Нужны ли "спортивные" замки капота.

[chaika]

Наслушавшись и начитавшись историй про открывающиеся на ходу капоты на 41х москвичах, а так же про последствия сего решил себе поставить эти "спортивные" замки капота. Кто не понял - вот о чем я говорю

Вообще то сам я такой тюнинг не очень приветствую, но решил поставить все таки по необходимости. Они бывают и других разновидностей, но мне и таких хватит.

Что вы думаете об этом, у кого такое уже есть? Сколько оно может стоить, может кто интересовался или покупал, попадалось может кому такое?

[trotssergey]

У кента на ВАЗ 08 такие стоят. Скажу одно: держат хорошо, главное выставить нормально, чтоб капот криво не стал) На родном замке гуляет из-за резинового уплотнителя, а эти всовываешь-мертво держит.

[motorist]

Ваще то эти замки ставятся взамен штатного замка капота,чтоб быстро открыть капот не дергая там всякие тросики/ручки,это для спорта,для гражданской версии, эт подарок ворам .Потому если у тебя замок расхлёбаный,откривается от чиха,то стоит ставить!)а если в поряде то капот не раскроется!

[МишаняTKM]

я бы не стал, лишние дырки, сракерский вид.

лучше родной замок починить и дешевле выйдет.

да и капот же дорогая кузовня, а дырки убирать потом хлопотно весьма.

[GreenMile]

У аллигаторных капотов всегда есть страховочный крюк, который удерживает капот закрытым (который ты вручную отводишь при открывании капота), если вдруг откроется штатный замок. Потому ставить еще и это смысла вообще никакого нет, тем более капот дырявить.

[x6tance]

У аллигаторных капотов всегда есть страховочный крюк, который удерживает капот закрытым (который ты вручную отводишь при открывании капота), если вдруг откроется штатный замок. Потому ставить еще и это смысла вообще никакого нет, тем более капот дырявить.

+1 Не порти капот. Просто продиагностируй замок, разберись как он работает, и все буит нормально

[scor.p]

вообще крючёк на 41м ловит нормально.... у самого подубитый замок и имею проблемы на оооочень горбатых дорогах.

на 120 открывался, ключёк удержал. а потом просто приловчился его закрывать так, чтоб тот держался.

[Алексеевич.]

У самого два раза отщёлкивался. Но крючёк удерживал. Долго не стал мудрить. К язычку примаклачил кусочек тросика с петлёй. Теперь при закрытии капота, нажимаю на место где замок и тяну за тросик. Замок защёлкивается до конца и больше нет проблем.

[chaika]

Та и у меня защелкивается, хотелось бы "перебдеть". А капот и так подпорчен, че, хуже не будет.

[Серж]

А вот у меня пружинка и лопнула на етом самом крючке, и капотик  взял и открылся ...... на 130км, на Житомерской трассе,  и согнуло капотик  прям по крыше, и помяло  петлями "жабо" но ето еще пол беды  как я стакой сорости с 0 обзором  съезжал на обочину, и потом  полчасика  "штаны вытрухал".  но щитаю что доп замки ето лишнее, достаточно уделить внимание родному замку.

[scor.p]

Серж на моём тоже открывался когда ключка небыло...

как по мне, если сильно страшно, то лучше 2й крючёк приколхозить или сделать какую-нить скрытую фиксацию.

с этими замками капот не очень удобно открывать.... сначала открываешь замки, потом идёшь дёргать ручку капота+лишний очажок для ржавчины.

[Shurik]

Я б також не ставив. Хоча впринципі загального вигляду вони не спортять . Знаю що на 2140 і на 412 ставлять. Тільки для чого не можу зрозуміти. А на рахунок того що відкриваються на швидкості також ніколи не чув. Знаю що мухобойки злітають з капота на швидкості.  

[Igorek]

А вот у меня пружинка и лопнула на етом самом крючке, и капотик  взял и открылся ...... на 130км, на Житомерской трассе,  и согнуло капотик  прям по крыше, и помяло  петлями "жабо" но ето еще пол беды  как я стакой сорости с 0 обзором  съезжал на обочину, и потом  полчасика  "штаны вытрухал".  но щитаю что доп замки ето лишнее, достаточно уделить внимание родному замку.

Серж, но пружинка-то у тебя наверное задолго до этого лопнула? Не может быть, чтоб одновременно и замок подвел и крючок!

