Перейти до вмісту

Таблиця лідерів

  1. romchig

    romchig

    VIP


    • Бали

      2

    • Публікації

      3 035


  2. Ytilizator

    Ytilizator

    Москвичеводи


    • Бали

      2

    • Публікації

      71


  3. michael

    michael

    Москвичеводи


    • Бали

      2

    • Публікації

      1 440


  4. Wikar

    Wikar

    Адміни


    • Бали

      2

    • Публікації

      1 373


Popular Content

Showing content with the highest reputation on 10.05.16 in all areas

  1. Неясна суть вопроса. Для чего? Опровергнуть миф? Хм. уже опровергли. И сам в этом убедился. Вот из своего опыта Во времена, когда москвич ещё был в гараже, а я ездил на встречи, очень часто покупал дюраселы и энерджайзеры. Они и тогда стоили недёшево.(22-25грн шт.). Тоесть одна встреча (допустим в Харькове), один фотик и 4 акумулятора АА, и 4 батарейки дюрасел (т.е. 4 комплекта питания). Этого мне хватило ровно на 3 дня фоток и видео. Теперь другой фотик, но тоже на элементах АА, продолжал покупать батарейки. Ситуация не изменилась. А теперь про наблюдения Дюраселы работают примерно столько же как и акумуляторы АА, ну скажем GP 2700 (или подобные). Энерджайзеры чуть дольше дюраселов - по большому счёту + на 2 десятка фоток. Разряжаются до 1В что те что другие. Это при том что начальное напряжение в батарейках где то 1,45В, а в акумуляторах 1,2-1,23В. При падении напряжения примерно до 1,1В появляется острая нехватка напряжения для преобразователя питания флешки. И фотик начинает дико тупить. Файлы сохраняются "туго". Если ниже 1,1В - фотоапарат выключается. На солевых батарейках ресурс работы фотоапарата небольшой (до пол сотни фото). На кислотных - вообще не включается даже на свежих (просаживается напряжение аж до 0,9-0,95В). Да, конечно, если сравнивать самые дешёвые кислотные батарейки, что текут даже свежими и не держат никакой нагрузки - то доля правды в рекламе есть. Но не больше. По факту те батарейки типа дюраселы и энерджайзеры - китайские подделки (что у нас в большинстве торговых точек). Насколько это выгодно - ну тут пусть каждый решит сам. Стоимость одного акумулятора АА 2500-2700 всего в полтора раза выше чем один дюрасел. Но акумуляторы можно использовать не один десяток раз. Зато можно рассматривать дюраселы и им подобные как хорошую "запаску". Например в многодневных походах, когда акумуляторы заряжать негде, а фото делать хочется. Продаются в большинстве магазинов, пока купить можно везде. А после батарейки типа дюраселы и энерджайзеры можно "добивать" в светодиодных фонариках. Хватает примерно на пол года.
    2 points
  2. Хорошо пишешь, приятно читать, однако , я только первую фотку свечи увидел, испугался, сразу грешним делом подумал, что хозяин Моси из этих так сказать собратьев 69-го трубопрокатного , но потом прочитал, что это жена помогает ставить на ноги Мося, это хорошо, когда вторая половинка понимает и помогает .
    2 points
  3. Это все рекламный трюк. Ты б еще проверил убивает ли туалетный утенок действительно 99,9% микробов...
    2 points
  4. Прими мои поздравления !
    1 point
  5. Я вот недавно тоже выиграл Фольксваген Поло. Уже шестой или седьмой.
    1 point
  6. Запрета на переоборудование топливной системы в ПДД нет. Запрещается эксплуатация с негерметичной топливной системой. Так что за замену родного бака на кокой-нибудь самодельный пятилитровый дрючить не должны. В тонкостях установки ГБО я не в курсе, но, судя по тому, что видел у людей, баллон можно размещать и в багажнике, и под днищем, только заправочный штуцер должен быть снаружи. Я бы сделал нишу под балон - для него нужна ниша правильной формы, а у нас отверстие прямоугольное остается, поэтому можно еще полезую нишу для инструмента примастырить.
    1 point
  7. Долго. Но стабильно. У нас стекло тугое... шустрые не сильно справляются или на незаведенной еле тянет. А гранаты стабильненько тянут даже когда аккцму на стартер сил не хватает Поставь шерифовский доводчик с одним касанием и все станет идеально! Зы. А скока денег? Я себе на зад такое хочу... в принципе можно из передних сделать.
    1 point
  8. Установил ЭСП "Гранат" реечные которые: лучше конечно чем веслом маслать, но шумноваты и тянут вверх за 6 сек - кажется долго!
    1 point
  9. можно разобрать бн и оставить нижнюю половинку, подложив картонку глухую, и вытащить шток, а за дырочки от винтиков можно цеплять доп. пружинку для дроселя солекса, если хо!
    1 point
  10. Уии! Черкассы - круто. Постараемся с женой не пропустить =)
    1 point
  11. Поддержу пред идущего оратора http://lpgtech.ua/minikomplekt-gbo-2-pokoleniya-tomasetto-reduktor--pereklyuchatel/,ну плюс проставка,бензоклапан,и так по мелочи и то не наберется 2000грн.Цена завышена.
    1 point
  12. Я конечно извиняюсь, но за ГБО откуда такая цена 2000 грн? За эти деньги можно взять тоже самое, но вместе с магистралью, причем новое. Вот для примера - https://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=4647079
    1 point
  13. Проголосовал что приеду. Возможно с семьей. Если не будет совсем напряг с работой. Бо сейчас даже некогда и за комп. сесть.
    1 point
