Перейти до вмісту

Таблиця лідерів

  1. dimasldo

    dimasldo

    Москвичеводи


    • Бали

      4

    • Публікації

      4 596


  2. космич

    космич

    Модератори


    • Бали

      4

    • Публікації

      12 445


  3. chaika

    chaika

    Модератори


    • Бали

      3

    • Публікації

      13 937


  4. Igorek

    Igorek

    Москвичеводи


    • Бали

      2

    • Публікації

      2 746


Popular Content

Showing content with the highest reputation on 19.06.16 in all areas

  1. Блин, Игорек с самого начала нельзя было попросить купить Чайку или Санька?
    3 points
  2. нужно нужно чайка. пиши, фоткай и выкладвай. люди будут видеть, что нельзя из гнилой машины сделать лялечку за три дня. а то многие думают, что замена порогов это пару дней максимум)) отлично всё получается. про сварочники. у меня тоже самодел. да 220 вольт. да плюётся постоянно. НО! варит всё. от консервных банок до сантиметрового металла. в этом году ему уже 17 лет будет и никаких проблем. попадался мне как то итальянский инверторный полуавтомат. причём его хозяин с первых дней нашего знакомства говорил что это самый лучший в мире аппарат и без разрешения к нему не подходить иначе будет бить. не вопрос, мне повторять не нужно. через пару недель сломался его аппарат и пришлось ему варить моим, как он говорил, дерьмовым самопалом. так прошла неделя, потом другая. а фирменный аппарат стоит и покрывается пылью. в итоге оказалось, что тот фирменный аппарат и варить то толком не мог. то есть, металл толще миллиметра сварить в кучу вообще не реально. не прогревает он металл никак, даже если на всю мощность накрутить. но им можно было варить даже без маски. а вот если моим варить то маска обязательна. не говоря уже про одежду. на расстоянии меньше пол метра кожа сгорает и ожог обеспечен
    3 points
  3. У меня самодельный полуавтомат, папа делал и отдал мне. Вобщем говорит работал он нормально, но потом ему шото не понравилось и он шото домотал, теперь им можно варить даже танки), но как тонкое варит мне не очень нравится. Да , герметично заварить я не сумею, хотя скоро надо будет пробовать и буду пробовать. И еще в нем что то или сломалось ила не доделалось в управлении, и не очень хорошо регулируется ток и подача на малых токах, это сильно мешает, хотел это исправить ДО того как варить машину, но ничего не успел. А вот "Темп" брал у знакомого еще когда Люкса варил, это лет 7 назад, так тот варил просто сказочно офигенно, и это я тогда тожепервый раз полуавтомат держал. Но перед Темпом брал у другого товарища китайский полуавтомат - хрень редчайшая - не варит, срет, не прогреват, кароче поный капец. Так, дальше фотка "почти как на работе у гинеколога" )) . При отсутствии фонарика чтоб заглянуть во внутрь порога и посмотреть как вычистил не придумал ничего лучше как сфоткать, так чтоб вспышка туда моргнула. Кусочек какой-то лежит, но я еще после этого дул и чистил Поставил назад пружину, прикрутил шток аммортизатора. Уже машину можно катать. Но кажется задний амортизатор не работает. Когда я его только открутил то он какой-то помокревший сверху был, посмотрим по эксплуатации. Эх, не дождусь когда уже вот так будет Как видно на фотке выше, пришлось обезать частично и выштамповку в крыле под заправочную горловину, с креплением лючка, потому то обнаружилось пару гнилых дыр, обведены кружочками. Арку мерял потому что чтоб сделать задний кусок наружного порога его нужно состыковать с аркой. Вот и пошло поехало дальше, обрезал гнилое торчащее от внуренней арки Кусочек полика в нише багажника, тоже были дыры, где-то на ранних фото видно Ну и понаваривал полоски к низу арки что выходит в салон, тоже было гнилое по низу. Теперь можно точно приваривать пол. Еще немного не знаю как арку