[free_V_V]

У моего деда такое получилось на 80 км\ч. Правда замок он отверткой закрывал. Крюк бывает коротким с завода, тогда от вибрации капот все равно откроется. Так что закончилось заменой и покраской капота и жабо на 500 грн. Возможно имеет смысл "спортивные" ставить в качестве дополнительных замков. Хотя вид у них не фонтан 

ПС: креатиф аднака, они бы еще амбарные замки вешать начали 

[ZIL]

Лучше конечно свой замок посмотреть и сделать чтоб держал , а на спортах ставят такие , чтоб не было форс-мажёра , так как на гонке и бьют часто машинку , и тогда замок смещаеться и капот открываеться , а гонку то нужно ехать , вот за этим их и ставят, 

[Bris]

Если хозяина машины не смущает внешний вид торчащего шпингалета и капот и так неидеален, и при этом установка доп. замков принесет спокойствие и уверенность - имхо стоит поставить только ради этого. Если случаи открытия капота на скорости происходят не единично (как тут люди пишут) - перебдеть самое оно... (Не кидайте в меня тяжелыми предметами плиз)...

[Rasp]

Просто заменить замок и крючек если надо, сракерством лучше не заниматься

[Серж]

А вот у меня пружинка и лопнула на етом самом крючке, и капотик  взял и открылся ...... на 130км, на Житомерской трассе,  и согнуло капотик  прям по крыше, и помяло  петлями "жабо" но ето еще пол беды  как я стакой сорости с 0 обзором  съезжал на обочину, и потом  полчасика  "штаны вытрухал".  но щитаю что доп замки ето лишнее, достаточно уделить внимание родному замку.

Серж, но пружинка-то у тебя наверное задолго до этого лопнула? Не может быть, чтоб одновременно и замок подвел и крючок!

Истину  глаголишь, вот поетому и пишу --- достаточно уделить внимание родному замку.

[Сергей!]

До москвича был ЗАЗ и капот несколько раз открывался на ходу(правда без последствий).Но это меня заставило просто лишний раз проверять захлопнул капот или нет  ну и конечно проверять переодически родной замок.

[jeri]

У меня у двух знакомых тазоводов эти петли стоят и в принцепе ставить или не ставить это дело хозяйское, но в обоих знкомых нашел один изъян- вокруг тех частей которые креплятся на капот очень сильно выступила ржавчина, изза постоянных мелких вибраций болты и железки царапают краску и остальное, а влага делает свое дело.

[Alexey]

"Нужны ли "спортивные" замки капота."

При установке замков:

1. Меняется характер деформации капота при ударе:

- для 2140, 412 стоит поставить т.к. штатные уловители капота как русская рулетка 50/50,

- на 41 то что видел при краш тесте 41 повысят жесткость при ударе и собсно нагрузят подвесные петли.

2. Меняет внешний вид машины - приблуда приближающая машину к классу спорт (если аккуратно машина сделана) или балавство и не понимание окружающих, при плохом внешнем виде - вобщем декорация.

3. Для обще пита - лишний механизм который показывает состояние капота закры/открыт и конечно при поздках с вибрациями (сельская дорога, движение с большой скоростью) страховочный элемент от открытия.

Штатный замок поидее должен выполнять возложенные на него функции, но требует тоже ухода и соответствующих регулировок.

Если решать только технический вопрос, для повседневных поездок (без учета дизайна) то стока достаточно.

Если будут поездки сверх повседневных (погонять) я б ставил не задумываясь (сдесь лучше подстраховаться).

(не раз был свидетелем как машину крутит при больших дачах руля или наездах на неровности)

[OldtimerAZLK]

для 2140, 412 стоит поставить т.к. штатные уловители капота как русская рулетка 50/50,

Зачем?????

Капот не "аллигатор". Смысл такого замка на классике? Ну открывался на моём 2140 при 130 и что? Его поднимает на высоту около 7 см за счёт того воздуха что попадает через радиаторную решётку и всё - больше ничего не происходит. На классику даже не вздумайте ставить сие "чудо"....

[chaika]

Имеется ввиду, что при фронтальном ударе капот может приоткрыться, влететь в стекло, и отрезать водятлу бОшку, ну или хотя б в лицо впиндюрится.

у мнея при 130 открывался до половины лобового, на 2140 ессно.

[МишаняTKM]

и что эти шпильки М6 удержат?

вырвет с мясом из косынки, или кольцо сорвет.

Захваты, да, особо если не чисто фронтальный удар, а со смещением, - в лучшем случае держит один, да и то пока бурт моторного щита не порвется, а он рвется. Проверено на 2140 лично.

[Daeman]

сделай и то и то, стандарт не убирай и эти поставь, я тоже себе такие хотел но всё дело в причине открытия чужаками поэтому и до сих пор пользуюсь ломаным стандартным