  14. Пример из жизни: Сигнализация Cyclon 011 с обратной связью. В брелке стоит 1 шт. батарейка типа ААА. Машина под подёздом, я на 8'ом этаже на противоположной стороне дома, сигналке нужно пробить весь железобетонный дом. Дешманский Videx выдерживает полтора месяца, хваленный и разрекламированный Дурасел -- 2,5 - 3 месяца, при том что его цена многократно выше. Итого: Экономически более целесообразно возить в машине пак запасных дешманских батареек, чем менять раз в 3 месяца супердорогой Дюрасел ...
    1 point
  15. Люди вы хоть внимательней рекламу смотрите епть!!! Там говорится не В 10 раз а ДО 10 раз дольше. ЭТО ВООЩЕ КАК??? Это что за мера измерения такая... Короче рекламный трюк вы слышите то что хотите услышать!!!
    1 point
  16. Спасибо. Пишу как есть. Лучше бы я хорошо москвичи заводил.
    1 point
  17. Для тех кому впадлу читать много букв - пока без перемен. Для тех кто любит читать изложу события недавнего прошлого поподробнее. Провел одну лампочку люминисцентную (классического формата) ватт на 30 четко над капотом. При проверке светильников сгорела крайняя люминисцентная лампа (длинная такая). Ну нече, все что надо я выяснил. Лампочки купим. Надо будет еще штуки 3 повесить классические (светодиодные повешу, а то вдруг чем бахну, знаю что такой подход не похож на нищего студента) и сделать светильник переносной дабы светить куда захочу. Ну ладно, это хозяйственные вопросы. А мы здесь автомобиль насколько я припоминаю описываем, а точнее танцы с бубном вокруг него. Забегая вперед, наверно так и прийдеться делать.По дороге в гараж зашел в магаз и купил керосинчику. В аптеке купил спирта и шприц. Зачем все это узнаете ниже. Немного опущу подробности. Пришел к следующему. Выкрутил свечи - они в испарениях бензина и изрядно засратые (извиняюсь за свою, порой, прямолинейность). Правда пару свечей выкрутила жена. Не переживайте. Маникюр не пострадал. У нее модные бурякогого цвета перчатки, которые спереди прорезиненные. Свечи бриск 15 (калильное число 17).Почистил ветошью вымоченой в спиртике, прогрел зажигалкой. Стали они выглядеть вот так. Одел их на провода (силиконовые тесла) и не вкручивая проверил искру. Везде есть. Есть только следы ржавчины на проводе самому близкому к радиатору. Но искрит бодро. Подкачал бенза. Вкрутил свечи. Набрал керосина в щприц. В то время как жена сидела с повернутым ключем в первое положение я маслал кривым пока не набегала давка масла почти до верха. После сигнала о достижении масла она заводила, а я брызгал керосином в карб. Не сильно. Около кубика за одну попытку завести. Карб ДААЗ, какой не знаю. Когда на педаль жмакаеш видно как бенз поступает. Но нечего не происходит. Что уже делать незнаю. Решил купить во вт. свечи Denso w22TT. Зарядить аккум (уже зарядил). Взял поюзать автоматическую зарядку бош. И дальше по отработанному не раз алгоритму пытаться завести. Если и так не получиться - буду кого то приглашать. Раз оставалось немного времени решил закрасить место, на котором отштампованы номера кузова, отмытое от краски экспертами из гаи. Выкрутил болтик на который опирается капот пошкрябал ножичком трудно доступные места , вытер насколько это возможно ветошью, вымоченой в спиртике, место покраски. Обклеил вокруг все маляркой и бумажками, накрыл усилитель тормозов тряпочкой и в 3 прихода с 15 минутными перерывами задул отакой грунтовкой. Теперь важный вопрос. Можно оставить грунт или надо закрашивать какой небудь краской и лаком, или в таком месте похер? Перекрутил стеклышки задних поворотников. А были вот такие выгоревшие и с незначительными микротрещинками. Из плюсов: все искрит, давка масла отображаеться, руки и ноги на месте. Из минусов: стоим. Фото жена делала для Вас, читатели мои дорогие. За что ей огромное спасибо. Советы по реанимации приветствуються. Настроен продолжать.
    1 point
  18. И у любви у нашей села батарейка,ООО е те батарейка(с)
    1 point
  19. был на трёх встречах с супругой и сыном ситуация один в один))) как только приезжаем включается плохое настроение и продолжается пока не уедем. мне скучно, не бросай меня и всё такое. поэтому очень давно хочу приехать на несколько дней, чтоб на всё времени хватило))
    1 point
  20. В Николаеве 40-летняя женщина заплатила аферистам 17 тысяч гривен, проверив в выигрыш автомобиля. «Позвонив по указанному номеру, женщина услышала подтверждение, что может получить как приз, так и денежный эквивалент в размере 385 тысяч гривен. Пострадавшая выбрала деньги, но условием их получения была оплата 1% от суммы, которые женщина, не колеблясь, перевела. После этого ей позвонили и попросили перечислить еще 7 тысяч 700 гривен, якобы процент для банковского учреждения. Потерпевшая внесла и этот «платеж», затем еще один – 1,5% военного сбора. Перечислив более 17 тысяч гривен, заявительница решила остановиться. А когда попыталась выяснить, когда она получит «приз», поняла, что все это время ее обманывали», - отметили в полиции. Или дама без мозгов, или у нее куча денег, на которые ей пофиг ))
    1 point
  21. 100500тысячный раз показываю на этом форуме как я отправлял мотор ин-таймом, даже масла не сливал, и не пролилось ни капли. Больше фото тут http://moskvich.net/topic/2575-весельчак-у/page-132
    1 point
×
×
  • Створити...