замена колец

[Ice]

ребята почитал книгу там столько приколов...

но так и не понял!колечки можно поменять не вынимая двигатель!?

и еси да то кто делал раскажите хитрости и в чем заковырки!а то в книгах все спец приспособами и с размерами там до сотых...

[anatoly]

Снимеш голову

вытаскиваеш гильзы

меняеш кольца

ставиш все в обратном порядке....

[Гість Siniy_Goblin]

anatoly писал(а):

Снимеш голову
вытаскиваеш гильзы
меняеш кольца
ставиш все в обратном порядке....

А на практике получится так:
снимешь голову
не сможешь вытащить гильзы
забъешь х... и вытянешь двиг
разберешь его, оху... от общего износа
и будешь полностью капиталить :wink:

[anatoly]

это да - такое бывает

[Ice]

двигло капитатлили лет 5 назад может чуть больше!за эт овремя на нем проехали от силы тыков 20))))

весь прикол был в том что кольца не меняли стояли полу мягкие!

тоесть можно не вынимая двигла?!там снизу ниче вынимать не нуно!?

поподробнее еси моно)))

[anatoly]

если гильзы вытащиш нормально то да

а иначе как получится,

а ваще реально сделать не снимая двиг...

[S@K]

Снять гильзы очень трудно. Тут ктото приспособу для их снятия выкладывал. Некоторые не снимают двиг а приподымают эго (ну чтоб был доступ до поддона), но скажу сразу это е...ля ещё та. Снять двиг реально проще и быстрее.

[anatoly]

еще нада приспособа для обжатия колец когда будеш одевать гильзы на поршня с новыми кольцами

[anatoly]

когда разбирал свой двиг, то после снятия головы просто прокрутил колено и гильзы сами повыскакивали

так шо как повезет

[hitman47]

если горшки не вытащиш после снятия головы, снимай двигло! Другого способа нет!

[motorist]

Та це щось страшне горшки вынимать, лучше и быстрей движку снять.

[Blast]

Я менял кольца не снимая двигатель, у меня ничего сложного не было так как при капитальном ремонте двигателя мы выбирали и меряли посадочные гнезда гильзы с нормироваными допусками на посадку под каждое отверстие блока отдельно и они вынимались и вставлялись без всяких люфтов и заеданий... призамене нужно акуратно с кольцами новыми и старыми, а то при съеме старых у меня одно лопнуло и упало прямо в картер :cry: ,что добавило лишней работы, ну и гильзы желательно ставить точно также как стояли с новыми уплотнительными прокладками...

[Ice]

спасибо всем

[chaika]

А ещекогда не вся ОЖ выливается при откручивании кранов. Ну да ладно, вымочишь. А каки много все-равно останется, и когда вынешь гильзу кака упадет в поддон.

Да, люди меняют так кольца, но я считаю что это полное звращение.

А сняв мотор можно и сальники предусмотрительно на КВ поменять, и маслоприемник почистить, ну и т.п. Помойму ты хотел еще прокладку поддона поменять.

[Ndrey]

Кольца уже меняли и снимая двиг и не снимая. Не снимая конечно гемор, но терпимо. делали вдвоем. С двух сторон маленкими монтировочками (или отвертками) давиш по очереди, раскачивая. сила и угол приложения этой силы определяеться опытным путем-главное не дать гильзе сильно на перекос уйти и блок расколоть, а то так стремно шатаеться. Поршень на до ставить в нижнее положение. Чтобы гильзы не вискакивали из посадочных мест. они зажимаються гайками головки+трубка+шайба. А вообще начинали от первого цилиндра и раскачивали по диагонали (упор дела). Кольца одеваются с двух сторон отвертками, гильза крутится в посадочном месте, но опять же сажая гильзу не переусердствовать-сломается кольцо. Снимая гильзы не забыть поменять медные прокладки (садить на герметик, но не много) и гильзу сажать на старое место (можно пометить краской снаружи).

А если снимая двиг , то с помощью приспособы за 50 грн все очень просто-накинул ее зажал, постучал по поршню-кольца на месте.

[paraloid]

А когда нужно первый раз менять колечки? Родной пробег 58000 км советуют при 60 тысч уже менять...мол так двигатель дольше прослужит!

[Pomi4]

Та це щось страшне горшки вынимать, лучше и быстрей движку снять.

+1 заодно и сцеплению ревизию сделать, сальники коленвала можно поменять, грязь  из поддоны вымыть.

[Zazik]

А когда нужно первый раз менять колечки? Родной пробег 58000 км советуют при 60 тысч уже менять...мол так двигатель дольше прослужит!

Все зависит от того как и где эксплуатировался мотор.

У меня на первой машине с батей кольца меняли на 75000, и то потому что авто постоянно рпботало под нагрузкой.

На Драконе родной двиг побегал 58000 и я его снял. Поставил другой. Теперь при случае подкину новые кольца и будет двиг запасной.

Кольца нужно ставить хорошие и масло лить хорошее. Про СО тоже нужно тоже не забывать.

[leon]

с конвейера родной мотор ИЖ-412 ИЭ 1500 см³, который пробежал до первого капремонта 167 т.км, за это время на 22т.км мотору меняли прокладку - пробило, и на 100т.км стерлось упорное полукольцо. 

на М21412-01 1700 см³, который купил со стуканутым движком. Движок ремонтировал сам, укомплектовал поршнями и кольцами Дружба и он пробежал до капремонта 187 т.км. за этот период была только пробита прокладка (качество з/ч).

В оба мотора заливалось масло Шелл и фильтра менялись в срок. Вывод наш мотор способен бегать долго без замены колец при правильных маслах и гражданских режимах.

[nick84]

Нужно заменить кольца, подскажите какого производителя лучшие кольца купить? Гильзы новые 82.0 не могу разобраться кого купить а продавцы всегда лапши навешают. Кто даст уверенную рекомендацию как купить качественное.

Ps есть в наличии стоковые кольца но производства 93года, отговорили устанавливать потому что в те годы производили просто дрянь а не детали.

[scor.p]

Нужно заменить кольца, подскажите какого производителя лучшие кольца купить? Гильзы новые 82.0 не могу разобраться кого купить а продавцы всегда лапши навешают. Кто даст уверенную рекомендацию как купить качественное.

Ps есть в наличии стоковые кольца но производства 93года, отговорили устанавливать потому что в те годы производили просто дрянь а не детали.

 

из доступного на рынках - дружба

[nick84]

Купил Дружбу, и чтото мне кажется, что она не оригинальная. Главное позвонил на Детали.зп.юа, они мне даааа оригинал, что вы что вы? Помогмте мне разобраться попал я или нет? Уже чешется позвонить поругаться и вернуть все.

Что смущает:

1. осутствие пружинок на маслосъемных.

2. Отсутствие инструкции в коробочке.

3. Да и коробочка какая-то дряблая.

Вот фото моих колец:

Оригинал? Фейк?

[scor.p]

так у дружбы нет пружинок. во всяком случае на 82х точно нет.

пружинки у примы стоят.

 

остальное хз, я дружбу лет 8 назад ставил, какая она щас ХЗ.

[Тимоха]

так у дружбы нет пружинок. во всяком случае на 82х точно нет.

пружинки у примы стоят.

 

остальное хз, я дружбу лет 8 назад ставил, какая она щас ХЗ.

я на 85 тоже не помню пружинки...

хотя это было 5 лет назад)

[nick84]

Тааак, это радует. Я то не очень на работоспособность без пружинок переживаю. Родные то без пружинок. Мне важно оригинал ли я приобрел, как проверить?