Таблиця лідерів

Чи жив мопед наш, чи вже ні? Мовчить про те Бонжурно. Помер він в річці чі в вогні? Не зна ніхто - це сумно. Можливо гроші не знайшов, Можливо щось та сталось. Закинув фотки та пішов. А що нам всім зосталось? Сидіть, чекать і сподіваться! І вирити і добро. Мопедка має жити, браття! Мопед - це не наше всьо!

Ёще фото машины еду по вершине Ай-Петри А это плавали по Керчи, в некоторых лужах воды было по пороги

Ага, знач и у тебя нижний задний угол задней правой двери оттопыривается. Я обратил внимание на это, так мне кажется что так у всех. Но у тебя ешще и не очень.

Да, в отпуске хорошо. Машина много куда ездила, а взамен просила только заезжать на заправку. Средний расход не превысил 9,0 л/100. По трассе шел 130-140 всю дорогу, по горам и серпантину ехал бодро: не которые не могли "взять" москвич Был в восторге от короткой рейки на серпантине, как на широкой резине едет по песку. Не хватает только кондера Пробег составил 3341 км Ну и пару фото

Классно все таки работать у себя во дворе. Устал-пошел полежал,скупнулся,отдохнул. Ни гарью дышать от болгарина или сварки.

та не, вроде и так хоршо получилось. Еще ж и шпакля, спаситель криворукого сварщика, придет нам на помощь. )). Нормально там, лучше чем у многих бывает. Кста, электродов у меня нету ).

Ну да. ) Давняя мечта, у меня в люксе был, очень хоошая весчь, буду и сюда ставить. И пока все разобрано какраз самое время). Я ж фотку обещал, щас вытащу с фотика. Ваще, как я и писал, эта арка так просто не хотела правильно ставать и пришлось помучиться, и кроме того я еще и накосячил слегка когда прихватил, начал отрезать но понял что будет еще хуже, и поэтому так и оставил. Получилось что передний нижний край и дверь образовали ну очень большой зазор внизу, при том что вверху был нормальный, поэтому внизу надрезал саму арку , поправил и заварил, потом зачистил, это место видно. Ну, не идеал,но вроде не плохо. Есть конечно косяки там, но если не присматриваться то пройдет , особенно для сельской местности ).

Фишка в том, что машина куплена в 1994 году и мне не очень хочется менять семейную ценность на неведому зверушку, а тем более на что-то новодельное. Хрен с ним, пусть оно там ржавое насквозь и ушатанное - то починится и подварится. Вот в заднем мосту масло не менялось с завода (1983 год, да), коробка в прошлом году заменена на перебранную, в мотор тоже в принципе с завода никто не лазил Че-то проехался по Дарнице на Королле 2015 года (такси, командировка), так как-то я бы сказал, что это хренова бричка, особенно по подвеске. У меня с грузовыми пружинами и рессорами в разы мягче едет. И салон убогонький. Второе такси - ix35 - тоже не впечатлил, ракло здорове, як сарай, а внутри как-то не альо, сидишь зажатый между дверью, туннелем и приборкой. С плавностью хода тоже проблемы. Синяя подсветка, панель приборов, как елка новогодняя, одинаковые плоские клавиши (их на ощупь невозможно отличить от просто пластика панели, надо отвлекаться от дороги и смотреть, куда тыкаешь), капота не вижу Ну нахрен

Из шестигранника на 15 последнее время делают штуцера к тормозным шлангам.

Дружище, твои идеи и их воплощения - просто клёвые. Вот эта кулибинская жилка очень хороша,у меня такой например нет и у многих других тоже. Но Чайка на 100% прав, что начинать нужно с кузова и мотора, это само собой разумеется. Да и не назвал бы я среднестатистический салон 412/2140/2141 помойкой. В помойку он может превратиться только в результате неудачных экспериментов, как на последнем фото в 412м у неизвестного героя. Чисто логически подумай - ты бы купил дом в ветхом состоянии, например, в хорошем месте, что бы ты первое сделал - возвёл новые (или укрепил старые стены), или же начал навешивать автоматические двери, кондей, плазму 50 дюймов, бассейн, лифт и аранжерею? Толку от этих примочек если дом скоро рухнет? Точно так же и с машиной. Почему на РСТ мегатонны москвичей в ценовом диапазоне средненького неприметного стока (10-15 тысяч), с моСЧной акустикой, титанами на 17", ксенонами, "салонами от ино", бортовыми компьютерами, кожаными сиденьями с подогревом, гидрачами, торпедами от майбахов? Потому что человек выкладывется на 100500% во всю эту унылую мишуру, а когда понимает что машина не то чтобы не превратилась в мерседес, а даже на 0,000001% к нему не приблизилась, наступает когнитивный дисссонанс. Который усиливается в еще 100500 раз, когда сварщик заявляет 20 тысяч за работу и маляр еще 20 за покраску. И наступает момент истины, морального и финансового истощения, чудо-кулибин думает: да нахрена оно мне всё надо? Продам и куплю 30-летнего опеля и в топку москвичи, москвичи - гавно! И так мы получаем на выходе одного человека, убждённого в том, что москвичи - гавно. Потом второй, купивший сиё чудо, намучавшись с ним вдоволь, пытаясь приварить оторванные лонжероны, пороги, поддомкратники, крепления рессор, стойки, собрать в кучу кузов, тоже получает волшебный пендаль в сторону от москвичей.