спереди красиво выставить и приварить, чтоб ровно было и шпаклевать не много, и как его с порогом скрестить. Щас буду гуглить картинки как оно в стоке выглядит. Не знаю, нужно ли кому что я это тут так подробно рассказываю. Вряд-ли это кому-то пригодится, каждый кто возьмтся сам за такое дело поймет, что нужно действовать только по обстоятельствам и самому принимать решения и придумывать ходы, это ж не жигули, что бери и собирай как конструктор.. Но может просто кому-то покажет, что ничего страшного и неестественно сложного в этом нет, просто бери и делай.
    3 points
  4. Ну что, пришло время и мне попасть... Пока не 100%, но все больше на это похоже. Подробнее: Искал на олх насос масляный на десяточный двигатель. Нашел, человек просил 600грн. (на зп.юа - 675грн - как бы не сказать, что даром совсем). Уступать ничего не хотел. Товар не навязывал. Где-то через неделю я ему написал, предложил в качестве торга доставку за счет продавца. Он согласился. Я попросил номер карты для оплаты. Да, наверное жадность, нежелание переплачивать за наложку. Да и не попадался никогда, наверное до последнего надеешся, что с тобой не случится. Продавец предложил созвониться. Звоню на номер, указанный в объяве - номер не обслуживается. Так ему и написал. Он отписался, что та сим-карта утеряна, дал новый номер. И во всех своих объявлениях номер исправил - вроде тоже все в порядке. Созвонились, поговроили. Договорились об отправке Интаймом. Тут небольшое сомнение в голову закралось. Человек из АХТЫРКИ (якобы). Чайка говорил, что интайм у них долго ходит, а продавец говорил, что сегодня отправляет, завтра посылка у меня. Ну х.з., может это к ним долго, а от них норм. Дал номер карты, я оплатил. Он в потверждение прислал скриншот, что деньги получены. Обещал отправить в этот же день. На следующий день я позвонил, т.к. номера декларации никто не написал. На звонок не ответил, но в переписке написал, извинился, сказал, что не успел после работы, что насос уже в машине, и завтра непременно уедет ко мне. Дальше два дня тишины, звоню - глухо, трубку не берет. Написал. На следующий день ответил, что уехал рейс, что поломалась машина, что на ремонте второй день. Дико извиняется, и обязательно отправит посылку и компенсирует ожидание. Интересно, это как - денег еще в посылку вложит? Теперь самое интересное - до этого времени объявление было активно. Сегодня смотрю - объявление удалено, и все его старые объявления удалены, которые из Ахтырки. Они же все опубликованы по новой (не опубликован только маслонасос, продажа ваз 21099, и объява, что он ищет работу в Ахтырке). НО! Теперь он уже не из Ахтырки, а из МУКАЧЕВО! И нигде в объявах нет номера телефона! Вот его номер - О66-846-43-шЕсть- одИн. Его объявления на сегодняшний день: http://olx.ua/list/user/1tDNd/ Забил его номер в гугл, без труда нашел страницу в ВК: https://vk.com/alexander_beluy Сцука, сопляк 20-летний меня разводит? Так же нашел его объявление о том, что ищет работу. Такого же рода было на олх: http://www.okhtyrka.net/component/option,com_classifieds/itemid,108/task,view/id,164176/ Кстати, в фотках вконтакте неоднократно фигурирует 99-я, которая тоже была в продаже от его имени. С других номеров пока не звонил, чтобы не спугнуть. Теперь вопрос к Чайке, Саньку, и всем ахтырским - не знакомы ли? И можно ли попросить о помощи, допустим, предложить работу, если купится, конечно, и приедет на встречу? Я вроде все верно вычислил, теперь вопрос, не мог ли кто-то так же как я, найти номер, дать объяву от его имени, а реальный человек вообще не при делах? Я понимаю, что сам виноват, деньги перевел добровольно, но обидно очень. Мне люди тоже за шкивы постоянно 100% предоплаты переводят, я никого ни разу не прокидал. И вроде как есть возможность наказать, если соклубники подсобят.
