Таблиця лідерів

Премия - потрачено... 1) Боян - всем известные опоры субару импреза/форестер. 2) Тоже боян - передние амортизаторы KYB Excel-G 3) Всякий хлам, купленый на перова Походу с этой фотки не будет установлено ничего. Все такое говно... 4) Подшипники ступицы передние от Рено всяких разных 5) А тут - самое интересное. Наружные ШРУСы Ruville. Почему-то на Хонду) 6) Ну и теплая погода приближается... Теперь выкроить бы время на установку всего этого) Ну еще не хватает пыльников на шрусы, верхних чашек пружин от субару, ну и на состояние моих приводов и внутренних шрусов тоже нужно посмотреть...

Переставил колеса вчера на другую машину, сюда сзади поставил 15 "зиму" свою, спереди запаска с этой машины, еще родная Ми-180 )). Без мотора и коробки канешно жып ))). А как колеса отличаются по размеру, и это ж заднее еще и в яме Вот такие вещи творятся в подкапотке. С этой стороны повеселее Жаль конечно что погода не позволяет. Я бы его все выдраял щеткой на болгарке, погрунтовал и покрасил. Но в такую погоду, когда сыро и холодно, и морозы бывают, не буду этого делать. Может летом займусь подваркой кузова, тогда и здесь все сделаю, вот только мотор видимо придется вынимать, а не хочется. Кстати, вдруг кто не заметил - ГТЦ Фенокс от 2140 ) Тут как обычно - листья, грязь, сырость Так просто фотки, домики и т.п Зачем-то дырок насверлили. А там где красным намазано, то уже ремонтировали опору троса сцепления. Вот место которое не увидел при покупке, выгнивший кусок заднего лонжерона, как-раз там где проходит заливная труба бензобака. С другой стороны все отлично Кстати видно, что болт тяги Панара трется о заднюю балку, надо смотреть чего оно. прицепа пока таскать точно нельзя, оторвет жеппу. Правая сторона снизу. Где-то там дырка под ногами заднего пассажира, если присмотреться то видно Домик. вроде ниче Ну и про ништяки, чуть не забыл. Попуас так и не угадал. А это задние суппорта с механическим ручником, от Альфа Ромео 145,146 и там еще каких-то. Похоже сбывается мечта про ЗДТ. По фоткам страшненькие, но реально неплохие. Механизм ручника работает. Пыльники поршней целые, не мокрые . на одном пыльники направляйки вроде порваны. На направляйках вроде не болтаются. В комплекте б.у. колодки 5-7 мм толщиной, мне еще на долго хватит. Как-то их от этой краски отчистить надо, и покарсить серебрянкой или черным. Они оказывается алюминиевые, каждый весит всего 2,5 кг с колодками. Нужно конечно будет перебрать, помазать, поставить ремкомплекты резинок. Ну и вот такой комплектик у меня уже насаобирался на тормоза. Диски Ауди 15" - надо проточить немножко, волгосуппорта - надо перебрать, поставить новые резинки, может отремонтировать направляйки , купить новые колодки, задние суппорта, комплект новых трубок, и ГТЦ с вакуумником от мерседеса. Вот с ГТЦ и вакуумником я пока не уверен что буду ставить, возможно от Деу\Ланоса поставлю, посмотрим. Ну диски назад конечно буду ставить стоковые предние 2141. волгосуппорта казались мне огроменными, но в сравнении с этими заними не такие уж и большие Дорого только все это, и еще кучу денег на это надо (, а надо делать.

Меня на бабу и домкратом не поднять (с) Вилли Токарев

Ну ведь правда же!

Есть немного новостей, доварил низ слева и прикинул бампер, даже прикрутил его поплотнее, вышло неплохо, но немного узковат, ну пока будет так, я ещё хз что по передку выйдет

Правельно сделал что не чехлил руль. Калхоз еще тот,мне даже стыдно фотку выкладывать,а-ля "маршрутка" какая-то вышла.

тоесть тебе нужен Р147-А

Лучше уж пару контактов вывести под бампер. Чтоб можно было аккум с собой принести)))))) Зы. У аккумов от ибп очень мелкий ток заряда(прям на аккуме написан). Так что если будешь ставить его в машину, учти и этот ньюанс.

Те кто дудит в 99 из 100 не знают что это значит

Ага вот такую наклейку.)))) И пусть дудят.)))

ручеёк заварил. болгарка в ремонте поэтому зачищу потом.

С Москвичем много проблем еще на этапе кузовных работ Все зависит от требований, если ты хочешь хорошо подготовленую машину, то предоставь ее по максимуму ровной или же потом не пеняй на маляров. Как только понимаешь простую истину - маляр красит, сварщик/рихтовщик - варит/правит, арматурщик - собирает/разбирает, сразу на выходе получается машина. Поэтому отдать кривой и ржавый Москвич на покраску, при этом ожидать от маляров конфету на выходе - как минимум глупо, будет херовая работа в любом случае, либо шпатла 150 кг, либо как приехала так и уехала, но в одном цвете

Увы в наше время это не показатель ни уровня работ, ни компетенции... Я имел ввиду тех кто реально красит машины каждый день и не Жигули/Москвичи, а иномарки свежие т.е. там где есть определенные требования к уровню работ.

Какой-то странный вопрос, с эпоксидным грунтом работают все маляра. Что еще положить на голое железо? У меня пороги снаружи полностью в шовном герметике 3М нанесенном с пулевизатора (вместо традиционного барашка) ну и под базой конечно же, вид такой себе как и у гравика впрочем, но ровнее лежит. Сверху накладки пластиковые так что в целом все-равно что там под ними. Не знаю насколько было токсично, но точно знаю что дорого и геморно Наверное все днище и не взялись бы даже делать, ни я ни маляра.

Слушай сюды,ты приехал,заглушил мотор,и через неделю вытянув подсос после 5ти секунд работы стартера обязан запустить мотор,если такое не происходит то начинаешь с запорной иглы карба.У меня именно игла выносила мозг по оттоку бенза в магестраль

Там на колодке предохранителей (если это ИЖ-412 как на аватарке) полно свободных контактов - обжми\припаяй маму и радуйся жизни

На замок зажигания - это оригинальная идея. Вынул ключ и отрубил питание ЦЗ?