения то милости прошу на обсуждение.. ..пы.сы тем,кто будет ехать с Македонии и близ лежащих районов,советую скооперироваться и заправить одну какую нибудь машину...и дешевле и чая горячительного можно выпить... ну вот как то так...

Чехол для каремата. Сделан всё из тех же обрезков изготовления палатки. Пробный вариант, несколько раз переделывался. По сути - простой цилиндрический тубус из палаточной ткани. На 2х замках. Имеет 2 петельки для закрепления на багажнике, бауле или рюкзаке. Помещается каремат 60й ширины, Весьма удобная и полезная штука. Каремат под дождём остаётся сухим, чистым. В цилиндрическое пространство внутри каремата можно было положить каркас палатки, что то из провизии (небольшое), полотенце, и много другого небольшого или длиной не более 60см. В данном случае это первая, пробная версия. В средине июля себе и ещё нескольким людям сделал более улучшеную версию. Как показал опыт последнего велопохода - велобаул оказался маловат. По объёму и вместительности. Палатку и каремат без проблем увязываю сверху, иногда даже котелок, но всё равно места для всего хватает впритык. Могу уместить только свои вещи и совсем чуть-чуть провизии. Для походов на 2-3 дня этого с трудом хватает, для недельного - нет. Причём литровые бутылки довольно сложно доставать, когда штаны набиты вещами. И также тяжело улаживать обратно. Ко всему же 3л воды откровенно мало. Поэтому принял решение несколько переосмыслить необходимую экипировку и вещи а также их укладку, и насколько можно освободить/разгрузить место в штанах. Итак две литровые бутылки со штанов пришлось извлечь и придумать как перевозить большее количество воды имея пару бутылок. Идею подсмотрел из других баулов, где бутылки помещают в специальные кармашки, снаружи штанов. Поразмыслив, решил сделать так же. Пол дня возьни, разбор баула, изготовление кармашков, сборка - и готово. Теперь можно помещать пару 1,5-2л бутылок. Объём перевозимой воды увеличился вдвое, место в штанах не занимают. Теперь есть место для провизии, например консервов, пачки каши, бутылки масла, или всякого разного. Места не много, но уже что то полезного можно уложить. Пока что будет так. А вот такое сделал на случай, когда нет смысла возить баул, но одной сумки маловато

Редуктор 4.22 + КПП 21074. НА полторашке так было, дискомфорта кроме короткой первой не было, пятая полюбому маст хев. Шило на мыло нет смысла (4 ст на 4 ст.) Сейчас 3,9 + та же КПП + мотор 2 л, гораздо комфортнее, чем ланос 1.5 не говоря уже о 2104 с 1,5 и 5ст КПП.

ага)) а у меня есть один знакомый москвичевод, даже старый приятель, но иногда так явно просящий "хдддыщь" ;-) Мол "не твори чудесов, я перепробовал все вебера и солексы, в конце пути вернулся на К-126Н, правильно его настроил, и у меня по городу 7,5 литров, трасса 6,5.."))) .. Правда, это уже привычные цветочки.. Вот недавно увидев на Фроге тазокоробку он авторитетно заявил, что мол передачи короткие, вот он у тебя и жрет".. Я говорю, "ну, может немного и так, но мост то у меня скоростной, компенсирует малость, да и по трассе на прямой 4-й тоже жрет многовато. К тому же коробас у меня вроде 2105, он ближе к москвической".. - "Так 4 на тазе тоже короче!" .. Потом я долго спорил и доказывал ему что 4-я - прямая на всех тачках и на ней разницы никакой не должно быть))) Не доказал))) А считается типа гуру))) Готовь стишок ;-) )) "Сегодня мы прощаемся с тобой, с тобой!! И ты уходишь в жизнь без опоздааанья )))!"

Отвечу на "наболевшие" вопросы: за 100$ "прям вот сейчас, уже еду" не отдам, в рассрочку не продам, обмен на элитные(!) часы, велосипед, коньяк и тд. не интересует, ехать показывать никуда не буду, "попридержать" не хочу, без мотора и колес не продам. На вопросы " а чё так дешево, а чё так дорого, а чё это за Москвич, не видел таких никогда" не отвечаю. P.S.: Никогда не думал что продать хорошую машину за адекватные деньги так тяжело. Все хотят халявы, пусть машина будет кривой, гнилой, не на ходу - главное чтобы халява.

Купил себе новый автомобиль, теперь 426 занимает нужное место в гараже. P.S.:Ребята, конечно за 5000 грн можна купить москвич, но это будет не машина, а набор запчастей. Знаем, проходили.Более- менее живое и с нормальными документами начинается от 10к, и то в 80% нужно будет варить и красить. Ну а вы знаете сколько все это сейчас стоит. Мой 426 далеко не выставочный екземпляр, но вы попробуйте найти живую машину, которую не нужно варить,красить, делать ходовку и двигатель, с нормальными документами, да и к тому же универсал. ВАЗ 2102 по 15-20к будут в гораздо хужем состоянии и будут просить вложений, 2104 ниже 25к нету смысла вообще смотреть, ГАЗ 2402 все поголовно гнилые, укатаные и прожорливые. Ну а больше вариантов и нет.

13 листов мало, хотя бы 20 надо ставить, и пружины.