да там особо и рассказывать нечего. дверь рихтовать бесполезно она назад вернётся. надо резать сапожок в проёме и выдвигать его под дверь. пришла посылочка с октанкорректором. на днях буду инсталировать

Да все там нормально с зазора ми и не надо делать лучше, а то будет как обычно. Мне нравится как Вова делает, и себе тоже хочу Мосю подварить.

ЫЫЫЫЫЫ)) 2009год) #палтарахавалит

Давно я тут в гараже ничего не писал. Было некогда. Вот решил рассказать что сделал со своим 41. Особенно после того как пороги сгнили и начали рваться у основания. Было принято решение Полностью переварить машину и поменять моноинжектор на полный инжектор. В итоге машину переварил. чуть позже выложу фото с подробным описанием. Но могу сейчас сказать, что внутрение пороги теперь из квадратной трубы. Пытался найти в инете какую трубу использовать чтоб полностью заменить внутренний порог. Но точных размеров так и не нашел. Потом методом замеров выяснил- труба 60х120. Но в том году когда искал такую трубу .... нашел только 60х60. И пришлось сварить две трубы вместе. Так даже крепче получилось ) Фото Инжектора из нержавеки. Продолжение фото

Это исправляеться. До поварки у меня тоже углы топорщились. Но Серега всё исправил.

в схеме января 5,1 на драйверах нет варисторов, есть только два кондера С38 и С30 которые в массу смотрят, а там как хотите, дальше можете гадать по кофейной гуще =)

ЫЫЫ)) У меня тож торчит угол так) Видно на одном заводе делали

заехал сегодня на шиномонтаж хотел просто две покрышки переставить. в итоге два диска отрихтовали, один саморез нашли и заклеили, все четыре отбалансировали. цена вопроса 425 гривен. а ещё собирался сегодня на развал ехать, но видать не судьба. денег не хватает. теперь спереди АМТЕЛ 185/65, сзади 185/70 КОРДИАНТ СПОРТ. следите за колёсами))

нифига себе "Какой-то" .... лучше бы SNR взял)))

Таки да, зазор для сварщика не позор, хорошо получается,

с таким подходом машину не доделаешь.нужно фигачить до победы. потом уже отмываться и отдыхать. ну потом до душа конечно не далеко. но есть и минус. двор после этого хлама вымывать. у меня уже 3 пятна на фэмке перед гаражом которые не вымываются. я их уже мыльной водой пару раз мыл. и дождями поливает постоянно. а им почти пофик... как антикориться я не знаю. скорее всего буду за забором на дороге. поддерживаю

Нет повести печальнее на свете, Чем повесть о попуасовом мопеде...

Смотря что возить и как ездить. Если нужно возить тяжелые грузы то тут ЗИЛ нужен, если возить что-то нетяжелое - Газ. Моторы на ГАЗах простые, делаются как и узамы. СТО по грузовикам очень мало или нет, как правило есть конторы которые занимаются исключительно моторами, то есть его нужно снять и им привезти, они его сделают. Ремонтировать что ЗИЛ что ГАЗ на СТО довольно проблематично. Если покупать ГАЗ с убитым мотором да еще и ездившим на воде, то лучше мотор не восстанавливать, а купить новый и просто его заменить - на 3-5 лет хватит с головой. Также и с радиатором. КПП что там что там ломается очень редко. У нас в ЗП песок, щебень, грунт, глину и т.п. возят только ЗИЛами, Мебель по городу и лес - ГАЗами.

Дык балонник четырёхсторонний, или как он пральна называется Меня больше выбесил не факт поломки, а то что я всегда таскаю за собой ящик инструмента от нефиг делать, а тут делал перед поездкой уборку в багажнике после перевозки песка и цемента, и все выложил, а вернул на место не все, или точнее почти ничего Да, 90% моих пробегов это 5-20 км, ну раз в месяц 30-60, иногда 100-200, но все равно я за москвичи обеими руками и ногами люто, ибо какой ещё автомобиль по цене средненького ноутбука будет круглый год покорно возить жопу и не сношать моск? Только москвич

подбить его снизу молотком и тупо проварить сплошным швом.дырка вроде не большая. зачем там латка,.почистить только от краски и заварить