    2 points
  5. По советкой спецификации-косоотбой КС-1
    2 points
  6. В обшем мужики буду у вас в городе с 17 по примерно 20,21 июня. дочка и жена будут проживать на базе, конкурс по восточным танцам, я буду на авто.буду благодарен если кто приютит меня и авто на етот период-чтоб не жить в машине .
    1 point
  7. И развал\схождение должен быть выставлен четко,бо при кривостоящих колесах нагрузки на подшипник сумашедшие
    1 point
  8. В годы тотального дифицита, выбора особо не было и покупали подшипники (наши 41-е на переднюю и задн.оси) "сделано в СССР", которые были только шариковые, ходили хорошо и долго (совсем не давно заменил такой СССРовский пробег не известен). Кто их сейчас делает можно только догадываться?! Надо внимательно осматривать и ступицу т.к. от ее состояния зависит ходимость подшипника, так же влияет вылет диска колеса и ширина покрышки и их общая геометрия/дисбаланс и т.д.
    1 point
  9. это не съемник, а приспособление для клепки косы вручную.
    1 point
  10. Для себя лучше дорогой взять . Я смысла парой менять не вижу: а вдруг тот другой еще проедет 30 тыс км например?
    1 point
  11. Ональные приборки не предлагать
    1 point
  12. Ох и не ищете вы легких путей, приборка от Волги, Газели, Соболя, Баргузина, самое то!
    1 point
  13. Чуть изменилось-выезд немного откладывается. Выздоравливай-встретимся еше Выздоравливай-встретимся еше
    1 point
  14. не. не такое всё. там один болт с резьбой на 8 мм. ладно. что нибудь придумаю... с праздником всех
    1 point
  15. Кузов устал от времени, а я устал от кузова Очень недобро хрустит в районе рулевого редуктора, да и он сам шевелится: http://www.youtube.com/watch?v=rNhgAaHfpQw Я, конечно, завтра откручу и посмотрю, да и подозрения есть на рулевую трапецию, но мне кажется, это кузов трещит. Треск ощущается на самом руле, на моторном щите под педалями, а еще на руле ощущается такой как бы щелчок, будто червяк проскакивает какую-то выщерблину на ролике. Подозрения на трапецию, потому что я ее два года назад повредил, видимо, при попытке снять старый редуктор - бил кувалдой по корпусу шарнира и по самому пальцу. Кто что скажет? Доделал пневмопривод. Два клапана от ЭПХХ прикрутил к алюминиевой пластинке: Пластинка прикрутилась к усилителю моторного щита саморезами: Заодно притянуло заводскую обесшумку, а то она болталась Подсоединил шланги: Потом, правда, поменял на клапане рециркуляции - сделал так, что лючок открывается все время при запущенном моторе, а нажатие на переключатель рециркуляции его закрывает Потом поставил реле ПТФ и подключил проводку: после чего снова пришлось снимать панельку климата - потерялась масса в переключателе печки, и надо было затемнить контрольные лампы, слишком ярко светят Лампа контроля включенной массы: И лампа контроля рециркуляции воздуха в салоне: Я только сейчас понял, как протупил, поставив в консоль магнитолу. Туда чудесно бы вошли дефлекторы, и подключать их к печке проще простого. Надо будет задумать эту переделку на будущее Еще парочка ламп Это контроль ЭВ: А это контроль выключенного ЭВ, вытянутого подсоса и ошибок ЭБУ (если таковой появится): Кузов - просто ржавое ведро. А летом еще используется в основном в качестве дачамобиля, дорога на участок просто атас, как после минометного обстрела, кузов очень быстро устает. Не знаю, как бороться с этим Можно ли переварить левый лонжерон, не снимая мотора и балки? Просто открутить их от кузова и чуть задрать морду?
    1 point
  16. если вам не удалось отремонтировать с помощью изоленты, то у вас мало изоленты )))
    1 point
  17. если хотите, могу дать автотестер с фунцией таха
    1 point
  18. Правительство на другой планете, родной (С)
    1 point
×
×
  • Створити...