Таблиця лідерів

по просьбам трудящихся чертежа нет. Там надо гайку от шатуна узама и 2 кусочка трубы, да 3 болтика м6

вот так ехал с гонок слаба богу на скорости 20 км\ч а не на последнем заезде

Езжу, кайфую от машины....а мастера с СТО рассказывают, что к ним заезжают ребята то на таз 09 карб настроить, то 2115 глянуть "инжектор" потому как их дрючит какой то москвич 2141 без напряга (рёва мотора), а у них педаль в пол и ничего не происходит! :D СТОшники меня знают и только смеются с них

Машина красавица, хозяину респект и уважуха На сколько дорога машина в обслуге?

А у меня есть съёмник руля для 2141 (делал сам - ничего сложного!) И руль потом снимается без молотка и мата ЛЕГКО. Советую изготовить.

Я предлагал, здесь на форуме, желающим повторить схему реле-регулятора который я использую у себя. Напомню его достоинства: он даёт зарядку примерно с 800-850 оборотов. При этих оборотах на ХХ генератор ещё гонит напругу и фары не притухают. С выключеными фарами до 750 оборотов гена ещё даёт зарядку. И ещё на нём сам выставляеш подстроечником нужную максимальную напругу. Хотели повторить Димон и ещё кто-то из донецких но так и не слышно результатов.Если бы сейчас у меня был собран экземпляр то я бы предложил, но всё некогда сделать, а к осени таки постараюсь спаять.

Правильная работа генератора и реле-регулятора в бортовой сети с АКБ должны обеспечивать напряжение 14.2-14.5В т.к.современные АКБ в основном кальциевые и им нужно напряжение повыше.

Это соли алюминия из-за воды в ТЖ.

Ну вот ты говоришь что смяло немного спинку, Дима говорит что сминает, не, не хочу так. если в спинку упирается детское автокресло, взвизду. Пусть я буду черезчур осторожным, но мне так спокойнЕй. Вот Ян предлагает поставитьзапаску так как он предлагает, чтоб не доставать из багажника все когда она понадобиться, так помоему в таком варианте все и надо доставать. И ваще меня все это уже не волнует, бо баллон уже стоит на месте бака, а докатка будет на стандартном месте запаски. Тоесть покупать еще один новый баллон чтоб поставить его вместо запаски под багажник я, скорее всего, не буду, в ближайшее время так точно, следовательно и вопрос с размещением докатки меня не хвылюйэ.

Там и обычные "вечные". Их шо, каждый год меняют? Кто менял больше 1го раза на своей машине? Я еще ни разу не менял ).

Всем привет. Итак приготовления завершены: куплена вибра SGM 4мм 3 листа, войлок 1.5 метра квадратных, датчик скорости ИЖ Ода 6-ти импульсный, доделан переходник для проводки. Решил сегодня приступить к установке Опель-торпеды. Ну и как всегда без какого-нить трындеца у меня обойтись не могло . Может кто помнит, когда я в прошлый раз снимал торпеду я так и не смог снять руль и мне пришлось резать торпеду, в этот раз нужно было по-любому снять руль, как я только не пытался, сколько я только матов не использовал, это скотина нивкакую не хотела слазить, я его и шатал и стучал и уговаривал - нифига. И тут что-то во мне йокнуло и начался приступ бешенства , я начал его изо всех сил шатать влево вправо, вверх вниз, и тут я заметил что влево вправо шатаются не шлицы на руле, а сам руль вокруг шлицов, ну, думаю, все равно хотел новый руль и начал уже его "доламывать" и решил его еще попробовать дернуть вверх вниз, совершая дергание вверх, я почуствовал что согнул рулевую колонку вверх, со словами "упс" я выгнул ее обратно (ниже будет фото повреждения, хочу знать мнения экспертов, попал ли я на новую рулевую колонку или нет ) , потом еще раз влево вправо и "хлоп" руль соскаивает со шлицов вала!!! Ну думаю, слава сметанке он таки слез, но руль все равно канул в не бытье, ибо ездить на гнутом перегнутом руде как-то стремно. Потом началось веселье с дооткручиванием гайки на руле ибо резьбе на кончике с чего-то пришел кабздец. Фото колонки: Снял торпеду, подъофигел с соплей проводки, которые сам же и сделал (за торпедой казалось все как-то красивше), все пораспутовал, уложил в жгуты и замотал черной тряпичной изольдой (изолента прим. авт. ). Стало не много лучше: Ну и в апогее дня началось отколупывание и очищение своих же поделок, ох я и наикался в промежутках между матом и не годованием . Мастику в это месте я ложил не слоям, а мазал разведенную до состояния краски, по этому ни шпатель, ни нож ее не брали пришлось стирать растворителем, и то с горем пополам, но это еще не самое страшное! В некоторых местах моторного щита я додумался намазать графитной смазкой, а оттереть ее ваще нереально!!! Короче вот такой вот веселый денек у меня получился. Продолжение следует...

Так выглядел мой первый восстановленный м-2141. Но повторяться не хочется. Жара спала, начинаю переделывать бампер. Не определился с туманками, круглые или квадратные...

Вчера немного потрудился. Поставил короткую рейку. Гайки специально поставил высокие. имхо они надежнее. Ну и видос, сколько оборотов получилось. Руль болтаеться потому что не закручен. Даже гайку не наживлял. https://youtu.be/gtN-xfwFiVw И еще вчера видел как везли военную технику.. Интересно туда или на парад? Видос 3х минутный, так как так режет регистратор. А вообще стоял минут 15 пока все проехали.. https://youtu.be/6bNy-5-QCfo

Шиномонтажники меня бесили всегда! Зафигачат своим пневмо-ударным инструментом, а ты потом прыгай на ключе, чтоб колесо снять... Прошелся по остальным колесам, немного протянулись все почти болты. Значит, я был слаб, когда колеса ставил) А еще! Забрал сегодня посылку от Деталей. Там было два полиуретановых пыльника ШРУС от девятки/десятки и т.д. Так вот, их цена там сейчас - 30 грн за штуку. Это шара для ПУ! И он нормально натягивается на нашу гранату. Так что, кто мечтал о полиуретановом пыльнике, но 117 грн платить не хотел - гребите девяточные, пока есть) Ссылка вот https://detali.zp.ua/catalog/90740-pylnik_shrus_naruzhn_2108_poliuretan/ А, еще там есть красные Аврора на Ниву, типа силикон. Так вот, что-то они мне не понравились. А стоят, как два ПУ....

У меня двое детей и три москвича... А друзья ходят бухают, и всячески развлекаются... Надо купить москвич, жениться и завести детей)))

Да вымой его нахрен кёрхером и поглядывай почаще, сразу поймёшь где "месячные" пошли. А так тема о том "в каком ухе у меня жужжит". Блин, наверно по кнопкам легче долбить, чем с машиной заниматься.